Hoekom moet Chinese EV's dikwels diepe ontlading vermy?

As u in besit is van 'n Chinese EV, het u seker al gehoor van 'diepe ontlading' — maar weet u wat dit beteken, en hoekom dit belangrik is vir u motor? 'Diepe ontlading' verwys na wanneer u toelaat dat die batterye van u Chinese EV amper leeg raak, soos tot 10% of selfs 0%, voordat u dit weer oplaai. Dit mag dalk gerieflik lyk om te ry totdat die batterye byna dood is, maar as u dit gereeld doen, kan dit groot probleme veroorsaak vir u Chinese EV op lang termyn. Kom ons kyk hoekom u gereelde diepe ontlading behoort te vermy, en wat dit beteken vir die prestasie en lewensduur van u motor.

Die battery is die hart van Chinese EV's, en sy kapasiteit (hoeveel krag dit kan hou) bepaal hoe ver jy kan ry op een oplaai. Wanneer jy toelaat dat die battery van Chinese EV's gereeld deur 'n diepe ontlading gaan, begin die interne selle vinniger verslyt. Dink aan 'n foonbattery—indien jy altyd wag tot jou foon dood is voor jy dit oplaai, sal dit na 'n jaar nie meer so goed krag behou nie. Dieselfde geld vir Chinese EV's: mettertyd laat gereelde diepe ontlading die battery sy vermoë om krag te stoor, afneem, sodat jy sal opmerk dat jou ryafstand korter word. Jy mag dalk vaker moet laai, wat ongerieflik is, en die vervanging van 'n battery vir Chinese EV's is redelik duur—om dus diepe ontlading te vermy, spaar jou sowel tyd as geld.

Chineese EV's gebruik litium-ioon batterye, wat 'n natuurlike lewensduur het—maar gereelde diepe ontlading laat hulle vinniger ouer word as wat hulle behoort. Elke keer wat jy die battery byna heeltemal leegmaak, plaas dit ekstra spanning op die selle. Die selle gaan chemiese veranderinge deur wat hulle met tyd afbreek, en diepe ontlading laat hierdie veranderinge vinniger gebeur. Byvoorbeeld, as jy gewoonlik wag tot jou Chinees EV se battery daal na 5% voordat jy dit oplaai, kan jy vind dat na 3 of 4 jaar die battery slegs 70% so goed is soos toe jy dit gekoop het. Maar as jy eerder stop by 20% of 30%, kan die battery vir dieselfde tydperk by 85% kapasiteit bly. Verouderde batterye verloor nie net afstand nie—hulle kan ook veroorsaak dat die oplaai van Chineese EV's stadiger word, wat nog meer probleme aan jou daaglikse ryerye voeg.

Om Chinese EV's met byna leë battery te bestuur, is nie net sleg vir die langtermyn-gesondheid daarvan nie—dit kan ook skielike kragprobleme veroorsaak wanneer jy dit minstens verwag. Wanneer die battery diep ontlaaie is, daal die spanning baie laag. Dit kan veroorsaak dat die stelsels van Chinese EV's (soos ligte, lugversorging of selfs die motor) minder betroubaar werk. Jy kan dalk onverwags opmerk dat die voertuig op die pad vertraag, of dat die infotainmentstelsel foute vertoon. In die ergste gevalle kan 'n diep-ontlaaide battery jou in die steek laat—indien die spanning te laag word, kan Chinese EV's moontlik glad nie begin nie, en sal jy 'n sprong of sleepdienst moet roep. Dit is 'n groot ongerief, veral as jy haastig is of ver van huis af.

Jy dalk dink dat dit om die Chinese EVs se battery laag te laat loop voor jy oplaai, sal maak dat die oplaai "langer duur", maar die teenoorgestelde is waar—gereelde diepe ontlading maak oplaai in werklikheid minder doeltreffend. Litium-ioonbatterye in Chinese EVs laai die vinnigste wanneer hulle tussen 20% en 80% kapasiteit is. Wanneer jy van naby 0% op laai, moet die battery hard werk om krag in te neem, wat veroorsaak dat die oplaai-proses vertraag. Jy sal meer tyd daarmee deurbring om te wag dat jou Chinese EVs oplaai, selfs al gebruik jy 'n vinnige oplaer. Daarbenewens produseer die oplaai van 'n diep-ontlaai battery meer hitte, wat nog 'n faktor is wat die battery mettertyd versleg. So nie net wag jy langer nie, maar jy beskadig ook die battery meer—twee probleme vir eienaars van Chinese EVs.

Nou dat u weet hoekom gereelde diep ontlading sleg is vir Chinese EV's, hier is hoe om u battery in goeie toestand te hou. Eerstens, probeer u Chinese EV laai wanneer die battery 20% tot 30% bereik, en stop met laai wanneer dit 80% bereik (tensy u 'n volle lading nodig het vir 'n lang reis). Hierdie “soete kol” voorkom dat die battery onder stres kom. Tweedens, vermy dit om die Chinese EV se battery te lank op 0% te laat—indien u dit per ongeluk leegmaak, laai dit so gou moontlik weer op. Derdens, gebruik die regte oplaaiers vir u Chinese EV—bly by amptelike of betroubare oplaaiers, aangesien goedkope, lae-kwaliteit eenhede ook die battery kan beskadig. Deur hierdie eenvoudige stappe te volg, sal u Chinese EV se battery langer hou, sy afstand behou, en duur herstelwerk in die toekoms help vermy.

Kortom, gereelde diepe ontlading is een van die grootste vyande van die batterystaat van Chinese EV's. Dit verminder die kapasiteit, versnel veroudering, veroorsaak onverwagse probleme en maak oplaai minder doeltreffend. Deur diepe ontlading te vermy en eenvoudige batterieverzorgingstips te volg, kan jy jou Chinese EV jare lank glad laat loop. Uiteindelik beteken 'n goed onderhoue battery 'n meer betroubare, koste-effektiewe rit—and dit is presies wat elke Chinese EV-eienaar wil hê.