Li Auto avtomobillərinin akkumulyatorunu necə effektiv saxlamaq olar?

Li Auto avtomobilləri üçün optimal yükləmə adətləri

Gərginliyi azaltmaq üçün 20–80% yük səviyyəsi qaydasını tətbiq edin

Li Auto avtomobilinin batareyasını gündəlik sürüş məqsədləri üçün 20%–80% yükləmə diapazonunda saxlamaq ən yaxşı nəticəni verir. Bu optimal diapazonda qalmaq batareyanın elementlərinə təsir edən və zamanla sıradan çıxmasına səbəb olan gərginliyi azaldır. Bir şəxs batareyanı tez-tez 100%-ə qədər tam yüklədikdə, batareya molekulyar səviyyədə daha çox aşınmaya məruz qalır; bu da onun aylar ərzində eyni qədər enerji saxlama qabiliyyətini itirməsinə səbəb olur. Tam yükləmələri yalnız dövlət sərhədlərini keçən uzun məsafəli səyahətlər kimi həqiqətən lazım olduqda saxlayın. Müasir avtomobillər müasir batareya idarəetmə texnologiyaları ilə təchiz olunsalar belə, bu praktiki qaydanı izləməyə davam etmək məqsədəuyğundur. Bəzi tədqiqatlara görə, hər gün batareyanı tam boşaldıb tam doldurmaq əvəzinə bu hissəvi yükləmə nümunəsini izləmək, batareyanın əvəz olunması lazım olanda sahiblərə təxminən 30% artıq istifadə müddəti təmin edə bilər.

Uzunmüddətli tutumun qorunması üçün DC sürətli yükləmənin tezliyini məhdudlaşdırın

Sürüş zamanı uzun məsafələrə getmək üçün sürətli DC yükləmə həqiqətən kömək edir, lakin ondan çox istifadə etmək, xüsusilə 50 kilovattdan yuxarı güclərdə yükləmə etmək anodlarda aşınmanı sürətləndirə və batareyalardakı elektrolitlərin parçalanmasına səbəb ola bilər. Adi gündəlik sürüşlər üçün istifadəçilər mümkün qədər evdə və ya ofisdə Level 2 AC yükləyicilərdən istifadə etməlidirlər, çünki bu yükləyicilər adətən 19 kW-dan aşağı güclərlə işləyir. Əgər birisi tez yükləmə etməyə məcbur qalırsa, əvvəlcə termal önşərtləndirməni aktivləşdirməlidir. Bu proses batareyanı ya isidir, ya da soyudur ki, temperaturu 20–25 °C aralığına gətirsin — çünki əksər batareyalar bu temperaturda ən yaxşı performans göstərir. Belə etmək yükləməni daha səmərəli edir və batareyanın elementlərinə daha az yük düşür. Super sürətli yükləmə stansiyalarına çox güvənməyə alışmaq, bir çox halda batareyaların gözləniləndən çox erkən tutumlarını itirməsinə səbəb olan amillərdən biridir.

Li Auto avtomobilləri üçün batareyanın temperatur idarəsi

Strateji olaraq dayanın: kölgə, qaraj və ya iqlim nəzarəti olan yerlər

Lityum-ion akkumulyatorlar müəyyən temperatur aralığında, təxminən 15–35 dərəcə Selsi dərəcəsi (yaxud təxminən 59–95 Farenheit) arasında saxlandığı zaman ən yaxşı işləyir. Bu akkumulyatorlar 35 dərəcə Selsi dərəcəsindən yüksək isti şəraitə və ya sıfırın altındakı dondurucu temperaturlara məruz qaldıqda, onların daxilində problemlər baş verir. Kimyəvi reaksiyalar çox sürətlənir və akkumulyatorlar artıq əvvəlki qədər yaxşı yüklənmir; bəzən səmərəlilikləri 30% qədər azala bilər. Akkumulyatorları soyuq saxlamaq üçün üsullar tapmaq hər şeyi dəyişdirir. Onları kölgəli yerlərdə, garajlarda və ya idarə olunan iqlimli yerlərdə yerləşdirmək fərqli elementlər üzrə sabit temperaturun saxlanmasına kömək edir. Güclü jurnallarda, məsələn, «Journal of Power Sources» jurnalında dərc olunmuş müxtəlif tədqiqatlardan görünür ki, ayrı-ayrı elementlər arasındakı temperatur fərqi (5 dərəcədən çox) belə problemlərə səbəb olur. Bu temperatur fərqləri akkumulyatorun bəzi hissələrinin digərlərindən daha sürətli yaşlanmasına səbəb olur; nəticədə sistem ümumiyyətlə daha tez deqradasiyaya uğrayır.

Termal öncədən kondisionlaşdırma üçün ətraf temperaturu ilə uyğunlaşmaq üçün yükləmə vaxtı

Şarj etməyə çalışın, temperatur təbii olaraq rahat olduqda, məsələn, yay aylarında səhər tezdən və ya qış mövsümündə günorta saatlarında. Bu, əlavə soyutma və ya istiləşdirmə sistemlərinə ehtiyacın azalmasına kömək edir. Əksər müasir avtomobillər termal ön şarj sistemi adı verilən bir sistemlə təchiz olunub; buna görə də enerji mənbəyinə qoşulmadan və ya sürüşə başlamazdan əvvəl təxminən iyirmi-dətək otuz dəqiqə əvvəl bu funksiyasını aktivləşdirməyi unutmayın. Sistem istehsalçılar tərəfindən Batareya Termal İdarəetmə Sistemi (BTİS) adlandırılan bir sistem vasitəsilə işləyir və əsasən batareya elementlərini 20–25 °C aralığında optimal temperatur rejiminə gətirir. Batareyalar bu temperatur pəncərəsində işlədikdə daha sürətli şarj olurlar — bu, təxminən on beş faizlik yaxşılaşmaya uyğundur — həmçinin batareya paketinin daxilindəki gərginlik də azalır. Batareyalarını müntəzəm olaraq ön şarj edən sürücülər, ümumi performansda uzunmüddətli yaxşılaşma müşahidə edirlər; bəzən bu addımı tamamilə atlayanlardan iki və ya üç il əlavə batareya ömrü əldə edirlər.

Li Auto avtomobillərində batareya sağlamlığının izlənməsi

Li Auto-nun avtomobil içi ekranı və mobil tətbiqi vasitəsilə SOH göstəricilərinin izahı

Li Auto idarəetmə paneli və onun mobil tətbiqi sürücülərə 'Sağlamlıq Vəziyyəti' (SOH) adı verilən məlumatlara dərhal çıxış imkanı verir; bu, əsasən avtomobilin sıfır halda (yeni alınarkən) olan batareya ömrü ilə müqayisədə qalan batareya ömrünü göstərir. SOH göstəricisinə baxmaq, batareyanın vaxt keçdikcə necə işləyəcəyini qiymətləndirməyə kömək edir. Çoxsaylı mütəxəssislər SOH göstəricisinin uzun müddət ərzində 80% aşağı düşdüyü hallarda batareyaların normaldan daha sürətli effektivlik itirdiyini qeyd edirlər. Bu rəqəmə nəzarət etmək, elektrikli avtomobilin performansını və ömrünü başa düşmək istəyən hər kəs üçün məqsədəuyğun bir addımdır.

• Tutum saxlama faizi , gündəlik şarj zamanı yenilənir
• Gərginlik sabitliyi qeydləri , ki, hüceyrələr arasındakı balanssızlığın inkişaf etdiyini göstərir
• Keçmiş SOH tendensiyaları , mövsümi enmələri və ya dönə nöqtələrini açıqlayır

Erkən deqradasiya əlamətlərini tanıyın: Sürüş məsafəsinin azalması, şarjın yavaşlaşması və ya istilik xəbərdarlıqları

SOH itki ölçülə bilən səviyyəyə çatmazdan əvvəl tez-tez subtil davranış dəyişiklikləri baş verir. Nəzərə alın:

• Daimi şəraitdə real dünyada sürüşmə məsafəsində davamlı 5–10% azalma
• Səviyyə 2 (Level 2) yükləmə müddətlərinin bazov səviyyədən 15 dəqiqə və ya daha çox artması
• Yüngül hava şəraitində belə soyuducu sisteminin tez-tez aktivləşdirilməsi — bu, termiki qeyri-sabitliyi göstərir
  Bu müşahidələri SOH məlumatlarınızla müqayisə edin. Birdən çox əlamət eyni zamanda görünərsə, peşəkar diaqnostika üçün randevu ayarlayın — erkən müdaxilə ardıcıl deqradasiyanı qarşısını alır.

Li Auto xüsusi alətlərindən və yeniləmələrindən istifadə etmək

Li Auto avtomobillərindəki akkumulyatorlar, onların vaxt keçdikcə daha uzun müddət işləməsini təmin edən xüsusi ağıllı texnologiyaya malikdir. Bu avtomobillər, akkumulyatorun arxa planda necə işlədiyini davamlı yaxşılaşdırmaq üçün hava vasitəsilə tez-tez proqram təminatı yeniləmələri alır. Yeniləmələr akkumulyatorun hansı vaxt doldurulduğunu, istilik dəyişikliklərinə necə reaksiya verdiyini və ölkə üzrə minlərlə oxşar avtomobilin topladığı məlumatlara əsaslanaraq doldurma nümunələrini belə dəqiqləşdirir. Bu yeniləmələrin sürətlə quraşdırılması avtomobildə bütün bu sübut olunmuş yaxşılaşdırmaların tətbiq olunmasını təmin edir. Keçilən il nəşr olunmuş araşdırmaya görə, bu proqram təminatı yeniləmələrini alan avtomobillər üç il istismar edildikdən sonra yenilənməyən avtomobillərə nisbətən təxminən 4 faiz daha çox akkumulyator gücü saxlayırdı. Sürücülər həmçinin şirkətin mobil tətbiqini istifadə edərək elektrik enerjisinin daha ucuz olduğu saatlarda doldurma planlaşdırması edə bilər və «Akkumulyatorun Qorunması Rejimi» adı verilən funksiyasını aktivləşdirə bilər. Bu funksiya şərtlər ideal olmayan zaman doldurma sürətini yavaşlatmaqla akkumulyatorun ümumi sağlamlığına və cari temperatur kimi amillərə əsaslanaraq işləyir. Gərginlik səviyyələrində hər hansı qeyri-adi dalğalanmalar və ya daxili müqavimətdə anidən artım baş verdikdə sistem sahiblərə xəbərdarlıq göndərir ki, onlar problemləri böyük problemlərə çevrilənə qədər həll edə bilərlər. Bu akkumulyator proqram təminatının necə işlədiyini daha ətraflı öyrənmək istəyənlər 2023-cü ildə nəşr olunmuş «Elektrikli avtomobillərdə akkumulyator idarəetməsi» mövzusunda geniş hesabata baxa bilərlər.