Hyundai Avtomobillərində Yanacaq Səmərəliliyini Maksimuma Çatdırmağın Yolları Nədir?

Smartstream Transmissiya Texnologiyası və Onun MPG-ə Təsiri

Hyundai-nin Smartstream transmissiya sistemi, yanacaq səmərəliliyinə həqiqi təsir göstərir, çünki bu, bir neçə ağıllı mühəndislik həllərini birləşdirir. Mühərriq yüksək təzyiqli birbaşa püskürməni CVVT texnologiyası ilə və yanılmaz yanmağı təmin edən, enerjinin itkinə çıxmasını minimuma endirən inkişaf etmiş istilik idarəetmə sistemi ilə birləşdirir. Mühərriq blokunun daxilində xüsusi aşağı sürtünməli hissələr təzyiqi təxminən 34 faiz azaldır. Eyni zamanda, bütöv dizayn yüngüldir, lakin mühərriq hələ də lazımi vaxtda reaksiya verir. Bütün bu dəyişikliklər, Ətraf Mühitin Mühafizə Agentliyinin standartlarına əsasən aparılan testlərə görə, köhnə modellərə nisbətən təxminən 10-dan 15-ə qədər faiz daha yaxşı mil/gallon nəticəsi verir.

Müasir Hyundai Avtomobillərdə Aerodinamik Dizayn və Yüngül Materiallar

Hyundai-nın ən son avtomobilləri havanı kəsmək üçün hərəkət etdikdə onun hamarlığı üçün yeni standartlar müəyyənləşdirir və bəzi modellər rüzgar tunellərində ciddi testlərdən sonra təəccüblü 0,28 Cd hədəfə çatmışdır. Avtomaker istifadəyə ehtiyac olmayanda bağlayan aktiv lövhə klapanları kimi ağıllı texnologiyaları daxil etmişdir, həmçinin təkərlərin ətrafında olan hava pərdələri də yolda sürətlə hərəkət etdikdə türbülentliyi azaldır. Onlar həmçinin ümumi çəkini təxminən 20%-ə qədər azaldan yüksək möhkəmlikli poladla ənənəvi çərçivələrin yerini tutan ağıllı material seçimləri etmişlər. Və süspansiyon sistemi və gövdə panelləri boyu istifadə olunan bütün bu alüminium detalları çəkiyə qənaət etməyə kömək edən növbəti səviyyəni təmin edir. Bütün bu təkmilləşdirmələr birgə nəqliyyat vasitəsinə qarşı təsir edən sürüşmə müqavimətini və hava müqavimətini azaldır. Sürücülər həqiqətən gündəlik vəziyyətlərdə daha yaxşı yanacaq sərfi görür, xüsusilə uzun avtomagistral səfərlərdə hər damla yanacağın əhəmiyyəti olduğu yerlərdə bu daha aydın görünür.

Hyundai Avtomobillərində Yanacaq Səmərəliliyini Artıran Ekoloji İdrak Vərdişləri

Yüngül Sürətlənmə, Proaktif Tormozlama və Optimal Sürət İdarəetməsi

Daha yaxşı yanacaq sərfi etməyə başlamaq üçün öncə sürüş nəticələrimizi dəyişmək lazımdır. Mühərriki çox işlətməmək üçün sürətlənməni yavaşlatmaq və avtomobili birdən dayandırmamaq üçün əvvəldən tormozlamaq təşəbbüsü lazımdır. Bu, xüsusi tormozları olan Hyundai avtomobilləri üçün xüsusilə vacibdir, çünki bu tormozlar avtomobilin yavaşladığı zaman batareyanı yenidən doldurur. 50-dən 65 mil/saat arasında getmək, əksər avtomobillər üçün havanın müqavimətinə qarşı ən yaxşı işləmə səviyyəsidir. Testlərə görə, 50 mil/saatdan sadəcə 5 mil/saat tez getmək yanacaq sərfini təxminən 7% artırır. EPA, işıq qırmızı işıqda birdən sürətlənmək və ya birdən tormozlamaq kimi çox agressiv sürüş nəticələri, avtomagistral sərfini 15%-dən 30%-ə qədər azaldığını tapdı. Buna görə də yeni nəsil Hyundai avtomobilləri, sürücünün indi hansı səviyyədə sərfəli sürdüyünü göstərən ekranlarla təchiz olunur. Bu ekranlar insanların nəyin işlədiyini və nəyin işləmədiyini görməsinə kömək edir və uzun müddət ərzində daha yaxşı sürüş ənənələri formalaşdırmağı asanlaşdırır.

Hyundai Nəqliyyat Vasitələrində Kruiz Nəzarın və Eco Rejimin Strateji İstifadəsi

Hyundai avtomobillərinə quraşdırılmış sürücünü kömək texnologiyaları, düzgün istifadə edildikdə, sürücülərin yanacağı qazanmasına həqiqətən kömək edir. Təyyarə rejimi uzun magistral yollarda hərəkəti hamar saxlayır və yanacağı israf edən tez-tez sürət almaqla yaxud yavaşlamaları azaldır. Bundan sonra İqtisadi Rejim var ki, bu da ötürücü qutusunun işini, sürüşdürmə pedallarına reaksiyasını və kondisionerin işləməsini daha yaxşı məsrəfəuyğunluq üçün tənzimləyir. Testlər laboratoriya şəraitində yanacaq sərfiyyatının təxminən 7% yaxşılaşa biləcəyini göstərir. Lakin dürüst olmaq üçün, bu sistemlər səyahət boyu sürətin sabit qaldığı yollarda ən yaxşı şəkildə işləyir. Şəhər hərəkatında isə, dayanmadan durub-başlamaq lazım gəldikdə, buğırovuz tənzimləmələrin hamısı, sürücülərin qırmızı işıqlar və kəsişmələr arasında tez-tez sürətlənməyə ehtiyac duyduqları üçün ləğv edilir.

Hyundai Yanacaq Sərfiyyatının Saxlanması üçün Qabaqlayıcı Təmirin Əsasları

Yağ, Hava Filtirləri və İskəmlik Plastinləri: Hyundai-nin Məsləhət Gördüyü İntervallar

Avtomobillərimizin vaxt keçdikcə səmərəli şəkildə işləməsini təmin etmək üçün Hyundai-nin tövsiyə etdiyi texniki baxım cədvəlinə əməl etmək vacibdir. İstehsalçının spesifikasiyalarına uyğun təzə yağdan istifadə mühərrik daxilində sürtünməni azaldır. Təmiz hava filtrləri hava ilə yanacaqın düzgün qarışmasını təmin edir, müvafiq aralıqda olan svetçalar isə güc itkisi olmadan əlavə yanacaq yandıran sıx-tez baş verən misfire hadisələrini dayandırır. Detalların əvəz olunma tezliyi avtomobilin növündən asılıdır. Çoxu insan adi yağı və hava filtrlərini təxminən hər 30 min mil sonra dəyişir, lakin iridiumla işlənmiş bu cür inkişaf etmiş svetçalar 60 mindən 100 min milə qədər xidmət edə bilər. Bu texniki baxımları buraxmaq yanacaq səmərəliliyində təxminən 10% itkiyə səbəb ola bilər. SAE International tədqiqatlarından maraqlı bir fakt: tamamilə bağlanmış hava filtrinin yanacaq sərfiyyatını 6%-dən 11%-ə qədər artırması mümkündür. Buna görə Hyundai-in mühəndislərinin avtomobillərini dövri baxım nəzərə alınmaqla layihələndirməsi heç də təsadüfi deyil.

Həyəcanın Təzyiqi, Müntəzəmlik və Hərəkət Müqaviməti Hyundai Avtomobillərində

Təkərlərimizin vəziyyəti, çoxları bunu düşünməsə də, bizim yandırıcı yanacağın miqdarını necə təsir edir. Təkərlər kifayət qədər şişirilmədikdə, yol səthi ilə daha çox sürtünmə yaranır. Məsələn, Hyundai avtomobili sahibi qapı içi etiketində göstərilən təzyiqin (adətən təxminən 32-dən 35 psi arası) sadəcə 5 psi aşağı düşməsinə icazə verərsə, yanacaq səmərəliliyi təxminən 2% azalır. Hər ay bir dəfə təkər təzyiqini yoxlamaq məqsədəuyğundur, həmçinin təxminən hər 6000 mil sonra və ya kürpülərə çırpıldıqda narahatlıq yarandığı zaman təkərlərin düzgündülməsi aparılmalıdır. Yaxşı baxılmış təkərlər faktiki olaraq yanacağı istehlakını 3%-dən 5%-ə qədər yaxşılaşdırır ki, bu da Hyundai-nin aerodinamika və mühərrik performansı üçün ağıllı mühəndislik seçimləri ilə birləşdirildikdə, müntəzəm texniki baxımın nə qədər vacib olduğunu göstərir.

Hyundai Avtomobillərində Hibriddə və İrəli Sürüşmə Sistemləri Seçimləri

Həyəcandan elektrik enerjisinə keçid üçün Hyundai-nin "Yeni Yol" planı hibridlərə çıxışı nə qədər genişləndirdiyini həqiqətən göstərir. İndi onlar artıq kiçik avtomobillərdən tutmuş gözəl Genesis modellərinə qədər bütün məhsullarda mövcuddur və mövcud sayını təxminən iki dəfə artırır. Bu hibridlərin texnologiyasına onlara xüsusi hazırlanmış ötürücü qutular, yaxşılaşdırılmış istilik idarəetmə sistemləri və elektriklə qazın birlikdə olduqca hamar işlədiyi kombinasiya daxildir. Bəzi modellər avtomagistrallarda təxminən 51 milə (96 km-ə) qədər olan məsafəni bir gallonla gedə bilir. Amma gözləyin, daha çox şey var! Hyundai həmçinin şəbəkəyə qoşulan hibridlər, adi elektrik maşınları (BEV adlanır) və bu sərin hidrogen yanacaq elementli nəqliyyat vasitələrini də istehsal edir. Hər biri sürüşü bacaran sürücülərin sürətli getmək istədikləri zaman bunu etməyə davam etmələrini, lakin eyni zamanda yaxşı məsrəf əldə etməyə və gözlənilmədən güc itirməməyə diqqət yetirmələrini təmin etməyə çalışır. Bu strategiyanı bu qədər uğurlu edən isə müştərilərin tamamilə elektrikə keçməyə hazır olmadıqları halda bunu etmələrinə ehtiyac olmamasıdır. Onlar hələ də Hyundai-nin tanınan rahatlığını və keyfiyyətini yaşayaraq, əvvəlcə qazla elektrik arasında bir şeylə başlaya bilərlər.