ঠাণ্ডা আবহাওয়ায় টয়োটা গাড়ি চালু করার জন্য সেরা অনুশীলন।

শীতকালে টয়োটা গাড়ির স্টার্টিং কর্মক্ষমতা কেন চ্যালেঞ্জের মুখে পড়ে

হিমাঙ্কের নীচে টয়োটা গাড়ির ব্যাটারি দক্ষতা হ্রাস

যখন তাপমাত্রা কমে যায়, তখন টয়োটা গাড়ির ব্যাটারি ঠিকমতো কাজ করে না। হিমাঙ্কের নিচে চলে গেলে এই ব্যাটারির ভিতরের রাসায়নিক প্রক্রিয়াগুলি বেশ খানিকটা ধীর হয়ে যায়। প্রায় শূন্য ডিগ্রি ফারেনহাইট (-18 সেলসিয়াস) তাপমাত্রায়, কিছু পরীক্ষায় দেখা গেছে যে ব্যাটারির শক্তি আসলে অর্ধেক পর্যন্ত কমে যেতে পারে। এরপর কী ঘটে? ইঞ্জিন সঠিকভাবে ঘোরানোর জন্য যথেষ্ট পাওয়ার না থাকায় সেটি সংগ্রাম করে। আধুনিক টয়োটা গাড়িগুলিতে জ্বালানি ইনজেক্টর এবং কম্পিউটার সিস্টেমসহ সব ধরনের ইলেকট্রনিক্স পূর্ণ থাকে যার ঠান্ডা অবস্থায় চালু করার সময় ধ্রুব তড়িৎ সরবরাহের প্রয়োজন হয়। দুর্ভাগ্যবশত, শীতকালীন অবস্থায় দুর্বল ব্যাটারি প্রায়শই সেই উপাদানগুলির প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে ব্যর্থ হয়। যারা দিনের বেশিরভাগ সময় ছোট ছোট ড্রাইভ করে, তাদের কারণে ব্যাটারির চার্জ পুনরুদ্ধারের জন্য যথেষ্ট সময় পায় না, ফলে তারা আরও ঘন ঘন এই সমস্যার মুখোমুখি হয়।

ইঞ্জিন তেল ঘনীভূত হওয়া এবং এটি টয়োটা স্টার্টার মোটর লোডের উপর প্রভাব

যখন তাপমাত্রা কমে যায়, ইঞ্জিন তেল অনেক বেশি ঘন হয়ে যায়, এটি সহজে প্রবাহিত হওয়ার মতো কিছু থেকে ঠাণ্ডা সকালে মধুর মতো হয়ে যায়। এই ঘন তেল ইঞ্জিনের ভিতরের চলমান অংশগুলির জন্য খুব কষ্টদায়ক হয়ে ওঠে, তাই একটি টয়োটা গাড়ির স্টার্টার মোটরকে সাধারণের চেয়ে অনেক বেশি জোরে চালাতে হয় যাতে গাড়ি চালু হয়। কখনও কখনও তিন গুণ বেশি! স্টার্টার নিজেই এবং ব্যাটারি উভয়েরই একসাথে ক্ষতি হয়, যা শীতকালে গাড়ি চালু করার সময় বাস্তব সমস্যা হয়ে দাঁড়াতে পারে। এই কারণে 0W-20 এর মতো সিনথেটিক তেল ঠাণ্ডা জলবায়ুর জন্য ভালো পছন্দ। বাইরে হিমাঙ্কের নিচে তাপমাত্রা থাকলেও এগুলি তরল থাকে, অতিরিক্ত চাপ কমিয়ে দেয় এবং গাড়িটিকে প্রথমে চালু করার জন্য যা প্রয়োজন তার রক্ষণাবেক্ষণে সাহায্য করে।

শীতকালে নির্ভরযোগ্য টয়োটা গাড়ি চালু করার জন্য প্রাক ব্যাটারি যত্ন

ঠাণ্ডা আবহাওয়ায় আপনার টয়োটা গাড়ি কতবার চালু এবং চালানো উচিত

যখন তাপমাত্রা হিমাঙ্কের নীচে নেমে আসে, টয়োটা ব্যাটারি প্রায় 0 ডিগ্রি ফারেনহাইট (-18 সেলসিয়াস) এর কাছাকাছি তাপমাত্রায় তাদের সাধারণ দক্ষতা থেকে প্রায় অর্ধেক হারায়। জিনিসপত্র মসৃণভাবে চালানোর জন্য ঠান্ডা আবহাওয়ায় প্রতি দুইদিন পর প্রায় 15 থেকে 20 মিনিট গাড়িটি চালু করে রাখা ভালো ধারণা। এটি ব্যাটারির উপযুক্ত চার্জ বজায় রাখতে সাহায্য করে কারণ অল্টারনেটর তার কাজ করে এবং ইঞ্জিন তেল খুব ঘন হয়ে যাওয়া থেকে বাঁচে। পাঁচ মিনিটের কম সময়ের ছোট ছোট ভ্রমণ আসলে পুনরুদ্ধারের চেয়ে বেশি ব্যাটারি শক্তি নিঃশেষ করে। ইঞ্জিন চালু রেখে এক জায়গায় বসে থাকলে গ্যাস পোড়ে কিন্তু ব্যাটারি চার্জ করতে খুব বেশি সাহায্য করে না। আরও ভালো পদ্ধতি কী? এই দ্রুত থামানোগুলি একত্রিত করুন যাতে আমরা প্রতিবার কমপক্ষে দশ মিনিট বা তার বেশি সময়ের জন্য বের হতে পারি, যা নির্ভরযোগ্য শীতকালীন চালনার জন্য প্রয়োজনীয় শক্তি সঞ্চয় সম্পূর্ণ করার জন্য সিস্টেমকে যথেষ্ট সময় দেয়।

শীতকালীন জলবায়ুতে টয়োটা গাড়ির জন্য সঠিক ইঞ্জিন তেল নির্বাচন

কীভাবে সিনথেটিক 0W-20 এবং 5W-20 তেল প্রায় সমস্ত টয়োটা গাড়ির জন্য আদর্শ হয়

সিনথেটিক 0W-20 এবং 5W-20 মটর তেল শীতকালীন আবহাওয়ায় খুব ভালোভাবে কাজ করে। এই তেলগুলি যে বিশেষ উপায়ে তৈরি করা হয় তার ফলে তাপমাত্রা ঘটে যাওয়া পর্যন্ত মাইনাস 40 ডিগ্রি ফারেনহাইটেও এগুলি ঠিকভাবে প্রবাহিত হয়, যা সাধারণ তেলগুলির পক্ষে সম্ভব নয় কারণ সেগুলি অত্যধিক ঘন হয়ে যায়। নামের শেষে 'W' মানে হল শীতকালীন কর্মদক্ষতা—ছোট সংখ্যা যেমন 0W বোঝায় যে বাইরের তাপমাত্রা হিমাঙ্কের নিচে হলেও তেলটি আরও ভালোভাবে প্রবাহিত হয়। সকালের প্রাথমিক শীতকালীন স্টার্টের সময়, এই তেলের গ্রেডগুলি ঘন বিকল্পগুলির তুলনায় অনেক দ্রুত ইঞ্জিনের সমস্ত অংশে পৌঁছায়। তেলের সান্দ্রতা সম্পর্কিত গবেষণা থেকে দেখা যায় যে ভারী তেলগুলির তুলনায় এটি ধাতব পৃষ্ঠের ক্ষতি প্রায় অর্ধেক পর্যন্ত কমায়। টয়োটা আসলে তার বেশিরভাগ যানবাহনে 0W-20 বা 5W-20 ব্যবহার করার পরামর্শ দেয় কারণ এই তেলগুলি শীতে তরল থাকা এবং ইঞ্জিন গরম থাকার সময় সুরক্ষা বজায় রাখার মধ্যে একটি ভালো ভারসাম্য তৈরি করে। তদুপরি, এই আধুনিক তেলগুলিতে বিশেষ যোগ থাকে যা ইঞ্জিনের ভিতরে পঙ্ক তৈরি হওয়া বন্ধ করে। তুষারপাত হোক বা প্রখর গরম, এগুলি বিশ্বাসযোগ্যভাবে কাজ করতে থাকে, যার ফলে কঠোর শীতকালীন স্টার্টের সময় ইঞ্জিনের উপর চাপ কম পড়ে এবং যেখানে তাপমাত্রা নিয়মিতভাবে শূন্যের নীচে নেমে যায় সেখানে ইঞ্জিনের আয়ু বাড়ে।

টয়োটা গাড়ির জন্য ধাপে ধাপে কোল্ড-স্টার্ট রুটিন

ঠান্ডা আবহাওয়ায় একটি টয়োটা গাড়ি স্টার্ট করা ঝামেলাপূর্ণ হতে পারে, কিন্তু এই টিপসগুলি অনুসরণ করলে গাড়ির যন্ত্রাংশগুলিকে চাপে ফেলা ছাড়াই কাজটি করা সম্ভব। প্রথমে লাইট, হিটিং এবং রেডিওর মতো অপ্রয়োজনীয় সবকিছু বন্ধ করুন যাতে ব্যাটারি অপ্রয়োজনে ড্রেন না হয়। এরপর, গাড়ি স্টার্ট করার আগে প্রায় 3 থেকে 5 সেকেন্ডের জন্য কীটি ON অবস্থানে রাখুন যাতে জ্বালানি সঠিকভাবে সিস্টেমে প্রবাহিত হতে পারে। ইঞ্জিন ঘোরানোর সময় সর্বোচ্চ 10 থেকে 15 সেকেন্ড সময় দিন। যদি এটি সঙ্গে সঙ্গে স্টার্ট না হয়, তবে পুনরায় চেষ্টা করার আগে পুরো এক মিনিট বিরতি দিন, কারণ বারবার স্টার্ট করা দীর্ঘদিন ধরে স্টার্টার মোটরকে ক্ষতি করতে পারে। একবার গাড়ি চালু হয়ে গেলে, তেল ইঞ্জিনের মধ্যে সমানভাবে ছড়িয়ে পড়ার জন্য প্রায় অর্ধ মিনিট থেকে এক মিনিট পর্যন্ত গাড়িটিকে আলতো করে রাখুন। এই সময়ে গ্যাস পেডেলে হাত দেবেন না। কয়েক মিনিট চালানোর পর, তাপমাত্রা নির্দেশক স্বাভাবিকভাবে উষ্ণ হওয়া পর্যন্ত গতি কম রাখুন এবং আরপিএম 2500-এর নিচে রাখুন। মেকানিকরা এই পদ্ধতিটি সুপারিশ করেন কারণ এটি দীর্ঘ সময় ধরে ইঞ্জিনকে আলতো করে রাখার চেয়ে ইঞ্জিনকে ভালোভাবে রক্ষা করতে সাহায্য করে। SAE International-এর কিছু গবেষণা থেকে জানা যায় যে পুরনো পদ্ধতির তুলনায় এই পদ্ধতি গুরুত্বপূর্ণ ইঞ্জিন যন্ত্রাংশগুলির ক্ষয়কে প্রায় 20 শতাংশ পর্যন্ত কমিয়ে দেয়।