রপ্তানি চালানের আগে যানটির অবস্থা বিস্তারিতভাবে লিপিবদ্ধ করুন।

আন্তর্জাতিক যানবাহন রপ্তানিতে অবস্থার রেকর্ডের গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা

সীমান্ত পার করে পণ্য সরবরাহের ক্ষেত্রে, কোনও কিছু কোথা থেকে এসেছে তা প্রমাণ করা এবং এটি এখনও ভাল কাজের অবস্থায় আছে কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য বিস্তারিত পরিদর্শন প্রতিবেদন প্রায় অপরিহার্য। মাল পার করার আগে প্রায় ১০-এর মধ্যে ৯টি দেশ এই ধরনের প্রতিবেদন চায়, তাই কাস্টমস ক্লিয়ারেন্সের জন্যও এই নথিগুলি খুব গুরুত্বপূর্ণ। কাগজপত্র প্রস্তুত করার সময় যে সব কোম্পানি আদর্শ চেকলিস্ট মেনে চলে, অসম্পূর্ণ ফর্ম নিয়ে কাজ করা অন্যান্যদের তুলনায় তাদের বন্দরে কম সময় অপেক্ষা করতে হয়। প্রতিবেদনগুলি শিপিং কোম্পানিগুলিকে ঠিক কী কী বিশেষ পরিচালনার প্রয়োজন তা জানতেও সাহায্য করে। গাড়ির সাসপেনশন এবং ক্যাটালিটিক কনভার্টারের মতো অংশগুলি জাহাজে ভ্রমণের সময় অতিরিক্ত যত্নের প্রয়োজন হয়, তাই উপযুক্ত রেকর্ড থাকার ফলে গন্তব্যের গুদামগুলিতে ভাঙা অংশ কম পৌঁছায়।

সঠিক নথি ব্যবস্থা দ্বারা বিরোধ এড়ানো এবং বীমা দাবি সমর্থন করা

টাইমস্ট্যাম্পযুক্ত ছবি যেখানে গাড়িতে আসল কারখানা থেকে দেওয়া টায়ারগুলি এখনও লাগানো আছে বা চূষণ তন্ত্রগুলি পরিবর্তন করা হয়নি, সেগুলি জাহাজে পাঠানোর সময় ক্ষতির দাবি সম্পর্কিত ক্রেতাদের প্রায় দুই তৃতীয়াংশ বিতর্ক মীমাংসা করতে সাহায্য করে। সমুদ্রের জাহাজে চড়ানোর সময় গাড়িটি কেমন ছিল তার স্পষ্ট প্রমাণ চায় ম্যারিন বীমা কোম্পানিগুলি, কারণ লবণাক্ত বাতাস এবং জলের নিচে তাপমাত্রার ধ্রুবক পরিবর্তন ইতিমধ্যে থাকা মরচেকে আরও ত্বরান্বিত করে। 2023 সালের একটি সদ্য প্রকাশিত অধ্যয়ন অনুযায়ী, যেসব জাহাজ তাদের মালপত্রের পূর্ণ ভিডিও ওয়াকথ্রু অন্তর্ভুক্ত করেছিল, সেগুলির বীমা কাগজপত্র সাধারণের চেয়ে প্রায় অর্ধদিন আগে প্রক্রিয়া করা হয়েছিল।

অপর্যাপ্ত রপ্তানি অবস্থা প্রতিবেদনের আইনি ও আর্থিক ঝুঁকি

যানবাহন রপ্তানির ক্ষেত্রে, ইপিএ-এর নির্গমন নিয়ম অনুযায়ী না হওয়া কিছু পরবর্তীকালীন পরিবর্তনগুলি নথিভুক্ত না করার জন্য প্রায় 8,500 ডলারের জরিমানা দিতে হয়। গাড়ি বিক্রেতাদের কাছে কার্যকর ব্রেক সিস্টেম এবং ক্ষতিগ্রস্ত না হওয়া এয়ারব্যাগের সঠিক নথি থাকা প্রয়োজন, অন্যথায় বিদেশী বাজারে গাড়িগুলি নিরাপত্তা পরীক্ষায় ব্যর্থ হলে তাদের দায়ী করা হতে পারে। মার্কিন বাণিজ্য বিভাগের তথ্য অনুযায়ী, প্রায় চারটির মধ্যে একটি গাড়ি রপ্তানি বাতিল হয় কারণ তেল ও কুল্যান্ট স্তরের মতো তরল সম্পর্কিত কাগজপত্র কাস্টম আধিকারিকদের জন্য পর্যাপ্ত না হওয়ায় তা বিদেশে বিক্রির জন্য অনুমোদন পায় না।

একটি নির্ভরযোগ্য যানবাহন অবস্থা প্রতিবেদন তৈরি করার ধাপে ধাপে গাইড

যানবাহনটির বাইরের দিকটি সাবধানে পরীক্ষা করা দিয়ে শুরু করুন, কোণাগুলিতে লুকানো থাকা কোনও উঁচু-নিচু, আঁচড় বা মরিচার লক্ষণগুলি খেয়াল করুন। তারপর ইঞ্জিনটি কতটা ভালভাবে চলছে তা পরীক্ষা করুন, ট্রান্সমিশন ঠিকভাবে পরিবর্তন হচ্ছে কিনা দেখুন এবং প্রয়োজন অনুসারে ব্রেকগুলি সাড়া দিচ্ছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। গাড়িতে ইতিমধ্যে থাকা প্রতিটি দাগ বা ত্রুটির স্পষ্ট ছবি তুলুন এবং ওডোমিটার যা দেখাচ্ছে তা সঠিকভাবে লিখে রাখুন। ভিতরের দিকটিও গুরুত্বপূর্ণ - ক্ষয়প্রাপ্ত আসন, ছিঁড়ে যাওয়া সেলাই বা যে বোতামগুলি ঠিকমতো কাজ করছে না তা খুঁজুন। যা আমরা শারীরিকভাবে খুঁজে পেয়েছি তা পরবর্তীতে ডিজিটালভাবে রেকর্ড করা হবে তার সাথে মিলে যাচ্ছে কিনা তা নিশ্চিত করতে সবকিছু আবার একবার পরীক্ষা করে শেষ করুন।

বৈশ্বিক রপ্তানিতে যানবাহন পরিদর্শন প্রতিবেদনের জন্য আদর্শীকৃত ফরম্যাট

প্রধান আন্তর্জাতিক বাণিজ্য গোষ্ঠীগুলি দ্বারা সমর্থিত চেকলিস্টগুলি ব্যবহার করা বিভিন্ন বাজারজাতকরণে ধারাবাহিকতা বজায় রাখতে সত্যিই সাহায্য করে। ডিজিটাল টেমপ্লেট তৈরি করার সময়, নিশ্চিত করুন যে এতে যানবাহন শনাক্তকরণ নম্বরগুলি যাচাই করা, ওডোমিটার তথ্য রেকর্ড করা এবং বিভিন্ন কোণ থেকে ছবি আপলোড করার মতো জায়গাগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। ঝামেলাপূর্ণ ত্রুটির তথ্য প্রবেশের ক্ষেত্রে, ড্রপ-ডাউন মেনু বাস্তবায়ন অসাধারণ কাজ করে কারণ মানুষ তাদের টাইপ না করে শুধুমাত্র পেইন্ট চিপস বা তরল ফাঁস ইত্যাদি বিকল্পগুলি নির্বাচন করতে পারে। পরে পর্যালোচনা করার সময় এটি বিভ্রান্তি কমিয়ে দেয়। মনে রাখবেন যে আপনার পাঠানো হওয়া পণ্য যে দেশে যাচ্ছে তার সমস্ত নথি সেই দেশের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করছে কিনা তা দ্বিতীয়বার পরীক্ষা করুন। আমেরিকান রপ্তানিকারকদের এখানে বিশেষ মনোযোগ দেওয়ার প্রয়োজন কারণ তাদের কাগজপত্র EPA এবং DOT উভয় নির্দেশিকা অনুসরণ করতে হয়। এটি সঠিকভাবে করা ভবিষ্যতের ঝামেলা এড়ায় এবং কাস্টমসে পরিদর্শনের সময় সবাইকে একই পৃষ্ঠায় রাখে।