نکات نگهداری باتری برای خودروهای انرژی جدید.

تسلط بر عادات صحیح شارژ، پایه‌ای برای نگهداری باتری خودروهای انرژی جدید است و این نتیجه‌گیری از تجربه غنی ما در صادرات خودروهای انرژی جدید و ارائه خدمات پس از فروش حاصل شده است. شرکت منگما اتومبیل به‌عنوان ارائه‌دهنده حرفه‌ای راه‌حل‌های صادراتی خودرو، بیش از ۴۵۰۰ دستگاه خودرو از جمله مدل‌های انرژی جدیدی مانند یوان پلاس (Yuan Plus) و ES8 را به بازارهای جهانی صادر کرده است. ما همواره راهنمایی‌های دقیق و جامعی در زمینه شارژ برای مشتریان ارائه می‌دهیم. به‌عنوان مثال، هنگام صادرات خودروهای انرژی جدید به مناطق سرد مانند شمال اروپا، به مشتریان یادآوری می‌کنیم که از شارژ در دمای بسیار پایین (زیر ۱۰- درجه سانتی‌گراد) خودداری کنند و پیش‌گرم‌کردن باتری قبل از شارژ را از طریق قابلیت داخلی خودرو توصیه می‌کنیم. این امر می‌تواند به‌طور مؤثری از آسیب‌دیدگی باتری ناشی از شارژ در دمای پایین جلوگیری کند. کارشناسان بین‌المللی باتری خودروهای انرژی جدید اشاره می‌کنند که شارژ نامناسب اصلی‌ترین عامل مؤثر بر عمر باتری است و حفظ سطح شارژ باتری در محدوده ۲۰ تا ۸۰ درصد در استفاده روزانه، بیشترین عمر مفید باتری را تضمین می‌کند. خودروهای انرژی جدید ما پیش از صادرات، تحت آزمون‌های دقیق عملکرد باتری قرار می‌گیرند و ما برنامه‌های شارژ سفارشی‌سازی‌شده‌ای را متناسب با آب‌وهوای محلی و عادات استفاده مشتریان ارائه می‌دهیم تا به آن‌ها در ایجاد عادات صحیح شارژ کمک کنیم.

کنترل رفتار رانندگی منطقی، اقدامی مهم برای کاهش اتلاف باتری در خودروهای انرژی جدید است و این تجربه‌ای عملی است که از همکاری با صدها مشتری جهانی به دست آمده است. شرکت ما اغلب به مشتریان یادآوری می‌کند که در حین رانندگی از شتاب‌گیری ناگهانی و ترمزهای قوی اجتناب کنند، زیرا این رفتارها باعث تخلیه جریان بالای باتری شده و اتلاف باتری را افزایش می‌دهند. برای خودروهای انرژی جدید صادراتی به جنوب شرق آسیا، به‌طور ویژه بر اهمیت پرهیز از رانندگی بلندمدت با سرعت بالا در محیط‌های با دمای بالا تأکید می‌کنیم؛ زیرا دمای بالا و تخلیه جریان بالا، پیری باتری را تسریع می‌کنند. در یکی از موارد، به یک مشتری در تایلند کمک کردیم تا مشکل اتلاف سریع توان باتری را با راهنمایی در مورد تنظیم سبک رانندگی‌اش—مانند کاهش شتاب‌گیری ناگهانی و حفظ سرعت ثابت در حین رانندگی—حل کند. مؤسسات مهندسی خودروهای انرژی جدید نشان داده‌اند که رانندگی ملایم می‌تواند مصرف انرژی باتری را ۱۵٪ کاهش داده و کاهش عملکرد (افول) باتری را ۲۰٪ کندتر کند. تیم پس از فروش ما نیز راهنمایی‌های آنلاین رانندگی را برای مشتریان فراهم می‌کند، سؤالات آن‌ها درباره مهارت‌های رانندگی صرفه‌جویی در انرژی باتری را پاسخ می‌دهد و به آن‌ها کمک می‌کند تا از اتلاف غیرضروری باتری جلوگیری کنند.

انجام مناسب تنظیم‌دهی و محافظت در برابر دما برای نگهداری باتری خودروهای انرژی جدید امری مهمی است، زیرا عملکرد باتری این خودروها تحت تأثیر قابل توجهی از دما قرار می‌گیرد. شرکت منگ‌ما اتومبیل، تیم حرفه‌ای اصلاح و نگهداری خودرو را در پایگاه بین‌المللی خود به مساحت ۷۰۰۰۰ متر مربع مستقر کرده است که قادر است بر اساس ویژگی‌های آب‌وهوایی کشور مقصد صادراتی، اصلاحات مربوط به سازگاری با دما را برای خودروهای انرژی جدید انجام دهد. به‌عنوان مثال، برای خودروهای انرژی جدید صادراتی به کانادا، ما کیت‌های عایق‌بندی حرارتی برای بسته باتری نصب می‌کنیم و سیستم مدیریت حرارتی باتری را بهینه‌سازی می‌نماییم تا مقاومت باتری در دماهای پایین را افزایش دهیم. در مناطق گرم مانند خاورمیانه، سیستم خنک‌کنندگی باتری را ارتقا می‌دهیم تا از گرم‌شدن بیش از حد جلوگیری شود. برای دسته‌ای از خودروهای یوان پلاس که به استرالیا صادر شده‌اند، تیم فنی ما پارامترهای سیستم مدیریت باتری را برای سازگاری با تغییرات دمای محلی تنظیم کرده و عملکرد پایدار باتری را تضمین نموده است. کارشناسان بین‌المللی فناوری باتری اشاره می‌کنند که مدیریت مؤثر دما می‌تواند بازده باتری را تا ۳۰٪ افزایش داده و عمر باتری را بیش از ۵۰٪ افزایش دهد. خودروهای انرژی جدید ما مجهز به سیستم‌های پیشرفته مدیریت حرارتی باتری هستند که قادر به تنظیم خودکار دمای باتری می‌باشند و همچنین راهنمایی‌های محافظت از باتری در برابر دما را برای اقلیم‌های مختلف در اختیار مشتریان قرار می‌دهیم.

انجام بازرسی و نگهداری منظم باتری بخش مهمی از نگهداری باتری خودروهای انرژی جدید است شرکت ما به مشتریان خدمات بازرسی منظم باتری را ارائه می دهد که شامل آزمایش ظرفیت باتری ، ولتاژ مقاومت داخلی و سایر شاخص های کلیدی است از طریق راه حل صادرات یک جا ما مشتریان می توانند از خدمات نگهداری حرفه ای در پایگاه خارج از کشور یا موسسات همکاری تعیین

توجه به حفاظت از باتری در طول توقف و انبار کردن بلندمدت اغلب نادیده گرفته می‌شود، اما برای خودروهای انرژی جدید بسیار مهم است. ما به مشتریان یادآوری می‌کنیم که اگر خودروهای انرژی جدید بیش از دو هفته استفاده نشوند، سطح شارژ باتری باید بین ۴۰٪ تا ۶۰٪ نگه داشته شود و هر نیم ماه یک‌بار خودرو را روشن کرده و آن را به‌طور مناسب شارژ نمایند تا فعالیت باتری حفظ شود. برای مشتریانی که نیاز به انبار کردن بلندمدت دارند، ما خدمات حرفه‌ای انبار کردن ارائه می‌دهیم که شامل شارژ دوره‌ای باتری و بازرسی‌های منظم برای جلوگیری از تخلیه و آسیب به باتری می‌شود. یکی از مشتریان در سنگاپور یک خودروی Yuan Plus را به مدت سه ماه از طریق خدمات انبار کردن ما نگهداری کرد و در زمان تحویل خودرو، عملکرد باتری همچنان در شرایط خوبی بود و کاهش قابل‌توجهی در ظرفیت آن مشاهده نشد. داده‌های صنعت خودروهای انرژی جدید نشان می‌دهد که توقف نامناسب بلندمدت می‌تواند ظرفیت باتری را ۱۰٪ تا ۲۰٪ کاهش دهد. شرکت ما همچنین راهنمایی‌های انبار کردن خودروهای انرژی جدید را برای مشتریان ارائه می‌کند که شامل الزامات محیط پارکینگ، کنترل سطح شارژ باتری و سایر جزئیات لازم می‌شود تا مشتریان بتوانند در طول توقف بلندمدت باتری را به‌درستی محافظت کنند و اطمینان حاصل کنند که خودرو در صورت نیاز بتواند به‌سرعت به کار عادی خود بازگردد.