بهترین روشها برای راهاندازی خودروهای تویوتا در هوای سرد
چرا شرایط سرد هوا عملکرد راهاندازی خودروهای تویوتا را به چالش میکشد
کاهش کارایی باتری در دمای زیر صفر در خودروهای تویوتا
هنگامی که دما کاهش مییابد، باتری خودروهای تویوتا به خوبی کار نمیکنند. پس از رسیدن دما به زیر نقطه انجماد، فرآیندهای شیمیایی درون این باتریها به میزان قابل توجهی کند میشوند. در حدود صفر درجه فارنهایت (۱۸- سانتیگراد)، برخی آزمایشها نشان میدهند که توان باتری میتواند تا نصف کاهش یابد. بعد از آن چه اتفاقی میافتد؟ موتور به دلیل عدم وجود انرژی کافی، در روشن شدن با مشکل مواجه میشود. تویوتاهای مدرن مملو از انواع تجهیزات الکترونیکی از جمله انژکتورهای سوخت و سیستمهای کامپیوتری هستند که هنگام راهاندازی در دمای پایین به تأمین پیوسته برق نیاز دارند. متأسفانه، باتریهای ضعیف در شرایط زمستانی اغلب نمیتوانند نیازهای لازم این قطعات را تأمین کنند. افرادی که طی روزهای متعدد سفرهای کوتاهی با خودرو انجام میدهند، این مشکل را حتی بیشتر تجربه میکنند، زیرا خودروهایشان هرگز زمان کافی بین روشنکردنها برای بازیابی شارژ باتری را ندارند.
گرانش روغن موتور و تأثیر آن بر بار موتور استارت خودروی تویوتا
وقتی دمای هوا پایین می آید، روغن موتور خیلی ضخیم تر می شود، از چیزی که به راحتی جریان دارد به چیزی شبیه عسل در یک صبح سرد تبدیل می شود. این روغن ضخیم تر باعث می شود که حرکت قطعات داخل موتور بسیار سخت باشد، بنابراین موتور استارت تویوتا باید خیلی سخت تر از حد معمول فشار دهد تا همه چیز کار کند. گاهی اوقات سه برابر سخت تر! هم خود استارتر و هم باتری در همان زمان ضربه می خورند، که می تواند مشکل واقعی در هنگام تلاش برای شروع در آب و هوای زمستان باشد. به همین دلیل است که روغن های مصنوعی مانند 0W-20 انتخاب بهتری برای آب و هوای سرد هستند. حتی وقتی بیرون سرد است، آب بیشتری می خورند، فشار اضافی را کاهش می دهند و به محافظت از چیزی که باعث می شود ماشین در ابتدا شروع کند کمک می کنند.
مراقبت فعال از باتری برای خودروهای قابل اعتماد تویوتا در زمستان آغاز می شود
چقدر باید ماشین تویوتا را در هوای سرد روشن و روشن کنید؟
وقتی دمای هوا زیر صفر می افتد، باتری های تویوتا حدود نیمی از کارایی عادی خود را در حدود صفر درجه فارنهایت (-18 درجه سانتیگراد) از دست می دهند. برای اینکه همه چیز به آرامی پیش برود، ایده خوبی است که ماشین را روشن کنید و بگذارید هر روز دیگر که بیرون خیلی سرد می شود، حدود ۱۵ تا ۲۰ دقیقه کار کند. این به حفظ شارژ مناسب باتری کمک می کند زیرا ژنراتور جادوی خود را انجام می دهد و روغن موتور را از ضخامت بیش از حد برای جریان به درستی جلوگیری می کند. پیاده روی های کوتاه مدت کمتر از پنج دقیقه در واقع به مصرف انرژی باتری بیشتر از آنچه که بازسازی می شود منجر می شود. نشستن در یک مکان با موتور در حال اجرا سوخت سوخت اما واقعا کمک نمی کند شارژ باتری خیلی هم. روش باهوش تر؟ این توقف های سریع را با هم ترکیب کنید تا بتوانیم حداقل ۱۰ دقیقه یا بیشتر در هر بار به بیرون برویم، و به سیستم زمان کافی برای تکمیل مناسب ذخایر انرژی مورد نیاز برای رانندگی قابل اعتماد در زمستان بدهیم.
انتخاب روغن مناسب موتور برای خودروهای تویوتا در آب و هوای سرد
چرا روغنهای مصنوعی 0W-20 و 5W-20 برای بیشتر خودروهای تویوتا بهینه هستند
روغنهای موتور سنتتیک 0W-20 و 5W-20 در شرایط آب و هوای سرد عملکرد بسیار خوبی دارند. نحوه خاص تولید این روغنها باعث میشود که حتی در دمای پایین تا منفی 40 درجه فارنهایت نیز به خوبی جریان داشته باشند — چیزی که روغنهای معمولی قادر به انجام آن نیستند، زیرا در دمای پایین خیلی غلیظ میشوند. آن حرف W در نام، به معنای عملکرد زمستانی است؛ بهطوریکه عدد پایینتر مانند 0W نشاندهنده جریان بهتر روغن در هوای یخزده است. در روشنکردن موتور در صبحهای سرد، این درجه روغنها بهمراتب سریعتر از گزینههای غلیظتر به تمام قطعات موتور میرسند. مطالعات روی ویسکوزیته روغن نشان میدهد که این موضوع باعث کاهش حدود نصفی در آسیب ناشی از تماس فلز با فلز نسبت به روغنهای سنگینتر میشود. تویوتا درواقع استفاده از 0W-20 یا 5W-20 را در اکثر وسایل نقلیه خود پیشنهاد میکند، زیرا این روغنها تعادل خوبی بین حفظ حالت مایع در زمستان و حفاظت از موتور در دمای بالا ایجاد میکنند. علاوه بر این، این روغنهای مدرن شامل افزودنیهای خاصی هستند که از تشکیل لجن در داخل موتور جلوگیری میکنند. آنها بهصورت قابل اعتمادی در شرایط برفی یا گرم و طوفانی کار میکنند، بدین معنا که در شروع سرد موتور فشار کمتری به موتور وارد میشود و عمر کلی موتور در مناطقی که دما منظم به زیر صفر میرسد، افزایش مییابد.
روال گامبهگام راهاندازی سرد برای اتومبیلهای تویوتا
راهاندازی تویوتا در هوای سرد ممکن است دشوار باشد، اما رعایت این نکات به شما کمک میکند که بدون ایجاد تنش بر قطعات ماشین، آن را روشن کنید. ابتدا تمام چیزهای غیرضروری مانند چراغها، سیستم گرمایش و رادیو را خاموش کنید تا باتری بیدلیل تخلیه نشود. سپس کلید را به موقعیت ON ببرید و حدود ۳ تا ۵ ثانیه نگه دارید تا سوخت به درستی وارد سیستم شود، قبل از اینکه واقعاً سعی در راهاندازی کنید. هنگام پیچیدن موتور، حداکثر ۱۰ تا ۱۵ ثانیه زمان بدهید. اگر موتور بلافاصله روشن نشد، قبل از تلاش مجدد، حداقل یک دقیقه کامل صبر کنید، زیرا روشن کردن مکرر میتواند به موتور استارت ضربه بزند. پس از روشن شدن موتور، حدود نیم دقیقه تا یک دقیقه ماشین را در حالت بیکاری نگه دارید تا روغن به طور مناسب در سراسر موتور توزیع شود. در این مدت پدال گاز را لمس نکنید. برای چند دقیقه اول پس از حرکت، سرعت را پایین و دور موتور را کمتر از ۲۵۰۰ دور در دقیقه نگه دارید تا زمانی که نشانگر دما نشان دهد دمای موتور به طور عادی در حال افزایش است. متخصصان تعمیرات این روش را توصیه میکنند، زیرا نسبت به روش قدیمی تنها گذاشتن ماشین در حالت بیکاری برای مدت طولانی، محافظت بهتری از موتور فراهم میکند. برخی تحقیقات انجامشده توسط SAE International نشان میدهد که این روش در مقایسه با روشهای قدیمی، میزان سایش قطعات مهم موتور را تقریباً ۲۰ درصد کاهش میدهد.
