Cara memeriksa keausan kampas rem pada mobil bekas?

Saat membeli mobil bekas, memastikan sistem pengereman dalam kondisi baik sangat penting untuk keselamatan Anda di jalan. Kampas rem merupakan bagian utama dari sistem ini, dan tingkat keausannya dapat memberi tahu banyak hal tentang kondisi mobil serta berapa banyak uang yang mungkin perlu Anda keluarkan untuk perbaikan di kemudian hari. Banyak pembeli mobil bekas mengabaikan pemeriksaan sederhana ini, padahal pemeriksaan ini mudah dilakukan meskipun Anda bukan ahli mobil. Mari kita ikuti langkah-langkah memeriksa keausan kampas rem agar Anda bisa membuat keputusan yang lebih cerdas saat membeli mobil bekas.

Pemeriksaan visual adalah cara termudah untuk memulai menilai keausan kampas rem pada mobil bekas. Pertama, temukan tempat yang aman untuk memarkir mobil dan matikan mesin. Anda tidak memerlukan alat khusus untuk ini—cukup gunakan mata Anda. Lihat melalui celah-celah antar jari-jari roda untuk mengamati kaliper rem, yaitu penjepit logam di sekitar rotor rem. Kampas rem adalah material yang terpasang pada kaliper dan menekan rotor tersebut. Pada sebagian besar mobil bekas, Anda dapat melihat ketebalan kampas dengan jelas. Kampas rem baru biasanya memiliki ketebalan sekitar 10 hingga 12 milimeter. Jika kampas terlihat kurang dari 3 milimeter, artinya hampir habis dan perlu segera diganti. Selain itu, periksa adanya keausan yang tidak rata—jika satu sisi kampas lebih tipis daripada sisi lainnya, hal ini bisa menandakan ada masalah pada kaliper atau suspensi, yang merupakan tanda peringatan saat membeli mobil bekas.

Indra Anda juga dapat membantu mendeteksi keausan kampas rem pada mobil bekas. Saat mencoba mengemudi mobil tersebut, perhatikan suara yang muncul saat Anda menekan pedal rem. Suara siulan atau gesekan yang nyaring merupakan tanda umum bahwa kampas rem sudah aus. Sebagian besar kampas rem dilengkapi indikator keausan—sebuah tab logam kecil yang bergesekan dengan rotor ketika kampas sudah tipis—yang menyebabkan suara siulan tersebut. Jika Anda mendengar suara berderit, artinya kampas rem sudah benar-benar habis dan kaliper logam sudah menyentuh rotor. Ini merupakan kabar buruk karena dapat merusak rotor, sehingga menyebabkan biaya perbaikan yang lebih mahal. Selain itu, perhatikan respons pedal rem. Jika terasa empuk atau Anda harus menekannya lebih dalam dari biasanya untuk menghentikan mobil bekas tersebut, hal ini bisa menjadi pertanda kampas rem yang aus atau masalah lain pada sistem rem.

Kadar cairan rem pada mobil bekas juga dapat memberi petunjuk tentang keausan kampas rem. Cairan rem disimpan dalam reservoir di bawah kap, biasanya dekat bagian depan mobil. Pastikan mobil diparkir di permukaan datar sebelum memeriksanya. Reservoir memiliki tanda "MAX" dan "MIN"—jika level cairan mendekati atau di bawah "MIN", hal ini bisa mengindikasikan bahwa kampas rem sudah aus. Saat kampas rem semakin tipis, kaliper harus bergerak lebih jauh untuk menekan rotor, sehingga membutuhkan lebih banyak cairan rem. Namun, rendahnya cairan rem juga bisa menandakan adanya kebocoran, jadi Anda perlu memeriksa adanya noda basah di sekitar roda atau di bawah mobil. Jika ditemukan kebocoran, ini merupakan masalah serius yang harus diperbaiki sebelum mengemudi mobil bekas tersebut.

Jika Anda tidak yakin tentang apa yang Anda lihat atau rasakan, atau jika mobil bekas menunjukkan tanda-tanda masalah rem, sebaiknya bawa ke montir profesional. Seorang mekanik dapat melakukan pemeriksaan lebih menyeluruh terhadap kampas rem, cakram, kaliper, dan komponen lain dari sistem pengereman. Mereka memiliki peralatan dan keahlian untuk mengukur ketebalan kampas rem secara akurat serta mengidentifikasi masalah tersembunyi yang mungkin terlewat oleh Anda. Meskipun ini bisa memerlukan biaya kecil, namun hal tersebut sepadan untuk menghindari pembelian mobil bekas yang membutuhkan perbaikan rem yang mahal. Pemeriksaan profesional juga dapat memberi Anda daya tawar untuk menegosiasikan harga yang lebih rendah jika kampas rem perlu diganti, atau membantu Anda memutuskan untuk mundur dari pembelian mobil bekas yang memiliki masalah pengereman serius.

Membeli mobil bekas adalah investasi besar, dan memeriksa keausan kampas rem merupakan langkah sederhana yang dapat menghemat waktu, uang, dan mengurangi stres. Dengan mengikuti langkah-langkah ini—melakukan pemeriksaan secara visual, menggunakan indra Anda, memeriksa cairan rem, serta mendapatkan bantuan profesional saat diperlukan—Anda dapat memastikan bahwa mobil bekas yang Anda minati memiliki sistem pengereman yang andal. Jangan terburu-buru dalam proses ini; luangkan waktu untuk memeriksa kampas rem dengan cermat, sehingga Anda dapat mengemudi dengan percaya diri mengetahui bahwa mobil tersebut aman.