Li Auto машиналарынын аккумуляторун натыйжалуу калай сактоо керек?

Li Auto машиналары үчүн оптималдуу заряддоо адаттары

Күчтүү талаа түзүлүшүн минималдаштыруу үчүн 20–80% заряддагы абал эрежесин колдонуңуз

Li Auto транспорт каражатынын аккумуляторун күндөлүк жүрүштөрдө 20%–80% заряддын чегинде сактоо эң жакшы натыйжа берет. Бул оптималдуу диапазонда болуу аккумулятордун элементтерине узак мөөнөттө бузулушка алып келген кернеэдени азайтат. Эгерде адам регулярдуу түрдө аккумуляторду 100% чейин толтуруп турса, анда аккумулятордун молекулярдык деңгээлде тезирээк изилөөгө дуушар болот, бул ошондой эле айлар бою кулланганда ал токтун көп көлөмүн сактай албай калат. Толук заряддоо иштери тууралуу толугу менен заряддоо гана керектелген учурларда — мисалы, штаттар арасындагы узак жолдорго чыкканда — гана колдонулуусу керек. Бүгүнкү күндө машиналарга аккумуляторду башкаруу боюнча жетилген технологиялар кошулганы менен, бул кагида турганда иштөө азыркы заманда да акылдуу практика болуп саналат. Кээ бир изилдөөлөрдүн натыйжаларына караганда, бүтүндөй заряддоо үчүн токтун толугу менен баштап, толугу менен бүтүрүүгө чейинки циклди күндөлүк колдонуу ордуна бул жарым заряддоо шаблонын колдонулушу аккумулятордун алмаштырылышы керек болгонго чейинки пайдалуу убакытын 30% га чейин узартууга мүмкүндүк берет.

Узак мөөнөттүү сыйымдуулукту сактоо үчүн DC тез заряддоонун жыштыгын чектөө

Узак мезгилге саякаттаганда тез DC чарджинг чындыгында жардам берет, бирок аны ар дайым колдонуу, айрыкча 50 киловатттан жогору болгондо, аноддордун износун тездетип, аккумуляторлордун ичиндеги электролиттерди бузууга алып келет. Күндөлүк жүрүш үчүн адамдар мүмкүн болгондойголоо үйдө же офиске Level 2 AC чарджерлерин негизинен колдонушу керек, анткени алардын көбүнчөлүгү 19 кВттан төмөн иштейт. Эгерде кимдир бирөө тез чарджинг кылууга талаптанса, алгач термалдык алдын-ала даярдоону (thermal preconditioning) күчөтүшү керек. Бул процесс аккумуляторду жылытат же салкындатат, анткени аккумуляторлордун көбүнчөлүгү 20–25 градус Цельсий температурасында эң жакшы иштейт. Бул иштетүү чарджингди эффективдүүрөк кылат жана аккумулятордун элементтерине аз гана күч түзөт. Супер тез чарджинг станцияларына көп ишенүү — бул көпчилүк учурларда аккумуляторлордун капаситетин күтүлгөнгө караганда көпкө убакытка чейин жоготууга алып келген факторлордун бири.

Li Auto автобусундагы аккумулятордун температурасын башкаруу

Стратегиялык жайгашуу: көлөкө, гараж же климат-контролдүү орундар

Литий-иондук аккумуляторлар белгилүү температура диапазонунда, ягни жакында 15–35 градус Цельсий (же 59–95 градус Фаренгейт) ичинде сакталганда эң жакшы иштейт. Бул аккумуляторлор 35 градустан жогору жылы шарттарга же нөлдөн төмөн тоңгузгуч температурага узак убакыт туташып калганда, алардын ичинде талаа болуп жатат. Химиялык реакциялар ашыкча тездетилет жана алар андан ары жакшы заряддалбай калат, бирок кээде эффективдүүлүгү 30% чейин төмөндөй алат. Аккумуляторлорду суукта сактоо үчүн чечим табуу — бардык нерсеге таасир этет. Аларды көлөкөлүү жерлерге, гараждарга же температурасы контролго алынган жерлерге жайгаштыруу ар бир элементте туруктуу температураны сактоого жардам берет. Биз «Journal of Power Sources» деген авторитеттүү журналдарда жарыяланган түрлүү изилдөөлөрдөн, айрым элементтердин ортосундагы температура айырмасы (беш градустан ашык) проблемаларга алып келетини көрдүк. Бул температура айырмалары аккумулятордун бир бөлүгүн башкаларына караганда тезирээк жашарта, бул бүтүн системаны жалпысынан тезирээк деградацияланууга алып келет.

Температуранын тегерегиндеги шарттарга ылайык келүү үчүн жана термалдык алгачкы даярдоону камсыз кылуу үчүн заряддоо убактысы

Заряддагы температура табигый түрдө көнгө ыңгайлуу болгондо, мисалы, жаз айларында эрте саатта же кышкы айларда түн ортосунда заряддагы. Бул кошумча суутуу же жылытуу системаларынын кереги болуп калганын азайтат. Көпчүлүк заманбап транспорттук каражаттарда термалдык алгачкы даярдоо деп аталган функция бар, ошондуктан чындыгында электр тогуна кошулгандан же жүрүштү баштаганга чейин жакында жыйырма-отуз мүнөт мурун бул функцияны иштетүүнү унутпаңыз. Бул система өндүрүүчүлөр тарабынан «Батареянын термалдык башкаруу системасы» деп аталган системанын аркылуу иштейт, негизинде батарея ячейкаларын 20–25 градус Цельсий диапазонундагы оптималдуу температуралык аймагына жеткирет. Батареялар бул температуралык диапазондо иштегенде, алар тезирээк заряддалат — жакында 15% га жакшыртат — жана батарея пакетинин ичиндеги кереметти да азайтат. Батареяларын регулярдуу алгачкы даярдаган адамдар көпчүлүк учурда узак мөөнөттүү жакшы иштөөнү байкаган, бул батареянын жашын башка адамдарга салыштырганда эки же хатта үч жылга чейин узартат.

Li Auto автобусундагы аккумулятордун саламаттыгын көзөмөлдөө

Li Auto’нун транспорт каражатындагы дисплейи жана мобильдик колдонмосу аркылуу SOH метрикаларын түшүнүү

Li Auto'нун башкаруу тактасы жана анын мобильдик колдонмосу кардарларга «Саламаттыктын абалы» (SOH) деп аталган маалыматка тез гана кирүү мүмкүнчүлүгүн берет; бул негизинен транспорт каражатынын баштапкы жаңылыгына салыштырганда аккумулятордун калган иштөө узактыгын көрсөтөт. SOH'ни баалоо аккумулятордун убакыт өткөн сайын канчалык сакталып тургандыгын баалоого жардам берет. Көпчүлүк эксперттер SOH көрсөткүчү узак убакыт бою 80% төмөн түшсө, аккумуляторлор нормадан тезирээк өз иштөө өнүмдүүлүгүн жоготот деп кабыл алат. Бул көрсөткүчтү көзөмөлдөө — электр транспорт каражатынын иштөө сапатын жана узак иштөө мөөнөтүн түшүнүүгө талпынган адам үчүн маанилүү.

• Сыйымдуулукту сактоо пайызы , заряддоо учурунда күндөлүк жаңыртылат
• Кернеэдин туруктуулугу журналы , бул клеткалардын теңсиздигинин пайда болушун белгилейт
• Ички SOH тенденциялары , мезгилдик төмөндөөлөрдү же өзгөрүш чекиттерин көрсөтөт

Эрте деградация белгилерин танып билүү: кыйлашып кетүү, жаман заряддоо же термалдык эскертүүлөр

СОН азайганын өлчөмдүү белгилери алдында жышыраак кичинекей мамиле өзгөрүштөрү байкалат. Төмөндөгүлөрдү баалагыла:

• Туруктуу шарттарда чыныгы диапазондун 5–10% турпай төмөндөшү
• 2-деңгээлдеги заряддоо убактысынын базалык деңгээлден 15+ мүнөткө узарышы
• Жылытма системасынын жыш ишке кирүүсү — жылытма турпайлыгын көрсөтүп, жылытма турпайлыгын көрсөтүп турат, бул жылытма турпайлыгын көрсөтүп турат
  Бул баалоолорду СОН маалыматтарыңыз менен салыштырыңыз. Бир нече белги бирге пайда болгондо, профильдик диагностика үчүн жакында тандап алыңыз — эрте аракеттер тизмеликтин таркатылуусунун алдын алууга жардам берет.

Li Auto-га ылайыктуу куралдарды жана жаңыртууларды колдонуу

Li Auto машиналарындагы аккумуляторлор узак мөөнөткө сакталуу үчүн атайын акылдуу технология менен жабдылган. Бул транспорт каражаттары аккумулятордун иштешин арттыруу үчүн регулярдуу ортоңку (OTA) программалык жаңылоолорду алат. Жаңылоолор аккумулятордун заряддалуу убактысын, жылуулуктун өзгөрүшүнө каршы реакциясын жана үлгүлөрү бирдей болгон ондогон мыңдаган машиналык маалыматтардын негизинде заряддалуу шаблондорун чыбыкташтырат. Бул жаңылоолорду ылдам орнотуу машина үчүн далилденген бардык жакшыртууларды алгызат. Өткөн жылы жарыяланган изилдөөлөргө ылайык, бул программалык жаңылоолорду алган машиналар үч жылдан кийин жаңылоо албаган машинага салыштырмалуу түрдө аккумулятордун кубатын 4 процентке көп сактап калган. Суроочулар компаниянын мобильдик колдонмосун пайдаланып, электр энергиясынын баасы төмөн болгон убакытта заряддаштырууну пландоого жана «Аккумулятордун сакталышын камсыз кылуу режимин» иштетүүгө да мүмкүнчүлүк бар. Бул функция заряддаштыруу тездигин жагдайлар идеалдуу эмес болгондо баяттатат, мисалы, азыркы температура жана аккумулятордун жалпы саламаттыгы сыяктуу факторлорго негизделет. Эгерде кернеңдин деңгээлинде кандайдыр бир таң калдырарлык талаалануулар же ичиндеги каршылыктын салыштырмалуу тез өсүшү байкаласа, системада эскертүүлөр берилет, анда ээлери маселелерди ичке түзөтүшкө чейин чече алат. Бул аккумулятордун программалык камсыз кылуусунун иштешинин толук түшүнүшүн иштеп чыгууга заинтересован адамдар 2023-жылы чыгарылган электр транспорт каражаттарынын аккумуляторлорун башкаруу боюнча толук долбоорго көңүл бурушу мүмкүн.