Электромобилдердин салкындатуу системасын мезгил-мезгили менен техникалык кызмат көрсөтүңүз.

Салкындатуу система – батарея, мотор жана кубаттуу электроника сыяктуу негизги компоненттерди коопсуз температура чегинде сактоо үчүн тынчсыз эмгектенген, электр автомобилдердеги айтылбаган каарман. Экиндик отун колдонуучу автоунаалардан айырмаланып, электр автоунаалар заряддоо, ылдамдаштыруу жана узакка созулган жол жүрүш кезинде маанилүү жылуулук бөлүп чыгарган жогорку кернеүлүү системаларга таянат. Ысынуу батареянын иштөө мөөнөтүн кыскарта, өнүмдүлүктү төмөндөтө жана жылуулуктук дыйкан сыяктуу кооптонууга да алып келет. Салкындатуу системасын мезгил-мезгили менен техникалык кызмет көрсөтүү – жөн гана «жакшы болот» эмес, электр автоунаалардын ишенчтүүлүгүн, эффективдүүлүгүн жана иштөө мөөнөтүн сактоо үчүн милдеттүү шарт. Бул техникалык кызметтин маанилүүлүгүн жана салкындатуу системасын жогорку деңгээлде кармоо ыкмаларын карап чыгайлы.

Электр транспорттардын суулатуу системалары традициялык машинелерге караганда көп иштөөгө тийиш. Чоң литий-иондук аккумуляторлор, электр моторлору жана күч инверторлору, өзгөчө тез заряддоо же активдүү жүргүздүктө, күчтүү жылуулук чыгараары. Конструкциясы боюнча жогорку температурада иштөөчү ички жануу двигательдеринен айырмаланып, электр транспорттун бөлүкчөлөрү жылуулукка сезимдуу—жылуулуктун аздап көтөрүлүшү аккумулятордун элементтерин жабыркатып, заряддоо ынтымагын азайтып, жүрүштүн радиусун кыскарта алат. Суулатуу системасы шлангдар менен радиатордор аркылуу өзгөчө суюктукту айланта, жылуулукту жутуп, таратып, бөлүкчөлөрдүн оптималдуу иштөө температурасын (аккумуляторлор үчүн кыйлача 20°C менен 40°C ортосунда) сактоого жол берет. Жакшы суулатуу болбосо, аккумулятордун сыйымдуулугу убакыт өткөн сайын туруктуу түрдө төмөндөй алат, ал эми мотор зыян келтирүүнү болгоно үчүн «чектелген иштөө режимин» ишке ашыраrы. Электр транспорттор үчүн, так сактоо менен камсыз этелген суулатуу системасы туурасынан учурдагы иштөө, жүрүштүн радиусу жана коопсуздукка байланыштуу—анын үзгүлтүксүз текшерилши керек экендигин билдирет.

Тосуучу (же антифриз) электр унаанын суу менен тосуу системасынын негизги бөлүгү болуп саналат жана анын абалы тосуу эффективдүүлүгүнө түздөн-түз таасир этет. Убакыт өткөн сайын, тосуучу бузулушу, кир менен ластануу же жылуулук өткөрүүчүлүгүн жоготуу мүмкүн – бул жылуулукту жутуу мүмкүнчүлүгүн төмөндөтөт. Тосуучу деңгээлин үй-бүлөлөрдүн резервуарынын ыдысын колдонуп (мотордун өзүндө, көбүнчө «тосуучу» деп белгиленген) мезгил-мезгили менен текшериңиз. Деңгээл «MIN» жана «MAX» сызыктарынын ортосунда болушу керек – эгер төмөн болсо, өндүрүүчү тарабынан кэсиби көрсөтүлгөн тосуучу менен толуктоо керек (эч качан чыгым суу же жалпы тосуучу колдонбоңуз, анткени электр унаандар өзгөчө формулаларды талап кылат). Көпчүлүк өндүрүүчүлөр тосуучунун ар бир 2-5 жыл сайын же 50,000-100,000 км сайын алмаштырышын кэсиби көрсөтөт, модельге жараша. Алмаштыруу учурунда, мамлекеттик деңгээлдеги адам бүт системаны жууп, эски тосуучу, чөкмө жана аба кабырчыктарын чыгарат, андан кийин жаңы тосуучу менен толтурат. Бул коррозияны, бутактарды жана ашыкча жылуулукту болгоно албайт жана суу менен тосуу системасынын эң жогорку эффективдүүлүк менен иштешин камсыз кылат.

Суукутуу системасынын шлангдары жана түтүктөрү компоненттердин ортосунда суюктук ташыят, ал эми кубаты же зыян көрүү катуу ишке ашпай калууга алып келет. Бардык көрүнүп турган шлангдарды жана түтүктөрдү тозуу белгилери үчүн мезгил-мезгили менен текшериңиз — трещинкалар, шишүүлөр, куруу чыңдоо же жумшак жерлерди издөө. Туташтырууларга жана клемпаларга өзгөчө назар буруңуз, анткени бул жерлерде кубаты көп кездешет. Электр унағыңыздын астында жашыл, пунцеттик же көк суюкту (суюктуктун түсү) байкасаңыз, бул дароо өзүн түзөтүү керек болгон кубатынын белгиси. Кичинекей кубаты да суюктук деңгээлин төмөндөтүүгө алып келет, натыйжада жылуулукка чалдыктырат. Электр унастары үчүн кубаты айрыкча кооптуу, анткени суюктуктун жоголушу югары кернеу компоненттерине зыян көрсөтүү мүмкүн. Текшерүүлөрдүн учурунда радиаторду жана жылуулук алмашуучуларды жапырактар, башталгалар же топурак сыяктуу четте турган заттар үчүн текшериңиз, алар ауанын агымын блоктошуп, суукутуу мүмкүнчүлүгүн төмөндөтүшү мүмкүн. Кереги болсо, радиаторду шланг менен жумшакча тазалоңуз, пластиналарды бүгүп албайсыз. Бул компоненттердин мезгилдик текшерүүлөрү проблемаларды өз воорусунда кармап, кымбатка түшкөн жөнөтүүлөрдөн жана бузулуштардан коргошот.

Радиаторлор жана сууутуу вентиляторлорунун милдети - суюктуктун жылуулугун ашкага чачыратуу, андыктан аларды таза жана иштеешин камсыз кылуу маанилүү. Убакыт өткөн сайын радиаторлор кургакчылык, тозок, жапырактар же жолдогу кир менен бекип калып, жылуулук алмашуу үчүн керек болгон ашканын агымын тосуп койот. Бул сууутуу системасынын күчөтүлгөн иштөөсүн талап кылат, энергияны көбүрөөк түйүндүрүп, (ысык күнү тез заряддоо кезинде) ичинде ириңкишке чейин жеткен ысып калуу коркунучун көтөрөт. Радиаторду тазалоо үчүн, биринчи кезекте электр унаасын өчүрүп, суууну суулагандан кийин гана ишке кириңиз. Желектерден мусорду алып салуу үчүн жумшак щетка же басымдуу ашкы колдонуңуз — алдыдан баштап артка карай иштениңиз, сезгич жумшак желектерди бүктөөсүнө же зыян келтиришине жол бербеңиз. Эгерде радиатор абдан кир болсо, аны тазалоо үчүн жумшак детергент жана суу колдонуп, андан кийин жакшы чайкап тазалай аласыз. Ошондой эле, система ысыганда сууутуу вентиляторлорунун туура иштээрин текшериңиз. Эгерде вентиляторлор шамалдуу, баягы, же мүлдө иштебесе, мамлекеттик инспекцияга текшерүүгө берүүңүз керек — кыймыл-телеңдүү трафикте же заряддоо учурунда кыймылсыз вентиляторлор тез ысып калууга алып келет.

Негизги тексерүүлөр үйдө жасалса да, электр транспорттордун суулатуу системасын сактоо үчүн мезгил-мезгилди техникалык текшерүүлөр маанилүү. Сертификатталган техниктер антифриздин химиялык түзүлүшүн текшерүү, суу насосун (антифризди айлантыргыч) сынама жана суулатуу системасынын датчиктери менен клапандарын текшерүү киргизилген жалпы диагностика жүргүзүү үчүн керектүү куралдарга жана билимге ээ. Суу насосу – бул негизги компонент; ал иштебесе, антифриз айланбай калып, дароо ысып кетет. Техниктер жашырын сыматтарды (мисалы, көзгө көрүнбөй турган аккумуляторду суулатуу контурундагы) текшерип, системанын басымы стандартта экенин камсыз кыла алышат. Суюктук менен суулатылган аккумулятору бар электр транспорттор үчүн мамлекеттик деңгээлде аккумулятордун жылуулук менеджмент системасы туура иштеп жатканын текшерүүгө болот, анткени бул аккумулятордун узак мөөнөтүнө жана коопсуздугуна түздөн-түз таасир этет. Көпчүлүк өндүрүүчүлөр электр транспорттун регулярдык сервистик кызмат көрсөтүү жумуштарынын бир бөлүгү катары ар бир 1-2 жылда профилактикалык суулатуу системасын текшерүүнү кэсибиет кылат. Бул текшерүүлөргө салым киргизүү кийинкири чоң проблемаларга алып келбей турган потенциалдуу оорулуштарды убактылы укмушка алууга жардам берет жана электр транспорттуздун суулатуу системасы жылдар бою ишенчтүү иштешин камсыз кылат.

Кыскача, электр унаалардын суу салкындатуу системасын мезгил-мезгил күтүп билемдүү болуу алардын саламаттыгын жана иштешин камсыз кылуу үчүн маанилүү. Суу-сарын текшерип жана алмаштырып, шлангдар менен туташууларды текшерип, радиаторлорду жана жарандарды тазалап, мамлекеттик диагностикалык иш-чараларды жүргүзүп, ичинин ысып калышын, батареянын жумшалышын алдын алып, иштешинин эң жакшы деңгээлин сактоого болот. Электр унаалардын суу салкындатуу системалары транспорттук каражаттардагы системаларга караганда татаалыраак жана маанилүүрөөк, анткени күтүү иштерин жетишсиз кылуу кымбатка түшкөн жөнөтүүлөргө жана унаанын кызмат өмүрүн кыскартууга алып келет. Эгер сиз жаңы электр унаасынын ээси болуп калсаңыз же бир нече жыл бою электр унаасын жүргүзүп келсеңиз, суу салкындатуу системасын күтүүнү адатка айлантып алуу салымыңызды коргоонун эң жакшы жолдорунун бири болуп саналат. Тийиштүү күтүү менен электр унаанын суу салкындатуу системасы сенин ар бир жолуңдо сенимдүү кайсы жана иштешин камсыз кылып, түз эле иштеп турат.