ມີເຄື່ອງໝາຍໃດແດ່ທີ່ສະແດງວ່າລົດ Hyundai ຕ້ອງການປ່ຽນນ້ຳມັນເບຣກ?

ໃນຊ່ວງປີທີ່ຂ້ອຍເຮັດວຽກກັບ Mengma Auto, ຂ້ອຍໄດ້ພົບກັບເຈົ້າຂອງລົດ Hyundai ຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍທີ່ບໍ່ໄດ້ສົນໃຈການປ່ຽນແປງນ້ອຍໆໃນເບີກເທິງເບີກຂອງພວກເຂົາຈົນກວ່າມັນຈະກາຍເປັນບັນຫາດ້ານຄວາມປອດໄພ. ພຽງແຕ່ປີກາຍນີ້, ລູກຄ້າຈາກຢູໂຣບໄດ້ນໍາ Hyundai Tucson ຂອງພວກເຂົາມາຍັງສູນບໍລິການຕ່າງປະເທດຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຂົາຮ້ອງເຣື່ອງວ່າເບີກເທິງເບີກຮູ້ສຶກນຸ້ມ ແລະ ບໍ່ແຂງແຮງເວລາກົດ, ແລະ ພວກເຂົາຕ້ອງກົດລົງໄປໄກຂຶ້ນເພື່ອຢຸດລົດ. ທີມງານຊ່າງຂອງພວກເຮົາໄດ້ກວດສອບນໍ້າມັນເບີກທັນທີ ແລະ ພົບວ່າມັນຖືກປົນເປື້ອນດ້ວຍຄວາມຊຸ່ມ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອ. ຫຼັງຈາກທີ່ປ່ຽນນໍ້າມັນເບີກດ້ວຍອຸປະກອນແທ້ຂອງ Hyundai, ເບີກເທິງກໍກັບຄືນໄປສູ່ສະພາບແຂງແຮງ ແລະ ສາມາດຕອບສະໜອງໄດ້ດີ. ກໍລະນີນີ້ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງທີ່ຜິດປົກກະຕິ. ຢູ່ Mengma Auto, ພວກເຮົາຮ່ວມມືກັບຍີ່ຫໍ້ລົດກວ່າ 60 ຍີ່ຫໍ້ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດລວມທັງ Hyundai, ແລະ ທີມງານຂອງພວກເຮົາຮູ້ວ່າລົດ Hyundai ພິການໃນນໍ້າມັນເບີກທີ່ສະອາດເພື່ອຮັກສາປະສິດທິພາບການເບີກໃຫ້ດີທີ່ສຸດ. ນໍ້າມັນເບີກເປັນສິ່ງສໍາຄັນໃນລະບົບເບີກ, ເຊິ່ງຖ່າຍໂອນແຮງຈາກເບີກເທິງໄປຍັງເບີກ. ເມື່ອມັນຖືກປົນເປື້ອນ, ອາກາດຈະເຂົ້າໄປໃນຮູບແບບຂອງຟອງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດຄວາມຮູ້ສຶກນຸ້ມ. ຖ້າທ່ານເປັນເຈົ້າຂອງລົດ Hyundai ແລະ ສັງເກດເຫັນສັນຍານນີ້, ຢ່າຊັກຊ້າ—ໃຫ້ໄປຢ້ຽມຢາມສູນບໍລິການມືອາຊີບຄືກັບຂອງພວກເຮົາທັນທີ. ພື້ນທີ່ຕ່າງປະເທດຂອງພວກເຮົາທີ່ກວ້າງເຖິງ 70,000 ຕາລາງແມັດ ມີອຸປະກອນທົດສອບທີ່ທັນສະໄໝເພື່ອວິນິດໄສບັນຫານໍ້າມັນເບີກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ອີກສັນຍານໜຶ່ງທີ່ຊັດເຈນວ່າລົດ Hyundai ຂອງທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ປ່ຽນນ້ຳມັນເບກແມ່ນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງໄລຍະທາງທີ່ໃຊ້ໃນການຢຸດ. ຂ້ອຍຈື່ໄດ້ວ່າລູກຄ້າປົກກະຕິຄົນໜຶ່ງທີ່ຂັບລົດ Hyundai Elantra ໄດ້ກ່າວວ່າລົດຂອງລາວບໍ່ສາມາດຢຸດໄດ້ໄວເທົ່າທີ່ຜ່ານມາ, ໂດຍສະເພາະໃນຖະໜົນທີ່ເປັນນ້ຳ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ລາວຄິດວ່າເປັນພຽງສະພາບຖະໜົນ, ແຕ່ເມື່ອບັນຫາດັ່ງກ່າວຍັງຄົງຢູ່, ລາວຈຶ່ງມາທີ່ Mengma Auto ເພື່ອໃຫ້ກວດກາ. ທີມງານຂອງພວກເຮົາໄດ້ທົດສອບຈຸດເດືອດຂອງນ້ຳມັນເບກ ແລະ ພົບວ່າຕ່ຳກວ່າລະດັບທີ່ແນະນຳຫຼາຍ. ນ້ຳມັນເບກທີ່ຖືກປົນເປື້ອນຈະມີຈຸດເດືອດຕ່ຳ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເບກເສື່ອມສະພາບໃນການໃຊ້ງານໜັກ, ເຮັດໃຫ້ການຢຸດລົດຍາກຂຶ້ນ. ລົດ Hyundai ຖືກອອກແບບມາດ້ວຍລະບົບເບກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳ, ແຕ່ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄໝທີ່ສຸດກໍບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ດີຖ້ານ້ຳມັນເບກເກົ່າ ຫຼື ສກປ. ຊ່າງເຕັກນິກມືອາຊີບຂອງພວກເຮົາໄດ້ອະທິບາຍໃຫ້ລູກຄ້າຮູ້ວ່າການປ່ຽນນ້ຳມັນເບກຢ່າງປົກກະຕິແມ່ນສິ່ງສຳຄັນໃນການຮັກສາພະລັງງານໃນການຢຸດຂອງລົດ. ທີ່ Mengma Auto, ພວກເຮົາປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳການບຳລຸງຮັກສາຢ່າງເປັນທາງການຂອງ Hyundai ໂດຍແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນນ້ຳມັນເບກທຸກໆ 2 ປີ ຫຼື ທຸກໆ 40,000 ກິໂລແມັດ. ບໍລິການແບບມີທຸກຢ່າງໃນທີ່ດຽວຂອງພວກເຮົາປະກອບມີການທົດສອບນ້ຳມັນ, ການປ່ຽນດ້ວຍນ້ຳມັນເບກແທ້ຂອງ Hyundai, ແລະ ການລ້າງລະບົບເພື່ອຂັດເອົາອາກາດອອກ.

ທ່ານບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານລົດ ເພື່ອສังເກດເຫັນໄລຍະທີ່ມີສີຜິດປົກກະຕິໃນລົດ Hyundai ຂອງທ່ານ. ໄລຍະໃໝ່ຈະແຊ່ນ ຫຼື ສີເຫຼືອງອ່ອນໆ, ແຕ່ໃນຂະນະທີ່ເວລາຜ່ານໄປ, ມັນຈະປ່ຽນເປັນສີນ້ຳຕານເຂັ້ມ ຫຼື ສີດຳ ເນື່ອງຈາກດູດຊຶມຄວາມຊຸ່ມ ແລະ ສິ່ງເປື້ອນ. ເດືອນກາຍນີ້, ລູກຄ້າຈາກເອ​ເຊຍເບື້ອງຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ ໄດ້ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາຫຼັງຈາກກວດເບິ່ງຖັງເກັບໄລຍະຂອງລົດ Hyundai Sonata ຂອງເຂົາເຈົ້າ. ເຂົາເຈົ້າຮູ້ສຶກເຊີດເດີດໃຈທີ່ເຫັນໄລຍະມີສີເຂັ້ມ ແລະ ວິຕົກກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພຂອງລົດ. ພວກເຮົາໄດ້ເຊີນເຂົາເຈົ້າມາທີ່ສະຖານທີ່ສົ່ງອອກຂອງພວກເຮົາ, ໂດຍທີ່ຊ່າງຂອງພວກເຮົາຢືນຢັນວ່າໄລຍະຖືກເສື່ອມໂດຍຮ້າຍແຮງ. ຫຼັງຈາກທີ່ໄດ້ປ່ຽນໃໝ່, ລູກຄ້າສັງເກດເຫັນການປັບປຸງດ້ານການເບີກຢ່າງຊັດເຈນ. ທີ່ Mengma Auto, ພວກເຮົາສະເໝີແນະນຳໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດ Hyundai ກວດສອບໄລຍະເບີກຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີ—ມັນເປັນການກວດສອບດ້ວຍຕາທີ່ງ່າຍດາຍ ແຕ່ຊ່ວຍປ້ອງກັນບັນຫາທີ່ຈະເກີດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງໃນອະນາຄົດ. ທີມງານບໍລິການຂອງພວກເຮົາໃຊ້ອຸປະກອນພິເສດເພື່ອລ້າງໄລຍະເກົ່າອອກຢ່າງສົມບູນ ແລະ ເຕີມໃໝ່ດ້ວຍປະເພດທີ່ Hyundai ແນະນຳຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ພວກເຮົາຍັງໃຫ້ຄຳອະທິບາຍລາຍລະອຽດແກ່ລູກຄ້າ ເພື່ອໃຫ້ເຂົາເຈົ້າເຂົ້າໃຈວ່າເປັນຫຍັງຈຶ່ງຕ້ອງປ່ຽນ. ດ້ວຍຄວາມຮ່ວມມືກັບຜູ້ສະໜອງທີ່ໄວ້ວາງໃຈໄດ້, ພວກເຮົາຮັບປະກັນວ່າໄລຍະເບີກທຸກຊະນິດທີ່ໃຊ້ກັບລົດ Hyundai ມີຄຸນນະພາບຕາມມາດຕະຖານສູງສຸດ.

ລົດ Hyundai ທີ່ທັນສະໄໝມາພ້ອມລະບົບວິນິຈັດໄຂ້ຂັ້ນສູງທີ່ຈະແຈ້ງເຕືອນທ່ານເມື່ອມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງຜິດປົກກະຕິກັບລະບົບເບີກ. ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ລູກຄ້າຜູ້ໜຶ່ງທີ່ຂັບລົດ Hyundai Kona ໄດ້ມາຫາພວກເຮົາ ເນື່ອງຈາກໄຟເຕືອນລະບົບເບີກໃນແຖບຄວບຄຸມຍັງຄົງເປີດຢູ່. ພວກເຂົາໄດ້ເຊື່ອວ່າເປັນພຽງບັນຫາດ້ານໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ຮ້າຍແຮງ ແລະ ຈຶ່ງບໍ່ໄດ້ໃສ່ໃຈເປັນເວລາຫຼາຍອາທິດ. ຊ່າງເຕັກນິກຂອງພວກເຮົາໄດ້ດຳເນີນການກວດສອບລະບົບຢ່າງຄົບຖ້ວນ ແລະ ພົບວ່າລະດັບນ້ຳມັນເບີກຕ່ຳຫຼາຍ ແລະ ນ້ຳມັນທີ່ຍັງເຫຼືອກໍຖືກປົນເປື້ອນ. ໄຟເຕືອນດັ່ງກ່າວເປັນວິທີການຂອງລົດໃນການບອກວ່າຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຢ່າງດ່ວນ. ຕາມຂໍ້ມູນຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານລົດຈາກ International Automobile Maintenance Association, ໄຟເຕືອນໃນແຖບຄວບຄຸມມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງເຖິງ 95% ໃນກໍລະນີບັນຫາລະບົບເບີກ. ທ່ານ ດຣ. ກິມ ມິນໂຮ, ຊ່າງເຕັກນິກທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຈາກ Hyundai ໄດ້ກ່າວວ່າ, “ລະບົບວິນິຈັດໄຂ້ຂອງ Hyundai ມີຄວາມນ່າເຊື່ອຖືສູງ. ຖ້າໄຟເຕືອນເບີກຖືກເປີດ, ສ່ວນຫຼາຍຈະເປັນສັນຍານຂອງນ້ຳມັນເບີກຕ່ຳ ຫຼື ຖືກປົນເປື້ອນ.” ທີ່ Mengma Auto, ພວກເຮົາມີເຄື່ອງມືວິນິຈັດໄຂ້ທີ່ທັນສະໄໝທີ່ສຸດ ເພື່ອອ່ານຂໍ້ມູນຈາກຄອມພິວເຕີ້ຂອງລົດ Hyundai ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ທີມງານຂອງພວກເຮົາສາມາດກຳນົດສາເຫດຕົ້ນຕໍໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ສະເໜີການບໍລິການປ່ຽນນ້ຳມັນເບີກທີ່ຈຳເປັນ. ພວກເຮົາຍັງມີການສະໜັບສະໜູນຫຼັງການຂາຍເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະບົບເບີກຂອງລົດ Hyundai ຂອງທ່ານຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ເມື່ອເວົ້າເຖິງການຮັກສາລະບົບເບີກຂອງລົດ Hyundai ຂອງທ່ານ, Mengma Auto ແມ່ນຕົວເລືອກທີ່ເໝາະສົມ. ສູນການສົ່ງອອກແລະບໍລິການລົດຍົນຂອງພວກເຮົານຳເອົາການຈັດຫາລົດ, ການບໍລິການ, ການທົດສອບ ແລະ ການຊ່ວຍເຫຼືອຫຼັງຈາກຂາຍມາປະສົມປະສານເຂົ້າໃນບ່ອນດຽວ. ພວກເຮົາໄດ້ສົ່ງອອກລົດຫຼາຍກວ່າ 4,500 ຄັນໄປທົ່ວໂລກ, ແລະ ປະສົບການຂອງພວກເຮົາກັບລົດ Hyundai ນັ້ນບໍ່ມີໃຜທີ່ສາມາດແຂ່ງຂັນໄດ້. ຊ່າງເຕັກນິກທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມໂດຍສະເພາະກ່ຽວກັບລະບົບເບີກຂອງ Hyundai, ແລະ ພວກເຂົາໃຊ້ແຕ່ຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ຢາລະລາຍທີ່ແທ້ຈິງ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຕ້ອງການປ່ຽນນ້ຳຢາເບີກຕາມປົກກະຕິ ຫຼື ຕ້ອງການການກວດກາລະບົບເບີກຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ທີມງານຂອງພວກເຮົາມີຄວາມຊຳນິຊຳນານທີ່ຈະດຳເນີນການໃຫ້ຖືກຕ້ອງ. ພວກເຮົາຍັງມີບໍລິການດ້ານການຂົນສົ່ງ ແລະ ການເງິນດ້ານຫ່ວງສາຍອຸປະກອນທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການບໍລິການຮັກສາລົດງ່າຍດາຍ ແລະ ຖືກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສຳລັບລູກຄ້າທົ່ວໂລກ. ທີ່ Mengma Auto, ພວກເຮົາຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດຊັ້ນນຳເຊັ່ນ: Anbang Insurance ແລະ Bank of Hangzhou ເພື່ອໃຫ້ທ່ານມີຄວາມອຸ່ນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນ. ພວກເຮົາເຊື່ອໝັ້ນໃນຄວາມໂປ່ງໃສ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຈຶ່ງສະເໝີອະທິບາຍຂັ້ນຕອນ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃຫ້ທ່ານຮູ້ກ່ອນ. ຖ້າທ່ານເປັນເຈົ້າຂອງລົດ Hyundai ແລະ ສັງເກດເຫັນສັນຍານໃດໆທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ຢ່າລັ່ງເລທີ່ຈະຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ. ເປົ້າໝາຍຂອງພວກເຮົາແມ່ນເພື່ອຮັກສາລົດ Hyundai ຂອງທ່ານໃຫ້ປອດໄພ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະ ບໍລິການຢາລະລາຍເບີກມືອງອາຊີບຂອງພວກເຮົາແມ່ນໜຶ່ງໃນວິທີທີ່ພວກເຮົາສົ່ງຕໍ່ຄຳສັນຍານັ້ນ.