Bagaimana cara memeriksa kehausan pad brek pada kereta terpakai?

Apabila membeli kereta terpakai, memastikan sistem brek berada dalam keadaan baik adalah penting untuk keselamatan anda di jalan raya. Pad brek merupakan sebahagian utama sistem ini, dan tahap kehausannya boleh memberitahu anda banyak perkara mengenai keadaan kereta serta berapa banyak wang yang mungkin perlu anda belanjakan untuk baiki kelak. Ramai pembeli kereta terpakai mengabaikan pemeriksaan mudah ini, tetapi ia mudah dilakukan walaupun anda bukan pakar kereta. Mari ikuti langkah-langkah untuk memeriksa kehausan pad brek supaya anda dapat membuat keputusan yang lebih bijak apabila membeli kereta terpakai.

Pemeriksaan visual adalah cara termudah untuk mula menilai kehausan pad brek pada kereta terpakai. Pertama, cari tempat yang selamat untuk memarkir kereta dan matikan enjin. Anda tidak memerlukan alat khas untuk ini—cukup dengan mata anda sahaja. Lihat melalui ruang antara jejari roda untuk melihat penjepit brek, iaitu pengapit logam di sekeliling rotor brek. Pad brek adalah bahan yang dilekatkan pada pengapit yang menekan permukaan rotor. Pada kebanyakan kereta terpakai, anda boleh melihat ketebalan pad dengan jelas. Pad brek baharu biasanya berketebalan sekitar 10 hingga 12 milimeter. Jika pad kelihatan kurang daripada 3 milimeter, ia hampir haus sepenuhnya dan perlu diganti tidak lama lagi. Selain itu, periksa sama ada terdapat kehausan yang tidak sekata—jika satu sisi pad lebih nipis daripada sisi lain, ia mungkin menunjukkan masalah pada pengapit atau sistem gantungan, yang merupakan amaran merah bagi kereta terpakai.

Deria anda juga boleh membantu mengesan kehausan pad brek pada kereta terpakai. Semasa membuat ujian memandu kereta tersebut, beri perhatian kepada bunyi yang dikeluarkan apabila anda menekan pedal brek. Bunyi meraung atau mengikis yang nyaring adalah tanda biasa bahawa pad brek telah haus. Kebanyakan pad brek dilengkapi penunjuk kehausan—sekeping kecil logam yang bergeser dengan rotor apabila ketebalan pad sudah nipis—yang menyebabkan bunyi meraung tersebut. Jika anda mendengar bunyi bergeser, ia bermakna pad sudah sepenuhnya haus dan caliper logam sedang bersentuhan dengan rotor. Ini adalah perkara buruk kerana ia boleh merosakkan rotor, menyebabkan kos pembaikan yang lebih tinggi. Selain itu, rasakan bagaimana pedal brek memberi tindak balas. Jika ia terasa lembik atau anda perlu menekannya lebih dalam daripada biasa untuk memberhentikan kereta terpakai tersebut, ia mungkin merupakan tanda pad brek yang haus atau masalah lain pada sistem brek.

Paras cecair brek dalam kereta terpakai juga boleh memberikan petunjuk tentang hausnya pad brek. Cecair brek disimpan dalam takungan di bawah bonet, biasanya berhampiran bahagian hadapan kereta. Pastikan kereta diparkir pada permukaan yang rata sebelum membuat pemeriksaan. Takungan ini mempunyai tanda 'MAX' dan 'MIN'—jika paras cecair hampir atau di bawah 'MIN', ia mungkin menunjukkan bahawa pad brek telah haus. Apabila pad brek haus, pengapit bergerak lebih jauh untuk menekan rota, yang menyebabkan penggunaan cecair brek yang lebih banyak. Walau bagaimanapun, paras cecair brek yang rendah juga boleh menandakan kebocoran, jadi anda perlu memeriksa adanya tompok basah di sekitar roda atau di bawah kereta. Jika ditemui kebocoran, ini merupakan isu serius yang perlu dibaiki sebelum memandu kereta terpakai tersebut.

Jika anda tidak pasti tentang apa yang dilihat atau dirasai, atau jika kenderaan terpakai menunjukkan sebarang tanda masalah brek, adalah lebih baik membawanya kepada mekanik profesional. Mekanik boleh membuat pemeriksaan yang lebih menyeluruh ke atas pad brek, rotor, caliper, dan komponen lain dalam sistem brek. Mereka memiliki alat dan kepakaran untuk mengukur ketebalan pad brek dengan tepat serta mengenal pasti sebarang isu tersembunyi yang mungkin terlepas daripada perhatian anda. Walaupun ini mungkin memerlukan bayaran kecil, ia berbaloi untuk mengelakkan pembelian kenderaan terpakai yang memerlukan baikan brek yang mahal. Pemeriksaan profesional juga boleh memberi anda kelebihan untuk menawar harga yang lebih rendah sekiranya pad brek perlu diganti, atau membantu anda membuat keputusan untuk tidak meneruskan pembelian kenderaan terpakai yang mempunyai masalah brek yang serius.

Membeli kereta terpakai adalah pelaburan yang besar, dan memeriksa haus pad brek adalah langkah mudah yang boleh menjimatkan masa, wang, dan tekanan. Dengan mengikuti langkah-langkah ini—melakukan pemeriksaan visual, menggunakan deria anda, memeriksa cecair brek, dan mendapatkan bantuan profesional apabila diperlukan—anda boleh memastikan sistem brek kereta terpakai yang anda minati adalah boleh dipercayai. Jangan tergesa-gesa dalam proses ini; luangkan masa untuk memeriksa pad brek dengan teliti, dan anda akan dapat memandu kereta terpakai anda dengan yakin kerana mengetahui ia selamat.