Mengapakah EV China perlu mengelakkan pelepasan dalam secara kerap?

Jika anda memiliki EV China, anda mungkin pernah mendengar orang bercakap tentang 'pelepasan dalam' sebelum ini—tetapi adakah anda tahu maksudnya, dan mengapa ia penting untuk kenderaan anda? Pelepasan dalam bermaksud apabila anda membiarkan bateri EV China anda hampir kosong, seperti turun ke 10% atau malah 0% sebelum dicas semula. Ia mungkin kelihatan mudah untuk memandu sehingga bateri hampir mati, tetapi melakukan perkara ini secara kerap boleh menyebabkan masalah besar kepada EV China anda dalam jangka panjang. Mari kita lihat mengapa anda harus mengelakkan pelepasan dalam yang kerap, dan apa maksudnya terhadap prestasi serta jangka hayat kenderaan anda.

Bateri adalah jantung kepada EV buatan China, dan kapasitinya (jumlah kuasa yang boleh disimpan) menentukan sejauh mana anda boleh memandu dengan satu casan penuh. Apabila bateri EV buatan China sering mengalami pelucutan dalam, sel-sel dalaman mula haus lebih cepat. Bayangkan seperti bateri telefon—jika anda sentiasa membiarkan telefon habis baterinya sebelum dicas, ia tidak akan mengekalkan casan dengan baik selepas setahun. Perkara yang sama berlaku kepada EV buatan China: dari semasa ke semasa, pelucutan dalam yang kerap menyebabkan bateri hilang keupayaan untuk menyimpan kuasa, sehingga anda akan perasan julat pemanduan anda menjadi lebih pendek. Anda mungkin perlu mengecas lebih kerap, yang menyusahkan, dan mengganti bateri untuk EV buatan China agak mahal—jadi elakkan pelucutan dalam dapat menjimatkan masa dan wang anda.

EV China menggunakan bateri litium ion, yang mempunyai jangka hayat semula jadi—tetapi pelepasan dalam yang kerap membuatkan ia berusia lebih cepat daripada sepatutnya. Setiap kali anda mengosongkan bateri hampir sepenuhnya, ia memberi tekanan tambahan kepada sel-sel tersebut. Sel-sel ini mengalami perubahan kimia yang meruntuhkannya dari semasa ke semasa, dan pelepasan dalam mempercepatkan perubahan tersebut. Sebagai contoh, jika anda biasanya membiarkan bateri EV China anda menurun hingga 5% sebelum dicas, anda mungkin mendapati bahawa selepas 3 atau 4 tahun, keupayaan bateri hanya 70% seperti pada masa pembelian. Tetapi jika anda berhenti pada 20% atau 30% sebagai gantinya, bateri boleh kekal pada kapasiti 85% untuk tempoh yang sama. Bateri yang semakin tua bukan sahaja kehilangan julat—ia juga boleh membuatkan pengecasan EV China menjadi lebih perlahan, yang menambahkan masalah kepada pemanduan harian anda.

Memandu EV buatan China dengan bateri yang hampir habis bukan sahaja merosakkan kesihatan jangka panjang—tetapi juga boleh menyebabkan masalah kuasa secara tiba-tiba pada masa yang tidak dijangka. Apabila bateri dicas hingga sangat rendah, voltannya menurun drastik. Keadaan ini boleh membuat sistem kenderaan elektrik buatan China (seperti lampu, penyaman udara, atau malah motor) berfungsi secara kurang stabil. Anda mungkin perasan kenderaan melambat secara tiba-tiba di jalan raya, atau sistem hiburan kabin mengalami gangguan. Dalam kes terburuk, bateri yang sangat kosong boleh menyebabkan anda terperangkap—jika voltan terlalu rendah, EV buatan China mungkin langsung tidak dapat dinyalakan, dan anda terpaksa meminta bantuan pengecasan awal atau ditarik oleh kenderaan lain. Ini merupakan kemudaratan besar, terutamanya jika anda sedang tergesa-gesa atau berada jauh dari rumah.

Anda mungkin beranggapan bahawa membiarkan bateri EV buatan China hampir habis sebelum dicas akan membuatkan casan itu 'berlangsung lebih lama', tetapi sebaliknya yang berlaku—pembuangan cas yang kerap pada tahap dalam sebenarnya menjadikan pengecasan kurang cekap. Bateri litium ion dalam EV buatan China dicaskan paling pantas apabila kapasitinya antara 20% hingga 80%. Apabila anda mencas daripada tahap hampir 0%, bateri perlu bekerja lebih keras untuk menyerap tenaga, maka proses pengecasan menjadi perlahan. Anda akan menghabiskan lebih banyak masa menunggu EV buatan China anda selesai dicas, walaupun menggunakan pengecas pantas. Selain itu, mencas bateri yang telah dibuang cas secara mendalam menghasilkan lebih banyak haba, iaitu faktor lain yang menyebabkan kerosakan bateri dari semasa ke semasa. Jadi, bukan sahaja anda perlu menunggu lebih lama, malah anda juga merosakkan bateri dengan lebih teruk—masalah berganda bagi pemilik EV buatan China.

Sekarang anda tahu mengapa pelepasan dalam yang kerap tidak baik untuk EV China, berikut adalah cara mengekalkan bateri kenderaan anda dalam keadaan baik. Pertama, cuba cas EV China anda apabila bateri mencapai 20% hingga 30%, dan hentikan pengecasan apabila ia mencapai 80% (kecuali anda memerlukan cas penuh untuk perjalanan jauh). 'Titik manis' ini membantu mengelakkan tekanan pada bateri. Kedua, elakkan meninggalkan bateri EV China pada 0% terlalu lama—jika anda secara tidak sengaja mengosongkannya, segera cas semula secepat mungkin. Ketiga, gunakan pengecas yang sesuai untuk EV China anda—gunakan pengecas rasmi atau yang boleh dipercayai, kerana pengecas murah dan berkualiti rendah boleh merosakkan bateri. Mengikuti langkah-langkah mudah ini akan membantu bateri EV China anda bertahan lebih lama, mengekalkan julatnya, dan mengelakkan anda daripada kos baiki yang tinggi pada masa hadapan.

Secara ringkas, pelepasan cas yang kerap dan mendalam adalah salah satu musuh utama kesihatan bateri EV China. Ia mengurangkan kapasiti, mempercepatkan penuaan, menyebabkan masalah yang tidak dijangka, serta menjadikan pengecasan kurang cekap. Dengan mengelakkan pelepasan cas yang mendalam dan mengikuti petua penjagaan bateri yang mudah, anda boleh mengekalkan prestasi EV China anda dengan lancar untuk jangka masa panjang. Pada akhirnya, bateri yang diselenggara dengan baik bermakna perjalanan yang lebih boleh dipercayai dan berkesan dari segi kos—dan itulah yang diingini oleh setiap pemilik EV China.