Waarom moeten Chinese EV's vaak diepe ontlading vermijden?

Als je een Chinese EV bezit, heb je waarschijnlijk al eens gehoord over ‘diepe ontlading’—maar weet je wat het betekent en waarom het belangrijk is voor jouw auto? Diepe ontlading is wanneer je de batterij van je Chinese EV bijna helemaal leeg laat lopen, bijvoorbeeld naar 10% of zelfs 0%, voordat je hem weer oplaadt. Het lijkt misschien handig om te rijden totdat de batterij bijna leeg is, maar dit regelmatig doen kan op lange termijn grote problemen veroorzaken voor je Chinese EV. Laten we uitleggen waarom je frequent diepe ontlading moet vermijden, en wat dit betekent voor de prestaties en levensduur van jouw auto.

De batterij is het hart van Chinese EV's, en de capaciteit (hoeveel energie deze kan opslaan) bepaalt hoe ver je kunt rijden op een enkele lading. Wanneer je de batterij van Chinese EV's vaak door een diepe ontlading laat gaan, slijten de interne cellen sneller. Denk hierbij aan een telefoonbatterij: als je altijd wacht tot je telefoon helemaal leeg is voordat je hem oplaadt, zal hij na een jaar minder goed blijven laden. Hetzelfde geldt voor Chinese EV's: na verloop van tijd zorgt frequente diepe ontlading ervoor dat de batterij zijn vermogen om energie op te slaan verliest, waardoor je merkt dat je actieradius afneemt. Je moet dan vaker opladen, wat vervelend is, en het vervangen van een batterij voor Chinese EV's is vrij duur—dus het vermijden van diepe ontlading bespaart je zowel tijd als geld.

Chinese EV's gebruiken lithium-ionbatterijen, die een natuurlijke levensduur hebben, maar frequente diepe ontlading zorgt ervoor dat ze sneller verouderen dan normaal. Elke keer dat je de batterij bijna volledig leegmaakt, belast het de cellen extra. De cellen ondergaan chemische veranderingen die ze op termijn afbreken, en diepe ontlading versnelt deze processen. Als je bijvoorbeeld gewend bent om de batterij van je Chinese EV pas op te laden als deze op 5% staat, kun je merken dat na 3 of 4 jaar de capaciteit nog maar 70% is van wat die was bij aankoop. Maar als je stopt bij 20% of 30%, kan de batterij in dezelfde periode nog 85% capaciteit behouden. Verouderende batterijen verliezen niet alleen actieradius, maar kunnen ook het opladen van Chinese EV's vertragen, wat extra overlast oplevert tijdens je dagelijkse ritten.

Rijden met Chinese EV's met een bijna lege batterij is niet alleen slecht voor de lange-termijngezondheid—het kan ook plotselinge stroomproblemen veroorzaken op momenten dat je het het minst verwacht. Wanneer de batterij diep ontladen is, daalt de spanning sterk. Dat kan ervoor zorgen dat systemen van Chinese EV's (zoals verlichting, airco of zelfs de motor) minder betrouwbaar werken. Je kunt merken dat de auto onverwacht vaart verliest op de weg, of dat het infotainmentsysteem haperingen vertoont. In het ergste geval kan een diep ontladen batterij je stranden—als de spanning te laag wordt, kunnen Chinese EV's mogelijk niet meer starten, en moet je een jumpstart of een takelwagen bellen. Dat is een groot ongemak, vooral als je haast hebt of ver van huis bent.

Je zou misschien denken dat het laten zakken van de batterij van Chinese EV's voordat je oplaadt ervoor zorgt dat de lading 'langer meegaat', maar het tegenovergestelde is waar — frequente diepe ontlading maakt het opladen juist minder efficiënt. Lithium-ionbatterijen in Chinese EV's laden het snelst wanneer ze tussen de 20% en 80% capaciteit zitten. Wanneer je oplaadt vanaf bijna 0%, moet de batterij harder werken om stroom op te nemen, waardoor het oplaadproces vertraagt. Je zult meer tijd moeten wachten tot je Chinese EV volledig opgeladen is, zelfs als je een snellader gebruikt. Bovendien genereert het opladen van een diep ontladen batterij meer warmte, wat een andere factor is die de batterij op termijn doet verslijten. Dus niet alleen wacht je langer, maar je schaadt de batterij ook meer — een dubbele klap voor eigenaren van Chinese EV's.

Nu u weet waarom frequente diepe ontlading slecht is voor Chinese EV's, hier leest u hoe u de accu in goede conditie houdt. Probeer uw Chinese EV te laden wanneer de accu tussen de 20% en 30% staat, en stop met laden als deze 80% bereikt (tenzij u een volledige lading nodig heeft voor een lange rit). Deze 'zoete zone' voorkomt belasting van de accu. Ten tweede, vermijd het te lang op 0% laten staan van de accu van Chinese EV's—als u hem per ongeluk helemaal hebt leeggelopen, laad hem dan zo snel mogelijk weer op. Ten derde, gebruik de juiste opladers voor uw Chinese EV: houdt u aan officiële of betrouwbare opladers, omdat goedkope, slecht kwaliteitsvolle exemplaren ook schade aan de accu kunnen toebrengen. Door deze eenvoudige stappen te volgen, zorgt u ervoor dat de accu van uw Chinese EV langer meegaat, zijn actieradius behoudt en u duurzame reparaties bespaart.

Kort gezegd is frequente diepe ontlading een van de grootste vijanden van de batterijgezondheid van Chinese EV's. Het vermindert de capaciteit, versnelt het verouderen, veroorzaakt onverwachte problemen en maakt opladen minder efficiënt. Door diepe ontlading te voorkomen en eenvoudige onderhoudstips voor de batterij te volgen, kunt u uw Chinese EV jarenlang soepel laten blijven lopen. Uiteindelijk betekent een goed onderhouden batterij een betrouwbaardere en kosteneffectievere ritervaring — en dat is precies wat elke eigenaar van een Chinese EV wil.