Benytt kraftvinduet riktig for å unngå feil i brukte biler.

Små detaljer i daglig bruk har stor betydning for levetiden til vindusheisene i en brukt bil. For det første bør du ikke la vindusheisene fungere når bilen ikke er startet. Mange er vant til å justere vinduene før de starter den brukte bilen. Da brukes kun batteristrøm uten opplading, noe som lett kan føre til overforbruk. For et gammelt batteri i en brukt bil kan dette til og med påvirke evnen til å starte bilen. For det andre, rengjør vindusskinnen regelmessig. Du kan hver måned tørke skinnen med en myk klut dyppet i rent vann for å fjerne støv og søppel. Dette reduserer friksjonen mellom glasset og skinnen. For det tredje, ikke bruk vindusheisene når det er frost. I kaldt vær kan glasset og tetningsbåndet være frosset sammen. Å tvinge vinduet opp kan dra i tetningsbåndet eller skade motoren. Du kan slå på varmluft for å avføre først, og deretter betjene vinduene etter at isen har smeltet. Disse små detaljene virker trivielle, men de kan effektivt beskytte vindusheisene i den brukte bilen.

For mange bruktbileiere er elektriske vinduer en så vanlig funksjon at vi ofte tar dem for gitt. Vi ruller dem opp og ned uten å tenke over det, men feil bruk kan lett føre til problemer. Komponentene i elektriske vinduer på nye biler er alle i optimal tilstand, men systemet i et bruktbil – inkludert motor, bryter og glirbanen for glasset – kan allerede ha visse slitasjeskader. Reparasjon av elektriske vinduer er ikke billig, men så lenge du bruker riktig metode, kan disse problemene fullstendig unngås. La oss se nærmere på hvordan du riktig betjener elektriske vinduer i et bruktbil for å holde dem i god funksjon.

Den største feilen folk ofte gjør når de bruker vindusheisene i en brukt bil, er å tvinge systemet når vinduet sitter fast. Etter hvert kan støv, løv og til og med små steiner sitte fast i vindusskinnen, noe som fører til at vinduet går sakte opp eller ned, eller stopper halvveis. Mange vil da holde nede bryteren hardt for å «tvangspresse» det igjennom. Dette er fatalt for vindusmotoren i en brukt bil. Motoren har vært i bruk i flere år og er slitt. Tvungen belastning får den til å overopphetes, og i verste fall kan den brene ut helt. Den riktige måten er å stoppe umiddelbart. Bruk først en myk børste og rengjør skinnen forsiktig. Hvis det fortsatt sitter fast, kjør bilen til verksted. Å tvinge på det vil bare forvandle et lite problem til dyre reparasjoner av motoren.

Når du bruker kraftvinduene i en brukt bil, må du merke deg endringer i motstand. Hvis du merker at vinduet går saktere enn vanlig, eller det er tydelig "hengt" og rare lyder, skal du ikke operere det gjentatte ganger. Denne unormale motstanden er vanligvis et tegn på problemer. Det kan være at føringsskinnen er rusten, gummitetningen er eldre og har festet seg til glasset, eller at motoren begynner å ha problemer. Gummidelene i en brukt bil er fra før av mer utsatt for aldring og herding, noe som øker friksjonsmotstanden for glasset. Gjentatt bruk med motstand vil akselerere slitasje på motoren og gir. Når du oppdager denne situasjonen, smør først litt vinduslubrikanter på føringsskinnen. Hvis problemet fortsatt eksisterer, kontakt en fagperson for å sjekke vindussystemet i den brukte bilen. Å finne og håndtere dette tidlig kan unngå større problemer.