Kullanılmış otomobillerde hataları önlemek için elektrikli camları doğru şekilde kullanın.

Günlük kullanımdaki küçük detaylar, ikinci el bir aracın cam tavanlarının ömrü üzerinde büyük etkiye sahiptir. Birincisi, aracı çalıştırmadan cam tavanların çalışmasına izin vermeyin. Birçok kişi, ikinci el arabayı çalıştırmadan önce camları ayarlamaya alışkındır. Bu sırada batarya sadece şarj edilmeden kullanılır ve bu durum aşırı güç tüketimine neden olabilir. İkinci el bir aracın eski bataryası için bu, hatta aracı çalıştırmayı bile etkileyebilir. İkincisi, cam raylarını düzenli olarak temizleyin. Toz ve kalıntıları uzaklaştırmak için her ay temiz suya batırılmış yumuşak bir bezle rayları silebilirsiniz. Bu, cam ile ray arasındaki sürtünmeyi azaltabilir. Üçüncüsü, dondurucu havalarda elektrikli camları kullanmayın. Soğuk kış aylarında cam ve conta birbirine yapışmış olabilir. Camı zorla kaldırmak conta veya motor hasarına neden olabilir. Önce ısıtma sistemini açarak buzu çözmeniz, ardından buz eridikten sonra camları kullanmanız gerekir. Bu küçük detaylar önemsiz görünse de, ikinci el aracın elektrikli camlarını etkili bir şekilde koruyabilir.

Birçok ikinci el araba sahibi için camlar elektrikli olduğu kadar yaygın bir özelliktir ve bunu çoğu zaman doğal karşılarken, yanlış kullanım yöntemleri kolayca arızalara neden olabilir. Yeni arabaların elektrikli cam bileşenleri her zaman en iyi durumdadır ancak ikinci el bir arabanın motor, anahtar ve cam rayı da dahil olmak üzere elektrikli cam sistemi belli derecede aşınmış olabilir. Elektrikli cam onarımı ucuz değildir ama doğru yöntemi kullandığınız sürece bu arızalar tamamen önlenebilir. Elektrikli camların iyi çalışır durumda kalması için ikinci el arabanızın camlarını nasıl doğru şekilde kullanacağımızdan bahsedelim.

Kullanılmış bir arabanın camlarını kullanırken insanlar tarafından sık yapılan en büyük hata, cam takıldığında zorlayarak çalıştırmaktır. Zamanla toz, yaprak ve hatta küçük taşlar cam rayına kaçabilir ve camın yavaş yükselmesine veya yarı yolda takılmasına neden olabilir. Bu durumda birçok kişi, camı "zorlamak" amacıyla anahtara sertçe basar. Bu durum, birkaç yıldır kullanılan ve aşınma geçirmiş olan kullanılmış bir aracın cam motoru için ölümcüldür. Zorlamak motorun aşırı ısınmasına ve ciddi durumlarda doğrudan yanmasına neden olabilir. Doğru yöntem hemen çalıştırma işlemini durdurmaktır. Önce yumuşak bir fırça ile rayı nazikçe temizleyin. Hâlâ takılıyorsa, aracınızı tamir edilmesi için servise götürün. Zorlamak, küçük bir tıkanıklığı maliyetli motor onarımına dönüştürebilir.

İkinci el bir aracın elektrikli camlarını kullanırken direnç değişimine dikkat etmelisiniz. Camın normalden daha yavaş yükseldiğini, belirgin bir "takılma" yaşıyor gibi olduğunu veya garip sesler çıkardığını hissederseniz, işlemi tekrarlamayın. Bu tür anormal dirençler genellikle bir sorunun işareti olabilir. Raylarda paslanma, lastik conta bantta yaşlanma ve cama yapışma ya da motorda başlangıç düzeyinde sorunlar oluşmuş olabilir. İkinci el bir aracın lastik parçaları zaten daha kolay yaşlanır ve sertleşir; bu durum camın sürtünme direncini artırır. Dirençliyken tekrar tekrar işlem yapmak, motorun ve dişlilerin aşınmasını hızlandırır. Bu durumu fark ettiğinizde, önce raylara az miktarda cam yağlayıcısı uygulayın. Sorun devam ediyorsa, ikinci el aracın cam sistemi konusunda uzmana kontrol ettirin. Erken tespit edilip müdahale edilmesi, daha büyük sorunların önüne geçebilir.