Li Auto avtomobillarining batareyasini qanday qilib samarali saqlash mumkin?

Li Auto avtomobillari uchun optimal zaryadlash odatlari

Zaryadlanish darajasini 20–80% oralig'ida saqlash qoidasini qo'llab, batareyaga keltiriladigan zararni minimal darajada kamaytiring

Li Auto avtomobilining batareyasini har kungi haydash sharoitlarida 20% dan 80% gacha bo'lgan zaryad doirasida saqlash eng yaxshi natijalarni beradi. Bu optimal diapazonda qolish batareyaning hujayralariga vaqt o'tishi bilan uzilishlarga olib keladigan zarar etkazishni kamaytiradi. Agar odam doimiy ravishda batareyani 100% gacha to'ldirib turса, batareya molekulyar darajada ko'proq ishlash va yorilishga uchraydi; bu esa bir necha oylik foydalanishdan keyin uning energiya saqlash qobiliyatini pasaytiradi. To'liq zaryadlashni faqat davlatlar orasidagi yo'l sayohatlari kabi haqiqatan ham kerak bo'lganda saqlab qo'ying. Bugungi kunda avtomobillar ilg'or batareya boshqaruvi texnologiyalari bilan jihozlangan bo'lsada, ushbu qoidaga amal qilish hozir ham aqlli amaliyotdir. Ba'zi tadqiqotlar shuni ko'rsatadiki, har kuni batareyani butunlay bo'shatib, so'ng to'ldirib turish o'rniga bu qisman zaryadlash usulini qo'llash batareyani almashtirish kerak bo'lishidan oldin uning foydalanish muddatini taxminan 30% ga uzaytirishi mumkin.

Uzoq muddatli quvvat sig'imi saqlash uchun DC tez zaryadlash chastotasini cheklash

Tez DC zaryadlash uzoq masofalarga sayohat qilishda haqiqatan ham yordam beradi, lekin uni ayniqsa 50 kilovattdan ortiq quvvatda doimiy ravishda ishlatish anodlarda izchil ishlashni tezlashtirib, batareyalardagi elektrolitlarning parchalanishiga sabab bo'ladi. Oddiy kundalik haydovchilik uchun odamlar, agar mumkin bo'lsa, asosan uy yoki ofis joylarida ishlatiladigan 2-darajali AC zaryadlovchilarga tayanishlari kerak, chunki ular odatda 19 kW dan past quvvatda ishlaydi. Agar kimdir tez zaryadlashni amalga oshirishga mutlaqo ehtiyoj sezsa, avvalo issiqlikni oldindan sozlash rejimini yoqishi kerak. Bu jarayon batareyani 20–25 °C atrofida — ya'ni aksariyat batareyalar eng yaxshi ishlaydigan haroratda — isitadi yoki sovitadi. Buni qilish zaryadlashni samaraliroq qiladi va batareyaning o'z hujayralariga kamroq kuchlanish qo'yadi. Juda tez zaryadlash stansiyalariga juda ko'p tayanish odati — ko'pincha batareyalarning kutganidan ancha oldin quvvatini yo'qotishiga sabab bo'ladigan narsalardan biridir.

Li Auto avtomobillari uchun batareya haroratini boshqarish

Strategik ravishda park qiling: soyali joy, garaj yoki iqlim nazorati ostidagi joylar

Litiy-ion batareyalar 15–35 °C (yaʼni taxminan 59–95 °F) oraligʻida saqlanganda eng yaxshi ishlaydi. Agar bu batareyalar 35 °C dan yuqori issiq sharoitda yoki 0 °C dan past sovuq sharoitda uzun muddat qoʻyilsa, ularning ichida noxush jarayonlar boshlanadi. Kimyoviy reaksiyalar juda tezlashadi va batareyalar endi avvalgidek yaxshi zaryadlanmay qoladi; baʼzida ularning samaradorligi 30% gacha pasayadi. Batareyalarni sovutish usullarini topish ularga katta taʼsir koʻrsatadi. Ularni soyali joylarga, garajlarga yoki har xil elementlar uchun barqaror haroratni taʼminlaydigan boshqariladigan iqlimli joylarga oʻrnatish batareyaning turli elementlarida barqaror haroratni saqlashga yordam beradi. «Journal of Power Sources» kabi nufuzli ilmiy jurnallarda nashr etilgan turli tadqiqotlarda aytilishicha, batareyaning alohida elementlari orasidagi harorat farqi (masalan, 5 °C dan ortiq) ham muammolarga sabab boʻladi. Bu harorat farqlari batareyaning ayrim qismlarining boshqalarga qaraganda tezroq eskirishiga olib keladi va natijada butun tizim umumiy holda tezroq degradatsiyaga uchraydi.

Atmosfera harorati bilan moslashtirish va issiqlikni oldindan sozlash uchun vaqt bo'yicha zaryadlash

Zarядка қилишни табиий ҳолатда, масалан, ёз ойларида эрта саҳодаги ёки қиш ойларида пешона вақтда амалга оширишга урининг. Бу иловагина сувут ёки иситиш тизимларига бўланган эҳтиёжни камайтиради. Аксарияти замонавий автотранспорт воситалари термал олдиндан тайёрлаш деб аталадиган функцияга эга, шу сабабли зарядка қилиш ёки йўлга чиқишдан 20—30 дақиқа аввал ушбу хусусиятни ўчиришни унутманг. Ушбу тизим ишлаб чиқарувчилар томонидан «Батарея термал бошқарув тизими» деб аталади ва асосан батарея элементларини 20—25 °C орасидаги оптимал ишлатиш ҳарорат доирасига келтиради. Батареялар ушбу диапазонда ишлаганда, зарядка қилиш тезлиги ўртача 15% гача ошади ва батарея блоки ичида кучланган ҳолат камаяди. Батареяларни мунтазам равишда олдиндан тайёрловчи фойдаланувчилар узоқ муддатли ишлатиш давомида умумий самарадорликни яхшилашни, баъзанда батарея умри 2 ёки 3 йилга узайишни ҳис қиладилар — бу тизимни умумиан ишлатмайдиганларга нисбатан.

Li Auto avtomobillarida batareya sog'lig'ini kuzatish

Li Auto avtomobilining ichki displeyi va mobil ilovasi orqali SOH ko'rsatkichlarini talqin qilish

Li Auto pulti hamda uning mobil ilovasi haydovchilarga 'Sog'lik holati' (SOH) deb ataladigan ma'lumotlarga darhol kirish imkonini beradi; bu asosan avtomobil yangi holatida bo'lgandagi batareya quvvatidan qancha qolganligini ko'rsatadi. SOH qiymatiga qarash batareyaning vaqt o'tishi bilan qanday ishlashini baholashga yordam beradi. Aksariyat mutaxassislarning fikricha, agar SOH uzun muddat davomida 80% dan pastga tushsa, batareyalar odatdagidan tezroq samarasizlanadi. Bu raqamni kuzatib borish elektr avtomobilning ishlash sifati va xizmat ko'rsatish muddati haqida tushunchaga ega bo'lmoqchi bo'lgan har bir kishi uchun maqsadga muvofiqdir.

• Sig'imi saqlash foizi , har kuni zaryadlash paytida yangilanadi
• Kuchlanish doimiylik jurnallari , bu rivojlanayotgan elementlar muvozanatsizligini ko'rsatadi
• O'tmishdagi SOH tendentsiyalari , bu fasliy pasayishlar yoki burilish nuqtalarini aniqlaydi

Erta degradatsiya belgilarini aniqlash: haydovchi masofasining qisqarishi, sekinroq zaryadlanish yoki issiqlik ogohlantirishlari

SOHning o'lchanadigan pasayishi ko'pincha nozik xulqiy o'zgarishlardan oldin keladi. Quyidagilarga e'tibor bering:

• Doimiy sharoitlarda haqiqiy hayotdagi haydovchi masofasida doimiy 5–10% pasayish
• 2-darajali zaryadlash vaqtlarining asosiy ko'rsatkichdan 15 daqiqadan ortiq oshishi
• Yengil ob-havo sharoitida ham sovutish tizimi tez-tez ishga tushishi—bu issiqlik nobarqarorligini ko'rsatadi
  Bu kuzatishlarni SOH ma'lumotlaringiz bilan solishtiring. Agar bir nechta belgilar bir vaqtda paydo bo'lsa, mutaxassislarning diagnostikasi uchun vaqt belgilang—vaqtida qo'llanilgan chora-tadbirlar ketma-ket yemirilishni oldini oladi.

Li Auto-ga xos vositalardan va yangilanishlardan foydalanish

Li Auto avtomobillaridagi batareyalar vaqt o'tishi bilan ularning xizmat ko'rsatish muddati uzunroq bo'lishiga yordam beradigan maxsus aqlli texnologiyaga ega. Ushbu avtomobillarga batareya ishlashini orqa fonida doimiy takomillashtirib boruvchi dasturiy ta'minot yangilanishlari havoda (OTA) orqali muntazam ravishda yetkaziladi. Yangilanishlar batareyaning qachon zaryadlanishini, issiqlik o'zgarishlariga qanday javob berishini va hatto mamlakat bo'ylab minglab shu kabi avtomobillardan yig'ilgan ma'lumotlarga asoslanib zaryadlanish namunalari qanday o'zgarishini sozlaydi. Bu yangilanishlarni tezda o'rnatish avtomobilga shu isbotlangan takomillashtirishlarning barchasini ta'minlaydi. O'tgan yili nashr etilgan tadqiqotga ko'ra, bu dasturiy ta'minot yangilanishlarini olgan avtomobillar uch yil davomida yuritilgandan keyin yangilanmagan avtomobillarga nisbatan taxminan 4 foizga ko'proq batareya quvvatini saqlab qolgan. Haydovchilar shuningdek, kompaniyaning mobil ilovasidan foydalangan holda arzon elektr energiya narxlari vaqtlarida zaryadlanishni rejalashtirish hamda 'Batareya saqlash rejimi' deb ataladigan funksiyani faollashtirishlari mumkin. Bu funksiya zaryadlanish sharoitlari ideal bo'lmaganda zaryadlanish tezligini sekinlatadi va joriy harorat darajasi hamda umumiy batareya sog'lig'i kabi omillarga e'tibor beradi. Agar kuchlanish darajalarida g'ayrioddiy o'zgarishlar yoki ichki qarshilikda birdanlikda o'sish sodir bo'lsa, tizim ogohlantirish yuboradi, shunda egalar muammolarga katta muammolarga aylanishidan oldin ularni hal qilishlari mumkin. Bu batareya dasturiy ta'minoti qanday ishlashini batafsil bilmoqchi bo'lgan har qanday kishi 2023-yilda chiqarilgan elektr transport vositalari uchun batareya boshqaruvi bo'yicha batafsil hisobotga murojaat qilishlari tavsiya etiladi.