Najbolje prakse za pokretanje Toyota automobila na niskim temperaturama.

Zašto hladno vrijeme otežava pokretanje automobila Toyote

Smanjenje učinkovitosti baterije ispod točke smrzavanja kod automobila Toyote

Kada temperature padnu, baterije Toyota vozila jednostavno ne rade onako dobro. Jednom kada se temperatura spusti ispod točke smrzavanja, kemijski procesi unutar ovih baterija znatno uspore. Na otprilike nula stupnjeva Fahrenheita (-18 Celzijevih), neki testovi pokazuju da snaga baterije može zapravo pasti na pola. Što se dogodi zatim? Motoru je teško pravilno se pokrenuti jer jednostavno nije dostupno dovoljno energije. Moderni modeli Toyote dolaze opremljeni raznim elektroničkim uređajima uključujući ubrizgivače goriva i računalne sustave koji zahtijevaju stabilnu opskrbu strujom pri hladnom pokretanju. Nažalost, slabim baterijama u zimskim uvjetima često nedostaje sposobnost da zadovolje potrebe tih komponenti. Osobe koje redovito obavljaju kratke vožnje tijekom dana suočavaju se s ovim problemom još češće, budući da njihova vozila nikada ne dobiju dovoljno vremena između pokretanja kako bi baterija mogla pravilno nadoknaditi naboj.

Zgušnjavanje motornog ulja i njegov utjecaj na opterećenje startera kod Toyote

Kada temperature padnu, ulje u motoru postaje znatno gušće, prelazeći iz stanja koje se lako proteže do nečega što podsjeća na med na hladnom jutru. Ovo gušće ulje stvara veliki otpor pokretnim dijelovima unutar motora, zbog čega starter u Toyoti mora raditi puno teže nego inače kako bi pokrenuo motor. Ponekad i do triput više! Istodobno, i sam starter i baterija trpe povećano opterećenje, što može biti pravi problem pri pokretanju vozila zimi. Zbog toga su sintetska ulja poput 0W-20 bolji izbor za hladnije klimatske uvjete. Ona ostaju tekuća čak i kad je vani smrzavanica, smanjujući taj dodatni napor i pomažući u zaštiti onoga što zapravo pokreće automobil.

Proaktivna njega baterije za pouzdan pokret automobila Toyota zimi

Koliko često pokretati i puštati vaš automobil Toyota u hladnim vremenskim uvjetima

Kada temperature padnu ispod točke smrzavanja, baterije Toyote gube otprilike polovinu svoje uobičajene učinkovitosti na oko 0 stupnjeva Farenheita (-18 Celzijevih). Da bi se sve odvijalo glatko, preporuča se pokretanje automobila i neka se vrti oko 15 do 20 minuta na svaki drugi dan kada je izvanredno hladno. To pomaže održavanju odgovarajućeg naboja baterije dok alternator obavlja svoj posao te sprječava pregustanjem motornog ulja kako ne bi prestalo teći pravilno. Kratki izleti koji traju manje od pet minuta zapravo troše više energije baterije nego što se nakon toga nadoknađuje. Sjedenje na jednom mjestu s pokrenutim motorom troši gorivo, ali zapravo ne pomaže punjenju baterije. Pametniji pristup? Kombinirajte te kratke zaustavljanja kako bismo izašli barem deset minuta ili duže svaki put, dajući sustavu dovoljno vremena da pravilno dopuni energetske rezerve potrebne za pouzdano vožnju zimi.

Odabir odgovarajućeg motornog ulja za automobile Toyote u hladnim klimama

Zašto su sintetski ulja 0W-20 i 5W-20 optimalna za većinu Toyota automobila

Sintetska motorna ulja 0W-20 i 5W-20 iznimno dobro funkcioniraju u hladnim vremenskim uvjetima. Poseban način izrade ovih ulja osigurava njihovo slobodno protjecanje čak i kada temperature padnu do minus 40 stupnjeva Farenheita, što obična ulja jednostavno ne mogu podnijeti jer postanu previskozna. Slovo W u nazivu stoji za zimsku učinkovitost, pri čemu niži brojevi poput 0W znače da ulje bolje teče kada je vani ledeno hladno. Tijekom hladnih pokretanja u ranim jutarnjim satima, ove vrste ulja znatno brže dospijevaju do svih dijelova motora u usporedbi s gušćim alternativama. Istraživanja viskoznosti ulja pokazuju da to smanjuje oštećenje zbog metalnog dodira otprilike za pola u odnosu na teža ulja. Toyota zapravo preporučuje uporabu 0W-20 ili 5W-20 ulja u većini svojih vozila jer ta ulja pružaju dobar balans između održavanja tekućeg stanja tijekom zime i osiguranja zaštite kada motor radi na visokim temperaturama. Osim toga, ova moderna ulja sadrže posebne aditive koji sprječavaju stvaranje mulja unutar motora. Ona pouzdano rade bez obzira pada li snijeg ili vani vlada vrućina, što znači manji opterećenje motora tijekom teških hladnih pokretanja i dulji ukupni vijek trajanja motora u područjima gdje temperature redovito padaju ispod nule.

Postupak pokretanja hladnog motora za automobile Toyote

Pokretanje Toyote na hladno može biti zahtjevno, ali slijedeći ove savjete pomoći će da se zadatak obavi bez opterećivanja dijelova automobila. Započnite tako da isključite sve što nije neophodno, poput svjetala, grijanja i radija, kako baterija ne bi nepotrebno gubila naboj. Zatim okrenite ključ u položaj ON otprilike 3 do 5 sekundi kako bi gorivo pravilno doteklo u sustav prije samog pokretanja. Tijekom pokretanja motoru dajte najviše 10 do 15 sekundi. Ako se motor ne upali odmah, pričekajte cijelu minutu prije ponovnog pokušaja, jer ponavljano pokretanje može oštetiti starter tijekom vremena. Kada se motor upali, ostavite automobil da miruje oko pola minute do jedne minute dok se ulje ravnomjerno raspodijeli kroz motor. Tijekom tog razdoblja nemojte dirati gas. U sljedećih nekoliko minuta vožnje držite niske brzine i broj okretaja ispod 2500 okr./min. dok pokazatelj temperature ne pokaže da se sustav normalno zagrijava. Mehaničari preporučuju ovaj pristup jer bolje štiti motor u usporedbi s dugim prokravljanjem na mjestu. Neki istraživački radovi SAE International pokazuju da ova tehnika smanjuje habanje važnih dijelova motora skoro za 20 posto u odnosu na tradicionalne metode.