Kako učinkovito održavati baterije automobila?

Optimalne navike punjenja za Li Auto automobile

Primjenite pravilo 20~80% stanja naplate kako biste smanjili stres

Ako je baterija vozila Li Auto u rasponu punjenja od 20% do 80%, najbolje je za svakodnevne situacije vožnje. Ostanak u ovom slatkom mjestu pomaže smanjiti vrstu stresa na baterijske ćelije koje dovode do kvarova s vremenom. Kada netko redovito puni bateriju do 100%, baterija zapravo doživljava više habanja na molekularnoj razini, što znači da gubi sposobnost da zadrži toliko energije nakon mjeseci korištenja. Sačuvaj te punu naknadu za kad je stvarno potrebno kao putovanja preko državnih granica. Iako su današnji automobili opremljeni sofisticiranom tehnologijom upravljanja baterijama, pridržavanje ovog pravilnika i dalje je pametna praksa. Neke studije pokazuju da bi slijediti ovaj obrazac djelomičnog punjenja umjesto da svaki dan idete od praznog do punog moglo vlasnicima dati oko 30% duži životni vijek svojih baterija prije nego što bude potrebno zamjenu.

U skladu s člankom 4. stavkom 2.

Brzo punjenje jednokratnog struje stvarno pomaže pri vožnji na velike udaljenosti, iako ga stalno koristiti, posebno bilo što preko 50 kilovata može ubrzati uništavanje anoda i razgraditi elektrolite unutar baterija. Za redovnu svakodnevnu vožnju, ljudi bi trebali držati se uglavnom punjača razine 2 u kućama ili uredima gdje je to moguće jer oni obično rade ispod 19 kW. Ako netko apsolutno treba brzo puniti, prvo bi trebao uključiti termalni pretrezanje. Ovaj proces ili zagrijava ili hladi bateriju tako da dostiže oko 20 do 25 stupnjeva Celzijusa, gdje većina baterija najbolje funkcionira. Time se punjenje čini učinkovitijim i manje se naplaćuje sama baterija. Ubijanje u naviku da se oslanjate na super brze punjače postaje jedna od onih stvari koje dovode do toga da baterije izgube svoj kapacitet mnogo prije nego što se očekivalo u mnogim slučajevima.

Upravljanje temperaturom baterije za Li Auto automobile

Parkirajte strateški: u sjeni, garaži ili pod klimatskim uvjetima

Litijum-jonske baterije najbolje rade kada se drže u određenom rasponu temperature, otprilike između 15 i 35 stupnjeva Celzijusa ili oko 59 do 95 Fahrenheita. Kada se te baterije izlože jako vrućim uvjetima iznad 35 stupnjeva Celzijusa ili hladnim temperaturama ispod nule, loše stvari počinju se događati unutar njih. Kemijske reakcije ubrzavaju se previše, i jednostavno ne mogu više podnijeti naboj, ponekad gube do 30% učinkovitosti. Pronaći načine da se baterije ne ohlade čini sve razliku. Stavljanje u sjeništa, garaže ili mjesta s kontroliranom klimom može pomoći da se temperature u različitim ćelijama održavaju stabilnim. Vidjeli smo iz raznih studija objavljenih u uglednim časopisima poput Journal of Power Sources da čak i manje razlike u temperaturi između pojedinačnih stanica (više od pet stupnjeva) dovode do problema. Te temperaturne promjene uzrokuju da neki dijelovi baterije stariju brže od drugih, što znači da se cijeli sustav brže razgrađuje.

Vrijeme punjenja za usklađivanje s temperaturama okoline i omogućavanje toplinske pretrezanje

Pokušajte puniti kad su temperature prirodno ugodne, kao što su rano ujutro tijekom ljetnih mjeseci ili oko podneva u zimskim mjesecima. To pomaže u smanjenju potrebe za dodatnim sustavima hlađenja ili grijanja. Većina modernih vozila opremljena je nečim što se zove toplinski pripremni sustav, pa se pobrinite da uključite ovu funkciju otprilike 20 do 30 minuta prije nego što se zapravo uključite u napajanje ili pokrenete vožnju. Sistem radi kroz ono što proizvođači nazivaju sustav za upravljanje toplinom baterije, u osnovi uzimajući te baterijske ćelije u njihov slatki temperaturni raspon između oko dvadeset i dvadeset pet stupnjeva Celzijusa. Kada baterije rade unutar ovog prozora, oni imaju tendenciju brže puniti, možda oko 15 posto poboljšanja, dok također smanjuje stres unutar paketa. Ljudi koji redovito unaprijed uređuju baterije često izvješćuju o boljoj ukupnoj učinkovitosti tijekom vremena, ponekad doživljavaju da njihova baterija traje još dvije ili čak tri godine u usporedbi s onima koji potpuno preskoče ovaj korak.

Praćenje zdravlja baterije u Li Auto autima

Interpretirati SOH Metrics putem Li Auto-ovog prikaza u vozilu i mobilne aplikacije

Li Auto nadzorna ploča zajedno s mobilnom aplikacijom omogućuje vozačima trenutni pristup onome što se zove stanje zdravlja (SOH), što im u osnovi govori koliko je baterije ostalo u usporedbi s kad je vozilo bilo potpuno novo. Pogledajte SOH pomaže procijeniti koliko dobro baterije će izdržati tijekom vremena. Većina stručnjaka slaže se da ako SOH za duže vrijeme padne ispod 80%, baterije obično brže nego obično gube svoju učinkovitost. Pratiti ovaj broj ima smisla za svakoga tko želi razumjeti performanse i dugovječnost svog električnog vozila.

• Procenat zadržavanja kapaciteta , ažurira se svakodnevno tijekom punjenja
• U slučaju da se ne primjenjuje, to se može upotrebljavati za izračun napetosti. , koji označavaju razvoj ćelijske neravnoteže
• Povjerenje o povijesnim trendovima , otkrivajući sezonske padove ili točke preokreta

Prepoznajte rane znakove oštećenja: pad opsega, sporije punjenje ili toplinski upozorenja

Subtilne promjene ponašanja često prethode mjerljivom gubitku SOH. Čuvaj se:

• Utrajno smanjenje razmak u stvarnom svijetu od 5~10% pod konzistentnim uvjetima
• U slučaju da se ne primjenjuje primjena ovog članka, potrebno je utvrditi sljedeće:
• Ako je potrebno, potrebno je osigurati da se ne pojačavaju.
  Usporedite ova opažanja s vašim SOH podacima. Ako se pojavljuju više znakova, raspored profesionalne dijagnostike i rano djelovanje pomažu spriječiti kaskadnu degradaciju.

Upotreba Li Auto-specific alata i ažuriranja

Baterije u automobilima Li Auto dolaze s posebnom pametnom tehnologijom koja im pomaže da duže traju. Ova vozila dobivaju redovne ažuriranja softvera preko zraka koji stalno poboljšavaju kako baterija radi iza kulisa. Napredak mijenja stvari kao što su kada se baterija puni, kako reagira na promjene u toplini, pa čak i prilagođava obrasce punjenja na temelju podataka prikupljenih od tisuća sličnih vozila diljem zemlje. Ako se brzo instaliraju, auto dobiva sve dokazane poboljšanja. Prema istraživanju objavljenom prošle godine, automobili koji su dobili nadogradnju softvera zadržavaju oko 4 posto više energije baterije nakon tri godine vožnje u usporedbi s onima koji nisu bili nadogradeni. Vozači također mogu koristiti mobilnu aplikaciju tvrtke za planiranje punjenja tijekom jeftinijih sati struje i aktivirati nešto što se zove način očuvanja baterije. Ova funkcija usporava brzinu punjenja kada uvjeti nisu idealni, gledajući u faktore poput trenutne temperature i ukupnog stanja baterije. Ako se pojavi neka čudna fluktuacija u naponskom nivou ili naglo povećanje unutarnjeg otpora, sustav šalje upozorenja kako bi vlasnici mogli riješiti probleme prije nego što postanu veći problemi. Svatko tko je zainteresiran za više informacija o tome kako ovaj softver baterija zapravo radi možda bi želio provjeriti sveobuhvatno izvješće o upravljanju baterijama električnih vozila objavljeno 2023.