Amankan baterai mobil yang diekspor untuk mencegah kerusakan selama transportasi.

Untuk mobil yang diekspor, transportasi merupakan tautan utama yang secara langsung memengaruhi kualitas produk. Dari semua komponen, baterai sangat penting karena tidak hanya menjadi sumber daya untuk mesin dan peralatan listrik mobil, tetapi juga relatif rapuh selama proses pengiriman. Jika baterai tidak diamankan dengan benar, baterai dapat bergeser, bertabrakan, atau bahkan bocor selama pengiriman jarak jauh mobil ekspor, menyebabkan kerusakan baterai dan mengganggu penggunaan normal mobil ekspor tersebut. Oleh karena itu, mengamankan baterai dengan benar merupakan langkah penting untuk menjamin keselamatan mobil ekspor selama transportasi. Baik eksportir maupun perusahaan transportasi harus memberikan perhatian serius terhadap hal ini.

Sebelum mengamankan baterai mobil yang diekspor, kita harus terlebih dahulu memahami secara jelas risiko baterai yang tidak diamankan. Selama pengiriman, mobil yang diekspor akan menghadapi berbagai kondisi jalan seperti gundukan dan tikungan. Jika baterai tidak dipasang dengan kuat, baterai akan bergeser maju mundur di dalam kompartemen baterai. Perpindahan ini tidak hanya menyebabkan gesekan antara baterai dan kompartemen, tetapi juga dapat menyebabkan terminal baterai menjadi longgar atau patah. Dalam kasus yang parah, casing baterai bisa retak, menyebabkan kebocoran elektrolit. Elektrolit yang bocor bersifat korosif dan akan merusak bodi mobil serta komponen lainnya, menimbulkan kerusakan yang tidak dapat diperbaiki. Selain itu, baterai yang rusak akan meningkatkan biaya purna jual mobil ekspor dan memengaruhi reputasi eksportir di pasar internasional. Oleh karena itu, memahami risiko-risiko ini merupakan prasyarat untuk melakukan pengamanan baterai mobil ekspor dengan baik.

Memilih metode pengikatan yang tepat merupakan kunci untuk memastikan keamanan baterai pada mobil ekspor. Metode yang paling umum dan efektif adalah menggunakan braket penjepit baterai khusus. Braket ini dirancang sesuai ukuran dan model baterai, sehingga dapat mengunci baterai dengan rapat dan mencegah pergerakan. Saat memasang braket, pastikan baut dikencangkan dengan baik untuk menghindari longgar selama transportasi. Untuk beberapa model mobil ekspor tertentu, jika kompartemen baterai memiliki struktur khusus, kita dapat menggunakan tali pengikat yang cukup kuat untuk mengikat baterai. Tali tersebut harus terbuat dari bahan tahan aus dan tahan korosi agar tidak putus selama perjalanan panjang. Selain itu, dapat ditempatkan bantalan peredam antara baterai dan kompartemen untuk mengurangi dampak guncangan pada baterai serta meningkatkan efek pengikatan lebih lanjut.

Setelah menyelesaikan pengamanan baterai pada mobil yang diekspor, pemeriksaan ketat sangat penting untuk menghilangkan potensi bahaya keselamatan. Pertama, periksa apakah braket atau tali pengikat terpasang dengan benar dan tidak ada yang longgar. Anda dapat sedikit menggoyangkan baterai dengan tangan; jika tidak ada pergerakan yang jelas, berarti pengikatan sudah memenuhi syarat. Kedua, periksa terminal baterai. Pastikan terminal terhubung dengan kuat dan dilengkapi selubung isolasi untuk mencegah korsleting akibat benturan dan gesekan. Ketiga, periksa casing baterai terhadap retak atau kerusakan. Jika ditemukan masalah, segera ganti baterai untuk menghindari risiko selama transportasi. Selain itu, perlu dibuat catatan rinci hasil pemeriksaan, sehingga jika kemudian muncul masalah, dapat dilacak dan ditangani secara tepat waktu. Untuk mobil ekspor, tahap pemeriksaan ini tidak boleh dilakukan secara asal-asalan, karena berkaitan langsung dengan kualitas akhir produk yang diterima pelanggan di luar negeri.