הבטיחו את הסוללה של רכבים מיובאים כדי למנוע נזק במהלך התחבורה.

במקרה של רכבים מיובאים, תחבורה היא ענף מפתח אשר משפיע ישירות על איכות המוצר. בין כל הרכיבים, הסוללה היא במיוחד חשובה כיוון שהיא לא רק המקור לכוח הנדרש להפעלת הרכב ולציוד החשמלי, אלא גם יחסית שברירה במהלך התעבורה. אם הסוללה לא תorrect בצורה נכונה, היא עלולה לזוז, להתנגש או אפילו לדלוף במהלך תחבורה ארוכה של רכבים מיובאים, מה שעלול לגרום נזק לסוללה ולהשפיע על השימוש התקין של כל רכב מיובא. לכן, חיזוק נכון של הסוללה הוא אמצעי חיוני להבטחת הבטיחות של רכבים מיובאים במהלך התעבורה. גם המصدירים וגם חברות התחבורה צריכים לייחס חשיבות רבה לעניין זה.

לפני אבטחת הסוללה של רכבים מיוצאים, עלינו להבין בבהירות את הסיכונים הנובעים מסוללות לא מאובטחות. במהלך התחבורה, הרכבים המיוצאים יפגשו בתנאי דרכים שונים כגון בורות ופנייה. אם הסוללה לא תוקע בצורה איתנה, היא תנוע קדימה ואחורה בתוך תא הסוללה. תנועה זו לא רק תגרום לחיכוך בין הסוללה לבין התא, אלא עלולה גם לגרום לה afslakkung או לשבירת הדקי הסוללה. במקרה חמור, גוף הסוללה עלול crack, מה שיגרום לتسת האלקטרוליט. האלקטרוליט המותך הוא חומצי ויפגיעה בגוף הרכב וברכיבים אחרים, ויגרום נזק בלתי הפיך. יתר על כן, סוללות פגומות יגדילו את עלות השמירה לאחר המכירה של הרכבים המיוצאים ויפגעו במוניטין של הייצואנים בשוק הבינלאומי. לכן, זיהוי הסיכונים האלה הוא התנאי להצלחת אבטחת הסוללות ברכבים מיוצאים.

בחירת שיטת האיתור הנכונה היא ליבה להבטחת ביטחון הסוללה של רכבים מיובאים. השיטה הנפוצה והיעילה ביותר היא שימוש בכרסום קבוע לסלולות. כרסום זה מעוצב בהתאם לגודל ולדגם של הסוללה, ומסוגל להתאים את הסוללה בצורה הדוקה ולמנוע מהזזה שלה. בעת התקנת הכرسום, יש לוודא שהברגים מונעכים היטב כדי למנוע התקררות במהלך התחבורה. עבור דגמים מיוחדים מסוימים של רכבים מיובאים, אם תא הסוללה בעל מבנה מיוחד, ניתן להשתמש בחגורות איפתור בעלות עמידות מספקת כדי לקשור את הסוללה. החגורות חייבות להיות עשויות מחומרים עמידים בפני שחיקה וקורוזיה, כדי להבטיח שהן לא יישברו במהלך תחבורה ארוכה. בנוסף, ניתן להציב כרית ספוג בין הסוללה לבין התא כדי לצמצם את ההשפעה של תנודות על הסוללה ולשפר עוד יותר את אפקט האיתור.

לאחר השלמת אבטחת הסוללה של רכבים מיובאים, בדיקה מחמירה היא חיונית כדי למחוק סיכוני בטיחות פוטנציאליים. ראשית, יש לבדוק האם התריס או ремז' מותקנים נכון ולא קיימת כל רשלנות. ניתן להזיז בעדינות את הסוללה בעזרת היד; אם אין תנועה מובהקת, זה אומר שאבטחת הסוללה תקינה. שנית, יש לבדוק את הדקי הסוללה. יש לוודא שההדקים מחוברים בצורה צמודה ומכוסים בכיסויי בידוד למניעת קצר חשמלי הנגרם כתוצאה מתנגשות או חיכוך. שלישית, יש לבדוק את גוף הסוללה cracks או נזק. אם נתגלו בעיות, יש להחליף את הסוללה בזמן כדי למנוע סיכונים במהלך ההובלה. בנוסף, יש לשמור על תיעוד מפורט של תוצאות הבדיקה, כדי שאם יSURU בעיות בהמשך, יהיה ניתן לעקוב ולטפל בהן בזמן. עבור רכבים מיובאים, קישור הבדיקה הזה חייב שלא יטופל בצורה שטחית, כיוון שהוא קשור לאיכות הסופית של המוצרים שמגיעים לידי לקוחות מחוץ למדינה.