အက်စ်ယူဗီကို မည်သို့ မတူညီသော မြေပြင်ပေါ်တွင် ဘေးကင်းစွာ မောင်းနှင်ရမလဲ။

နှစ်များစွာ Mengma Auto နှင့်အတူလုပ်ကိုင်ခဲ့သည့်အတွက်၊ သင့် SUV ၏ ကုန်းလမ်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို နားလည်ခြင်းသည် ဘေးကင်းစွာ မြေပြင်မညီညာသော လမ်းများတွင် မောင်းနှင်နိုင်ရန် အခြေခံဖြစ်သည်ဟု သင်ယူခဲ့ရပါသည်။ လွန်ခဲ့သော ခြောက်လကုန်းတန်းရှိ ကျောက်များနှင့် ဝါးဝါးမဲ့မဲ့လမ်းတစ်ခုတွင် ပိတ်မိသွားသည့်နောက် Mengma X7 SUV ကို ပိုင်ဆိုင်ထားသော အနောက်မြောက်တရုတ်မှ ဖောက်သည်တစ်ဦးသည် ကျွန်ုပ်တို့ထံသို့ ဆက်သွယ်လာခဲ့ပါသည်။ ဖုန်းဖြင့် 4WD နိမ့်အပိုင်းအစကို ပြောင်းရန် လမ်းညွှန်ပေးပြီးနောက် ၎င်းသည် ကျောက်များကြားမှ အောင်မြင်စွာ ထွက်ခွာနိုင်ခဲ့ပါသည်။ Mengma Auto တွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ SUV များတွင် အဆင့်မြင့် ကုန်းလမ်းစနစ်များ တပ်ဆင်ထားပါသည်- အမှန်တကယ် တွန်းအားဖြန့်ဖြူးမှုရှိသော ဉာဏ်ရည်မြင့် 4WD၊ ကုန်းလမ်းအမျိုးအစားများစွာ (ကျောက်၊ သဲ၊ ကျောက်တုံး၊ နှင်း) နှင့် ကုန်းလမ်းမညီညာမှုအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်သော လျှပ်စစ်စီးကြောင်း တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှု (ESC)။ ကျွန်ုပ်တို့၏ Mengma X9 တွင် သွားလာမှုနှုန်းနှင့် စပရိန်ဂ်၏ မာကျောမှုကို အလိုအလျောက် ညှိပေးသော မြေပြင်တုံ့ပြန်မှုစနစ်ပါ ပါဝင်ပါသည်။ မွန်ဂိုးလီးယားရှိ ကုန်းလမ်းစွန့်စားသူအုပ်စုတစ်စုသည် ကျောက်ခဲများဖြင့် ဖုံးလွှမ်းနေသော လမ်းများတွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ SUV များကို စမ်းသပ်ခဲ့ကြပြီး သဲ mode သည် ဘီးများ လည်ပတ်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးကာ ကျောက်တုံး mode သည် အနိမ့်အပိုင်းတွင် အများဆုံး တွန်းအားကို ပေးစွမ်းနိုင်ကြောင်း အစီရင်ခံခဲ့ကြသည်။ မညီညာသော လမ်းများသို့ မသွားမီ သင့် SUV ၏ ထိန်းချုပ်မှုစနစ်များကို ၁၀ မိနစ်ခန့် လေ့လာပါ- ဤရိုးရှင်းသော အဆင့်သည် စိတ်ဖိစီးမှုများဖြစ်စေသော အခြေအနေကို ချောမွေ့သော မောင်းနှင်မှုအဖြစ် ပြောင်းလဲပေးနိုင်ပါသည်။

ဆီးလမ်းကြမ်းများပေါ်တွင် SUV ၏ ခြေလှမ်းနှင့် တည်ငြိမ်မှုကို စီးရီးဖိအားနှင့် ဆပ်ရှင်း ဆက်တင်များက တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိပါသည်။ Mengma Auto တွင် မျက်နှာပြင်အလိုက် စီးရီးဖိအားကို ညှိရန် အကြံပြုပါသည် - ထိတွေ့မှုဧရိယာကို တိုးမြှင့်ရန် သဲ သို့မဟုတ် ကျောက်များအတွက် psi 20-25 အထိ လျှော့ချပါ၊ စူးရှမှုများကို ကာကွယ်ရန် ကျောက်ခဲများ သို့မဟုတ် ကျောက်ခဲများအတွက် psi 30-35 ကို ထိန်းသိမ်းပါ။ ပြီးခဲ့သောနှစ်က Yunnan မှ ဖောက်သည်တစ်ဦးသည် စံပြုလုပ်ထားသော စီးရီးဖိအားဖြင့် ကျောက်ကြမ်းများပေါ်တွင် Mengma X5 ကို မောင်းနှင်ရန် ကြိုးစားခဲ့ပြီး စီးရီးတစ်ခုကို ပျက်စီးစေခဲ့သည် - ကျွန်ုပ်တို့၏ ဖိအားညှိခြင်း အကြံပြုချက်ကို လိုက်နာပြီးနောက် ပြဿနာမရှိဘဲ ခရီးကို ပြီးမြောက်ခဲ့ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ အဆင့်မြင့် SUV မော်ဒယ်များတွင် ကြမ်းတမ်းသော မျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် မြေပြင်အကွာအဝေးကို အလိုအလျောက် 220mm အထိ မြှင့်တင်ပေးသည့် အက်ဒဲပ်တိဗ် လေဆပ်ရှင်းပါရှိပြီး စတင်အဆင့်မော်ဒယ်များတွင် မြေပြင်အကွာအဝေး အနည်းဆုံး 180mm ရှိသော ခိုင်ခံ့သော coil-spring suspension ပါရှိပါသည်။ ကားအင်ဂျင်နီယာပညာရှင် Dr. Zhang က “စီးရီးဖိအားနှင့် ဆပ်ရှင်းဆက်တင်များကို သင့်တော်စွာ ချမှတ်ခြင်းဖြင့် SUV သည် ထိခိုက်မှုများကို စုပ်ယူနိုင်ပြီး ခြေလှမ်းကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ကာ ဆိုင်းကျခြင်း သို့မဟုတ် ယာဉ်ပျက်စီးခြင်းအန္တရာယ်ကို လျှော့ချပေးပါသည်” ဟု ရှင်းပြခဲ့သည်။ Sichuan ရှိ ခရီးသွားအေဂျင်စီတစ်ခုသည် တောင်ကုန်းခရီးစဉ်များအတွက် Mengma SUV များကို ပုံမှန်အသုံးပြုပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ စီးရီးဖိအား လမ်းညွှန်ချက်များကို ယုံကြည်စွာ လိုက်နာပါသည် - off-road အသုံးပြုမှု၏ နှစ်နှစ်အတွင်း စီးရီးပေါက်ခြင်း တစ်ကြိမ်မျှ မဖြစ်ခဲ့ပါ။ ကြမ်းတမ်းသော မျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် မောင်းနှင်မှုမပြုမီ ဤဆက်တင်များကို မိနစ် ၅ ခန့် ညှိရန် အားထုတ်မှုသည် တန်ဖိုးရှိပါသည်။

SUV တစ်စီးကို မတည်ငြိမ်သော မြေပုံပေါ်တွင် မောင်းနေစဉ် အမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်မှုသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ အလွန်မြန်စွာမောင်းခြင်းသည် ထိန်းချုပ်မှုဆုံးရှုံးမှုကို ဖော်ပေးပြီး အလွန်နှေးကွေးစွာမောင်းခြင်းသည် ယာဥ်ကို မောင်းမရအောင် မောင်းထဲတွင် ပိတ်မောင်းသွေးသွားစေနိုင်ပါသည်။ Mengma Auto တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် မတည်ငြိမ်သော မြေပုံအများစုပေါ်တွင် အမြန်နှုန်း ၁၀–၂၀ ကီလိုမီတာ/နာရီ ဖြင့် တည်ငြိမ်စွာမောင်းနေရန် အကြံပေးပါသည်။ မြေပုံအများအားဖြင့် အနည်းငယ် ပြောင်းလဲမှုများရှိပါသည်— ကျောက်ခဲများအတွက် ၅–၁၀ ကီလိုမီတာ/နာရီ၊ ကျောက်မှုန်များအတွက် ၁၅–၂၅ ကီလိုမီတာ/နာရီ၊ ဖိစီးထားသော မြေကြီးများအတွက် ၂၀–၃၀ ကီလိုမီတာ/နာရီ။ လွန်ခဲ့သော လေးလအတွင်း ရှင်ဂျီယန်မှ ဖောက်သည်တစ်ဦးသည် Mengma X8 ကို သဲကုန်းလမ်းပေါ်တွင် မောင်းနေစဉ် သဲကုန်းတစ်ခုကို အမြန်မောင်းဖောက်သွားရန် ကြိုးစားခဲ့ပါသည်။ ထိုအချိန်တွင် ထိန်းချုပ်မှုဆုံးရှုံးပြီး ယာဥ်သည် မောင်းထဲတွင် ပိတ်မောင်းသွေးသွားခဲ့ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ထိုဖောက်သည်အား တည်ငြိမ်သော နိမ့်သောအမြန်နှုန်းကို ထိန်းသိမ်းရန်နှင့် သဲမုဒ်ကို အသုံးပြုရန် သင်ကြားပေးပြီးနောက် ထိုဖောက်သည်သည် အလားတူ သဲကုန်းများကို အလွယ်တကူ ဖောက်သွားနိုင်ခဲ့ပါသည်။ အသေးစားကျောက်ခဲများ သို့မဟုတ် မြေကြီးအက်ကြောင်းများကဲ့သို့သော အတားအဆီးများကို ဖောက်သွားရန် အရှိန်ကို အသုံးပြုရန် အကြံပေးပါသည်။ သို့သော် ခုန်ပေါက်များပေါ်တွင် အမြန်မောင်းခြင်းကို လုံးဝမပြုလုပ်ရန် အကြံပေးပါသည်။ ထိုသို့သော အမြန်မောင်းခြင်းသည် SUV ၏ အောက်ခြေအစိတ်အပိုင်းကို ပျက်စီးစေနိုင်ပါသည်။ Mengma SUV များသည် အောက်ခြေအစိတ်အပိုင်းကို အားကောင်းစေရန် ပြုလုပ်ထားသော ကာကွယ်ရေးပြားများဖြင့် တပ်ဆင်ထားပါသည်။ သို့သော် လုံခြုံသော အမြန်နှုန်းသည် အကောင်းဆုံးကာကွယ်ရေးဖြစ်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ယာဥ်များကို စမ်းသပ်မောင်းနေသော ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အုတ်ခဲမောင်းသမ်းတစ်ဦးသည် “မတည်ငြိမ်သော မြေပုံပေါ်တွင် မောင်းနေရန် အဓိကသော့ချက်မှာ စိတ်ရှည်မှုဖြစ်ပါသည်။ SUV ၏ စွမ်းရည်များကို ကိုယ်တိုင်အားဖေးမောင်းပေးပါ။ အမြန်မောင်းရန် မကြိုးစားပါ” ဟု မှတ်ချက်ပေးခဲ့ပါသည်။ ကွန်တွန်မှ မိသားစုတစ်စုသည် Mengma X6 ကို သစ်တောတွင် ချိုးချောင်းခရီးစဥ်အတွက် အသုံးပြုခဲ့ပြီး နှေးကွေးသော တည်ငြိမ်သော အမြန်နှုန်းကို ထိန်းသိမ်းခြင်းဖော်ပေးခဲ့သည့် အတွက် အန္တရာယ်ကင်းစွာ ခရီးစဥ်ကို ပျော်မောပါသည်။

အကောင်းမောင်းနိုင်ရန်အတွက် အကောင်းဆုံးလမ်းကြောင်းကိုရွေးချယ်ခြင်းနှင့် အတားအဆီးများကို မှန်ကန်စွာဖြတ်သန်းနိုင်ခြင်းသည် SUV ၏ မိုးလေဝသဆိုင်ရာ မြေပုံများတွင် စွမ်းဆောင်ရည်ကို အဓိကသိမ်းပိမ်းပါသည်။ Mengma Auto တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် မောင်းသူများအား ၁၀-၁၅ မီတာအထိ ရှေ့ဘက်တွင် မြေပုံကို စောင်းကြည့်ရန်၊ အနောက်ဆုံးပေါ်လမ်းကြောင်းကို ရှာဖွေရန်နှင့် ကြီးမားသောကျောက်ခဲများ၊ နက်ရှိုင်းသော လမ်းခေါင်းများ သို့မဟုတ် ပျော့ပါးသော မြေစေးများကို ရှောင်ရန် သင်ကြားပေးပါသည်။ အတားအဆီးတစ်ခုကို ချဉ်းကပ်ရာတွင် SUV ၏ မြင့်မားသော မြေပုံအမြင့်နှင့် ချဉ်းကပ်မှု/ထွက်ခွာမှုထောင်လိမ်းမှုထောင်လိမ်းမှုများ (ကျွန်ုပ်တို့၏ Mengma X9 တွင် ချဉ်းကပ်မှုထောင်လိမ်းမှုသည် ၃၀° နှင့် ထွက်ခွာမှုထောင်လိမ်းမှုသည် ၂၈° ဖြစ်သည်) ကို အသုံးပြု၍ ဖြတ်သန်းရန် အကြံပေးပါသည်။ ပီတ်နှစ်က Guizhou မှ ဖောက်သည်တစ်ဦးသည် တောင်လမ်းပေါ်တွင် ပျောက်ကွင်းသော သစ်ပင်တစ်ပင်နှင့် တွေ့ခဲ့သည်— သူသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ SUV ၏ 4WD မုဒ်ကို အသုံးပြု၍ ဘမ်ပါကို ပျက်စီးမှုမဖြစ်စေရန် ဖောင်းကြောင်းများကို အသုံးပြု၍ သစ်ထွေးကို သေချာစွာဖြတ်သန်းခဲ့သည်။ ရေဖြတ်သန်းခြင်းအတွက်လည်း ဖြေးဖြေးခြင်း (၅ ကီလိုမီတာ/နာရီထက်များစေခြင်းမရှိရန်) နှင့် အရင်ဆုံး ရေနက်မှုကို စစ်ဆေးရန် အကြံပေးပါသည်— ကျွန်ုပ်တို့၏ Mengma SUV များတွင် အများဆုံးရေဖြတ်သန်းနိုင်သော နက်မှုသည် ၆၀၀ မီလီမီတာဖြစ်သော်လည်း စုံစမ်းရန် လုံခြုံရေးအရ ချောင်းတစ်ချောင်းကို အသုံးပြု၍ စမ်းသပ်ရန် အကြံပေးပါသည်။ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် off-road သင်ကြားရှင် Dr. Li က “အကောင်းဆုံး off-road မောင်းသူများသည် မြေပုံကို ဖတ်နိုင်ပြီး ပါးနပ်သော ဆုံးဖြတ်ချက်များကို ချမှတ်နိုင်သူများဖြစ်သည်— သင့် SUV ၏ စွမ်းရည်သည် သင်၏ လမ်းညွှန်မှုစွမ်းရည်အထိသာ ရှိပါသည်” ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။ Tibet တွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ Mengma SUV များကို စမ်းသပ်ခဲ့သော သတင်းထောက်အုပ်စုတစ်စုသည် ယင်းယာဥ်များ၏ အတားအဆီးဖြတ်သန်းနိုင်မှုကို ချီးကားခဲ့ပြီး အသုံးပြုရန် လွယ်ကူသော ထိန်းချုပ်မှုများကြောင့် အတွေ့အကြုံနည်းသော မောင်းသူများအတွက်ပင် လမ်းကြောင်းရွေးချယ်ရန် လွယ်ကူကြောင်း မှတ်ချက်ပေးခဲ့သည်။

မင်မာအော်တိုတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် SUV များကို အလွန်ခက်ခဲသော မြေမျက်နှာပြင်များတွင် မောင်းနှင်ရန် အထူးဖန်တီးထားသည့် စွမ်းရည်များဖြင့် ထုတ်လုပ်ခြင်းသာမက အင်ဂျင်နီယာပုံစံဖော်မှုလည်း ပြုလုပ်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ယာဉ်များကို အိုဖ်-ရိုဒ် စွမ်းဆောင်ရည်ကို အထူးထည့်သွင်းစဉ်းစား၍ ဒီဇိုင်းရေးဆွဲထားပါသည်- ခံနိုင်ရည်ရှိသော ချောင်းပုံစံ ခေါင်းစဥ် (ladder-frame) ခေါင်းစဥ်၊ ကောင်းမွန်သော အက်ဒ်ဟေရ်ရှင် (4WD) စနစ်များဖြင့် ကြောင်းကြောင်းမှီခိုမှုစွမ်းရည်ရှိစေရန်နှင့် တောင်သို့ ဆင်းသောအခါ အလိုအလျောက်ထိန်းချုပ်မှု (hill descent control) နှင့် ပုံစံပြောင်းလဲမှုကြောင့် လှဲချော်မှုကာကွယ်ရေး (rollover protection) စသည့် ခေတ်မှီသော ဘေးကင်းရေးစနစ်များဖြင့် ပြုလုပ်ထားပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဂိုဘီသဲကွေးဒေသနှင့် တိဗက်မြင့်မြေပြင်ကဲ့သို့သော နေရာများတွင် အိုဖ်-ရိုဒ် စမ်းသပ်မှုများကို ၁၀၀,၀၀၀ ကီလိုမီတာအထက် ပြုလုပ်ပါသည်။ ထိုသို့သော စမ်းသပ်မှုများဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ SUV များသည် အက်ခ်စ်ထရီမ် (harshest) အခြေအနေများကို ကောင်းစွာ လုပ်ဆောင်နိုင်ကြောင်း အာမခံပေးပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ အက်ဖ်တာ-ဆေးလ်စ် (after-sales) အဖွဲ့သည် ဖောက်သည်များအတွက် အိုဖ်-ရိုဒ် မောင်းနှင်မှုသင်တန်းများကို ပေးအပ်ပါသည်။ ထိုသင်တန်းများတွင် မောင်းနှင်မှုများရွေးချယ်ခြင်း၊ ဘောင်ကြောင်းဖိအား ညှိခြင်းနှင့် အတားအဆီးများကို ဖြတ်သန်းခြင်း စသည့် အက်ခ်စ်ပါတ် (expert) နည်းလမ်းများကို သင်ကြားပေးပါသည်။ ထို့အပြင် ကျွန်ုပ်တို့သည် အိုဖ်-ရိုဒ် အသုံးအဆောင်ပစ္စည်းများကိုလည်း အက်ခ်စ်တာ-တောင် (all-terrain) ဘောင်ကြောင်းများ၊ ဝင်ခ် (winches) နှင့် မော်တော်ယာဉ်အပေါ်ပိုင်းတွင် တပ်ဆင်ရန် အိုင်ရန် (roof racks) စသည်တို့ကို ပေးအပ်ပါသည်။ ချင်ဟိုင်ပြည်နယ်မှ ဖောက်သည်တစ်ဦးက အောက်ပါအတိုင်း အက်ခ်စ်ပါတ် (summed it up) ဖော်ပြခဲ့ပါသည်- “မင်မာ၏ SUV များသည် စွန်းထွက်မှုများအတွက် ဖန်တီးထားပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရကာ အိုဖ်-ရိုဒ် မြေမျက်နှာပြင်များတွင် မောင်းနှင်ရန် လွယ်ကူပါသည်။” မင်မာအော်တို၏ SUV များနှင့် ကျွမ်းကျင်သော လမ်းညွှန်မှုများဖြင့် သင်သည် သဘောကျစရာကောင်းသော ပြင်ပနေရာများကို ယုံကြည်မှုဖြင့် စူးစမ်းလေ့လာနိုင်ပါသည်။ သင်၏ ယာဉ်သည် သင့်အား ဘေးကင်းစေရန် ဖန်တီးထားကြောင်း သေချာစေပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အိုဖ်-ရိုဒ် စွမ်းဆောင်ရည်၊ သက်တောင်းသက်သာမှုနှင့် ဘေးကင်းရေးတို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသော SUV များကို ဖန်တီးရန် အတွက် ကြိုးပါသည်။ ထို့ကြောင့် သင်သည် ခရီးသွားရာနေရာများကို စိတ်ချမှုဖြင့် ပျော်မွေ့နိုင်ပါသည်။