Paano suriin ang pagsusuot ng brake pad ng isang gamit na kotse?

Kapag bumibili ka ng gamit na kotse, mahalaga na masiguro na nasa maayos na kondisyon ang sistema ng preno para sa iyong kaligtasan habang nasa daan. Ang mga brake pad ay isang mahalagang bahagi ng sistemang ito, at ang antas ng kanilang pagsusuot ay maaaring magsabi sa iyo ng marami tungkol sa kondisyon ng kotse at kung magkano ang kailangan mong gastusin sa pagkukumpuni sa hinaharap. Maraming bumibili ng gamit na kotse ang hindi napapansin ang simpleng pagsusuring ito, ngunit madali itong gawin kahit ikaw ay hindi eksperto sa kotse. Tatalakayin natin ang mga hakbang upang suriin ang pagsusuot ng brake pad upang mas mapagdesisyunan mo nang matalino kapag bumibili ng gamit na kotse.

Ang pagsusuri sa paningin ay ang pinakamadaling paraan upang magsimula sa pagtataya ng pagkasuot ng mga brake pad sa isang gamit na kotse. Una, hanapin ang ligtas na lugar para i-park ang kotse at patayin ang engine. Hindi kailangan ng anumang espesyal na kasangkapan para dito—tanging ang iyong mga mata lamang. Tumingin sa mga puwang sa pagitan ng mga spoke ng gulong upang makita ang brake caliper, na siya ring metal na clamp sa paligid ng brake rotor. Ang brake pad ay ang materyal na nakakabit sa caliper na dumidikit sa rotor. Sa karamihan ng mga gamit na kotse, malinaw na makikita ang kapal ng pad. Ang bagong brake pad ay karaniwang nasa 10 hanggang 12 milimetro ang kapal. Kung mas mababa sa 3 milimetro ang hitsura ng pad, ito ay halos natapos na at kailangang mapalitan sa lalong madaling panahon. Suriin din ang anumang hindi pare-parehong pagkasuot—kung ang isang gilid ng pad ay mas manipis kaysa sa kabila, maaaring may problema sa caliper o suspension, na siyang babala sa pagbili ng gamit na kotse.

Maaari ring gamitin ang iyong mga pandama upang matukoy ang pagsusuot ng brake pad sa isang second-hand na kotse. Habang sinusubukan ang kotse, bigyang-pansin ang mga tunog kapag pinipindot mo ang pedal ng preno. Ang mataas na uri ng panununoy o kalatas ay karaniwang senyales na nasuot na ang mga brake pad. Karamihan sa mga brake pad ay may wear indicator—maliit na metal na tab na kumikiskis sa rotor kapag manipis na ang pad—na nagdudulot ng anumang ganitong uri ng ingay. Kung maririnig mo ang tunog ng paggiling, ibig sabihin ay lubos nang nasuot ang mga pad, at ang metal na caliper ay nakakadikit na sa rotor. Ito ay masamang balita dahil maaari nitong masira ang rotor, na magreresulta sa mas mahal na pagkumpuni. Bukod dito, pakiramdam kung paano tumutugon ang pedal ng preno. Kung ito ay parang madulas o kailangan mong ipit ang mas malalim kaysa normal para mapatigil ang second-hand na kotse, maaari itong senyales ng nasuot na brake pad o iba pang problema sa sistema ng preno.

Ang antas ng brake fluid sa isang gamit na kotse ay maaaring magbigay-daan sa iyo upang malaman ang kalagayan ng brake pad. Ang brake fluid ay nakaimbak sa isang reservoir sa ilalim ng hood, karaniwang malapit sa harapan ng sasakyan. Tiyakin na naka-park ang kotse sa patag na ibabaw bago suriin. Mayroong mga markang "MAX" at "MIN" sa reservoir—kung ang antas ng likido ay malapit o nasa ibaba ng "MIN," maaaring ipahiwatig na nasira na ang brake pad. Habang pumasok ang brake pad, mas lumalayo ang calipers upang pindutin ang rotor, kaya gumagamit ito ng higit pang brake fluid. Gayunpaman, ang mababang antas ng brake fluid ay maaari ring mangahulugan ng pagtagas, kaya dapat mong tingnan kung may mga basa na bahagi sa paligid ng gulong o sa ilalim ng kotse. Kung nakita mo ang pagtagas, ito ay seryosong isyu na kailangang ayusin bago paandarin ang gamit na kotse.

Kung hindi ka sigurado sa nakikita o nararamdaman mo, o kung ang gamit na kotse ay may mga palatandaan ng problema sa preno, mas mainam ito ipa-inspeksyon sa isang propesyonal na mekaniko. Ang isang mekaniko ay maaaring masinsinan na suriin ang mga preno (brake pads), rotor, caliper, at iba pang bahagi ng sistema ng pagpreno. Mayroon silang mga kagamitan at ekspertisya upang tumpak na sukatin ang kapal ng brake pad at matukoy ang anumang nakatagong isyu na maaring hindi mo mapansin. Bagama't maaari itong magkakahalaga ng maliit na bayad, sulit naman ito upang maiwasan ang pagbili ng gamit na kotse na nangangailangan ng mahal na pagkukumpuni sa preno. Ang propesyonal na inspeksyon ay maaari ring bigyan ka ng lakas na ipagpalit ang mas mababang presyo kung kailangang palitan ang brake pad, o tulungan kang magdesisyon na huwag nang patuloyin ang pagbili ng isang gamit na kotse na may malubhang problema sa preno.

Ang pagbili ng gamit nang kotse ay isang malaking pamumuhunan, at ang pagsusuri sa pagkasuot ng mga brake pad ay isang simpleng hakbang na maaaring makatipid sa iyo ng oras, pera, at stress. Sa pamamagitan ng pagsunod sa mga hakbang na ito—paggawa ng visual inspection, paggamit ng iyong mga sense, pagsusuri sa brake fluid, at pagkuha ng tulong mula sa propesyonal kailangan mo—masiguro mong mayroon ang gamit na kotse na interesado ka ng mapagkakatiwalaang sistema ng preno. Huwag magmadali sa proseso; bigyan mo ng sapat na oras ang masusing pagsusuri sa mga brake pad, at matitiyak mong ligtas ang iyong pagmamaneho sa gamit mong kotse.