Panatilihing napapanahon ang sistema ng paglamig ng mga electric vehicle.

Ang sistema ng paglamig ay isang hindi binibigyang-pansin na bayani sa mga sasakyang de-kuryente, na maingat na nagtatrabaho upang mapanatili ang mahahalagang bahagi tulad ng baterya, motor, at power electronics sa loob ng ligtas na saklaw ng temperatura. Hindi katulad ng tradisyonal na mga sasakyan na gumagamit ng gasolina, ang mga sasakyang de-kuryente ay umaasa sa mataas na voltong sistema na nagbubunga ng malaking init habang naka-charge, nag-a-accelerate, at mahabang biyahe. Ang sobrang pagkakainit ay maaaring magdulot ng pagbaba sa buhay ng baterya, kahinaan ng pagganap, at kahit mga panganib sa kaligtasan tulad ng thermal runaway. Ang periodikong pangangalaga sa sistema ng paglamig ay hindi lang isang 'magandang gawin'—ito ay mahalaga upang mapanatili ang katiyakan, kahusayan, at haba ng buhay ng mga sasakyang de-kuryente. Alamin natin kung bakit mahalaga ang pangangalagang ito at kung paano mapapanatiling nasa pinakamainam na kalagayan ang sistema ng paglamig.

Mas mahigpit ang tungkulin ng mga sistema ng paglamig sa mga sasakyang de-koryente kumpara sa mga tradisyonal na kotse. Ang malalaking bateryang lithium-ion, mga motor na de-koryente, at mga power inverter ay nagbubuga ng matinding init, lalo na tuwing mabilis na pag-charge o matinding pagmamaneho. Hindi tulad ng mga internal combustion engine na idinisenyo upang gumana sa mataas na temperatura, ang mga bahagi ng electric vehicle ay sensitibo sa init—kahit isang maliit na pagtaas ng temperatura ay maaaring pababain ang kalidad ng mga sel ng baterya, bawasan ang bilis ng pag-charge, at iikliin ang saklaw ng pagmamaneho. Ang sistema ng paglamig ay nagpapalipat-lipat ng espesyal na coolant sa pamamagitan ng mga hose at radiator upang pansamantalang abutin at ipalabas ang init na ito, tinitiyak na nananatili ang mga bahagi sa loob ng kanilang optimal na temperatura (karaniwang nasa pagitan ng 20°C at 40°C para sa baterya). Kung walang sapat na paglamig, maaaring bumaba nang permanente ang kapasidad ng baterya sa paglipas ng panahon, at maaaring mag-trigger ang motor ng isang 'limp mode' upang maiwasan ang pagkasira. Para sa mga electric vehicle, direktang nakakaapekto ang maayos na sistema ng paglamig sa pagganap, saklaw ng pagmamaneho, at kaligtasan—kaya ang periodikong pagpapanatili nito ay isang hindi pwedeng balewalain.

Ang coolant (o antifreeze) ang nagiging buhay ng sistema ng paglamig sa electric vehicle, at direktang nakaaapekto ang kalagayan nito sa kahusayan ng paglamig. Sa paglipas ng panahon, maaaring humina ang coolant, madumihan ng mga debris, o mawalan ng thermal conductivity—na nagpapababa sa kakayahan nitong sumipsip ng init. Suriin nang regular ang antas ng coolant gamit ang reservoir tank ng sasakyan (nakalagay sa ilalim ng hood, karaniwang may markang "coolant"). Tiyakin na nasa pagitan ng mga linyang "MIN" at "MAX" ang antas—kung mababa, dagdagan ito ng coolant na inirekomenda ng tagagawa (huwag gumamit ng tubig na mula sa gripo o pangkalahatang uri ng coolant, dahil kailangan ng mga electric vehicle ang espesyalisadong pormula). Ang karamihan sa mga tagagawa ay inirerekomenda ang pagpapalit ng coolant bawat 2-5 taon o bawat 50,000-100,000 kilometro, depende sa modelo. Sa pagpapalit, isasagawa ng propesyonal ang pag-flush sa buong sistema upang alisin ang lumang coolant, sediment, at mga bula ng hangin, at punuin muli ng bago. Ito ay nagpipigil sa corrosion, pagkakabara, at sobrang pag-init, tinitiyak na ang sistema ng paglamig ay gumagana nang may pinakamataas na kahusayan.

Ang mga hose at tubo ng cooling system ay nagdadala ng coolant sa pagitan ng mga bahagi, at ang anumang tagas o pinsala ay maaaring humantong sa kapaha-pahamak na pagkasira. Pana-panahong siyasatin ang lahat ng nakikitang hose at tubo para sa mga senyales ng pagkasira—hanapin ang mga bitak, umbok, tuyong pagkabulok, o malalambot na bahagi. Bigyang-pansin ang mga koneksyon at clamp, dahil ang mga ito ay karaniwang mga lugar ng tagas. Kung mapapansin mo ang berde, rosas, o asul na likido (ang kulay ng coolant) sa ilalim ng iyong electric vehicle, ito ay isang senyales ng isang tagas na nangangailangan ng agarang pagkukumpuni. Kahit ang isang maliit na tagas ay maaaring maging sanhi ng pagbaba ng antas ng coolant, na humahantong sa sobrang pag-init. Para sa mga electric vehicle, ang mga tagas ay lalong mapanganib dahil ang pagkawala ng coolant ay maaaring makapinsala sa mga high-voltage na bahagi. Sa panahon ng mga inspeksyon, suriin din ang radiator at mga heat exchanger para sa mga kalat tulad ng mga dahon, insekto, o dumi, na maaaring humarang sa daloy ng hangin at mabawasan ang kapasidad ng paglamig. Linisin ang radiator nang marahan gamit ang isang hose kung kinakailangan, mag-ingat na huwag yumuko ang mga palikpik. Ang regular na inspeksyon ng mga bahaging ito ay nakakatuklas ng mga problema nang maaga, na maiiwasan ang mga magastos na pagkukumpuni at pagkasira.

Ang mga radiator at cooling fan ay responsable sa pagpapalabas ng init mula sa coolant sa hangin, kaya mahalaga na panatilihing malinis at gumagana ang mga ito. Sa paglipas ng panahon, maaaring masampon ang mga radiator ng dumi, alikabok, dahon, o grime mula sa kalsada, na nagbabara sa daloy ng hangin na kailangan para sa epektibong paglipat ng init. Ito ay nagpapahikmahin sa cooling system, nagdudulot ng mas mataas na pagkonsumo ng enerhiya at panganib ng pag-init nang labis sa mga sitwasyong may mataas na demand (tulad ng mabilis na pag-charge sa mainit na araw). Upang linisin ang radiator, i-off muna ang electric vehicle at hayaang lumamig. Gamit ang malambot na sipilyo o compressed air, alisin ang mga dumi mula sa mga fin—magsimula sa harap at gumalaw patungo sa likod, na maingat upang hindi mapalubog o masira ang sensitibong mga fin. Kung lubhang marumi ang radiator, maaari mong gamitin ang banayad na detergent at tubig para linisin ito, pagkatapos ay hugasan nang mabuti. Suriin din ang mga cooling fan upang matiyak na maayos ang paggana kapag nag-init ang system. Kung maingay, mabagal, o hindi gumagana ang mga fan, ipa-inspeksyon ito sa isang propesyonal—ang sira na fan ay maaaring magdulot ng mabilis na pag-init, lalo na sa trapik o habang nag-cha-charge.

Bagaman maaaring gawin ang mga pangunahing pagsusuri sa bahay, mahalaga ang periodicong propesyonal na inspeksyon upang mapanatili ang cooling system ng mga electric vehicle. Mayroon ang mga sertipikadong teknisyan ng mga kagamitan at ekspertisya upang maisagawa ang malawakang diagnóstiko, kabilang ang pagsusuri sa kemikal na komposisyon ng coolant, pagsubok sa water pump (na nagpapalikha ng coolant), at pagsusuri sa mga sensor at balbula ng cooling system. Ang water pump ay isang kritikal na bahagi—kung ito ay mabigo, hindi magpapalikha ang coolant, na magdudulot agad ng overheating. Maaari ring suriin ng mga teknisyan ang mga nakatagong pagtagas (tulad sa battery cooling loop, na hindi nakikita ng mata) at matiyak na nasa tamang saklaw ang presyon ng sistema. Para sa mga electric vehicle na may liquid-cooled na baterya, maaaring i-verify ng mga propesyonal na gumagana nang tama ang thermal management system ng baterya, dahil direktang nakakaapekto ito sa haba ng buhay at kaligtasan ng baterya. Inirerekomenda ng karamihan sa mga tagagawa ang propesyonal na inspeksyon sa cooling system tuwing 1-2 taon o bilang bahagi ng regular na maintenance schedule ng sasakyan. Ang pamumuhunan sa mga inspeksyon na ito ay nakatutulong upang madiskubre ang mga potensyal na isyu bago pa ito lumala, tinitiyak na mananatiling maaasahan ang cooling system ng iyong electric vehicle sa loob ng maraming taon.

Sa kabuuan, mahalaga ang pana-panahong pagpapanatili ng sistema ng paglamig para sa kalusugan at pagganap ng mga sasakyang de-koryente. Sa pamamagitan ng pagsusuri at pagpapalit ng coolant, pagsusuri sa mga hose at koneksyon, paglilinis ng radiator at mga kipkip, at pagtatakda ng propesyonal na pagsusuri, maaari mong maiwasan ang pagkakainit nang labis, mapanatili ang buhay ng baterya, at mapanatili ang pinakamahusay na pagganap. Mas kumplikado at mahalaga ang sistema ng paglamig sa mga sasakyang de-koryente kumpara sa mga tradisyonal na kotse, kaya ang pagkakalimot sa pagpapanatili ay maaaring magdulot ng mahahalagang pagmamasid at pagbawas sa haba ng buhay ng sasakyan. Kung ikaw man ay bagong may-ari ng sasakyang de-koryente o matagal nang nagmamaneho nito, ang paggawa ng gawi ng pagpapanatili ng sistema ng paglamig ay isa sa pinakamabuting paraan upang maprotektahan ang iyong pamumuhunan. Sa tamang pangangalaga, patuloy na gagana nang maayos ang sistema ng paglamig ng iyong sasakyang de-koryente, tinitiyak na masustentuhan mo ang maaasahang saklaw at pagganap tuwing nagmamaneho ka.