Kako surađivati na projektima OEM automobila?
Uloga ranih dobavljača u razvoju vozila
Zašto OEM proizvođači moraju angažirati dobavljače u fazi koncepta
Uključivanje dobavljača na početku dizajna vozila mijenja način na koji tvrtke rade, odvraćajući ih od reakcije na probleme čim se pojave. Kada vrhunski dobavljači donesu svoje znanje o materijalima, kako se stvari proizvode, i svim dijelovima koji moraju biti sastavljeni prije nego što se završi konačni dizajn, uštedi se novac na putu jer je manje potrebe za ponovnim radom cijelih dijelova kasnije. Uzmimo električna vozila. Ako proizvođači baterija u početku razvoja budu imali u vidu potrebe za prostorom, proizvođači bi mogli izbjeći potrebu da rastave strukture i potpuno ih ponovno izgrade u oko 40% slučajeva. Udobno surađivanje s tim stručnjacima daje pristup znanju koje većina proizvođača automobila nema, posebno kada se bave najsavremenijom tehnologijom kao što su baterije sljedeće generacije ili senzori za samovozeće automobile. Osim tehničkih prednosti, početak razgovora ranije stvara jače odnose između timova što znači da svi bolje rade zajedno kada se neočekivani problemi pojave tijekom razvoja.
Uticaj ranog uključivanja na inovacije, troškove i vrijeme za plasiranje na tržište
U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br.
| Dimenzija | Rezultati ranog sudjelovanja | Primjer provedbe |
|---|---|---|
| Inovacija | 30% veća patentirana rješenja | U skladu s člankom 21. stavkom 2. |
| Trošak | 15~25% smanjenje troškova alatke | Zajednička sredstva za simulaciju i ispitivanje |
| Brzina lansiranja | 20% brži ciklusi razvoja | Proces paralelnog provjeravanja |
Prave koristi dolaze od rušenja tih barijera znanja između odjela. Kada dobavljači zapravo dijele svoje praktično iskustvo proizvodnje tijekom digitalnog prototipanja, proizvođači automobila ne završavaju pravljenjem promjena u posljednjem trenutku koje se miješaju s originalnim ciljevima dizajna. Uzmite Fordov nedavni F-150 redizajn kao primjer. Rano su radili blisko s dobavljačima dijelova tako da se nitko nije morao boriti na cilju. Stvaranje tih modularnih platformi zajedno omogućuje tvrtkama ponovno korištenje komponenti u različitim modelima vozila, što dramatično smanjuje troškove tijekom vremena. Uključivanje dobavljača mnogo ranije u proces više nije samo ušteda novca, već potpuno mijenja način na koji nabavke funkcioniraju, pretvarajući tradicionalne odnose s dobavljačima u stvarne partnere koji pomažu u pokretanju inovacija proizvoda.
U skladu s člankom 3. stavkom 1.
Transparentnost, zajednički KPI-ji i ugovorna jasnoća za dugoročnu suradnju s OEM-om
U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. Pogledajte brojeve puno ovdje. Na primjer, kada dobavljači dostavljaju na vrijeme preko 98% robe i zadržavaju nedostatke ispod pola posto, to stvara konkretne standarde koji smanjuju zbunjenost i potencijalne argumente. Ugovori moraju precizirati tko posjeduje koja prava intelektualne svojine, koja se propisi primjenjuju i što se događa ako se stvari kasnije raspadnu. Ovi detalji štede glavobolje u sudnicama na kraju. Tvrtke bi trebale zajedno redovito provjeravati i uspostaviti odgovarajuće kanale za rješavanje problema kako se pojave. Takva praksa stvara povjerenje između partnera. S ovom čvrstim temeljem, proizvođači i njihovi dobavljači mogu raditi zajedno kroz poremećaje u lancu opskrbe bez gubitka pare na zajedničkom razvoju novih proizvoda.
U skladu s člankom 3. stavkom 1.
Integriranje PLM-a, CAD-a i Agile Cadence-a u OEM i Tier 1 timove
Da bi OEM i Tier 1 dobavljači radili zajedno glatko, potrebno je razbiti stare školske silose rada koji su godinama držali odjelove odvojene. Kada tvrtke spoje alate poput sustava upravljanja životnim ciklusom proizvoda, softvera za računalno podržani dizajn i agilnih tehnika upravljanja projektom, stvaraju ono što nazivamo digitalnom nitom koja povezuje različite dijelove organizacije. Dijeljenje CAD modela u stvarnom vremenu putem PLM platformi sprečava sve od rada na zastarjelim verzijama, dok olakšava istodobno provođenje inženjerskih pregleda. Čarolija se događa kada se ovi sustavi povežu s agilnim ciklusima razvoja. Partneri mogu sinhronizirati svoje vremenske linije sprinta tako da timovi brže rješavaju probleme podsistema bez međusobnog stupanja na prste. Proizvođači koji su napravili ovu promjenu kažu da vide oko 40% manje kašnjenja u narudžbama za promjenu, što je prilično impresivno s obzirom na to koliko su ovi projekti složeni. A ciklusi razvoja se smanjuju za oko 25% jer se više zadataka događa odjednom umjesto da čekaju red za redom. Što to zapravo čini uspješnim? Zajednička oblak zasnovan na račun materijala da svatko može pristupiti znači da ne postoji zabuna o specifikacijama komponenti više. Nema više traženja pravih brojeva dijelova ili rješavanja prototypnih grešaka uzrokovanih neusklađenim podacima.
U skladu s člankom 3. stavkom 1.
U skladu s člankom 3. stavkom 1.
Kada OEM proizvođači i njihovi dobavljači rade zajedno učinkovito, to je obično zato što su njihovi interesi pravilno usporediti. Umjesto plaćanja na temelju transakcija, tvrtke sve više prelaze na platne strukture povezane s stvarnim rezultatima. To bi moglo uključivati mjere kao što su brzina dolaska proizvoda na tržište ili poboljšanja troškova proizvodnje. Zajedničko vlasništvo nad intelektualnim vlasništvom stvara jaču suradnju između stranaka. Dobavljači mogu predstaviti svoja inovativna rješenja bez brige o gubitku kontrole nad njima, što OEM-ovima daje pristup novim tehnologijama koje inače ne bi dobili. Što zapravo čini ove odnose uspješnim? U tome ima nekoliko faktora. Neke tvrtke uspostavljaju sporazume o podjeli profita u kojima svi dobivaju dio provjerene štednje. Druge ustanove posebne fondove posebno za zajedničke istraživačke projekte kojima se testiraju nove ideje. Jasni kanali komunikacije i zajednički pokazatelji uspješnosti pomažu svima da budu na istoj stranici. Krajnji rezultat je nešto drugačije od tradicionalnih odnosa s dobavljačima. Dobavljači postaju pravi partneri u razvoju proizvoda, a ne samo dobavljači dijelova, smanjujući rizik za sve uključene i značajno ubrzavajući cijeli razvojni proces.
Primjer iz stvarnog svijeta: ubrzanje pokretanja EV platforme putem integracije OEM-Tier 1
U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 528/2012 Komisija je odlučila da se odluka o pokretanju postupka odluka o pokretanju postupka odluka o pokretanju postupka odluka o pokretanju postupka odluka o pokretanju postupka odluka o pokretanju postupka od Prema njihovom sporazumu:
- Dobavljač je doprineo vlasničkom kemijskom sadržaju stanica pod zaštićenim uvjetima;
- U skladu s člankom 3. stavkom 1.
- Integrisane timove za zajednički razvoj riješili su probleme s integracijom 40% brže.
Rezultat je bio lansiranje na tržište šest mjeseci prije roka i smanjenje troškova po jedinici za 15%, što pokazuje kako strateško zajedničko stvaranje nadmašuje konvencionalno iznajmljivanje u područjima koja zahtijevaju kapital i tehnologiju poput proizvodnje električnih vozila.
