למה כדאי שמכוניות חשמליות סיניות יימנעו מפריקה מעמיקה בתדירות גבוהה?

אם יש לכם מכונית חשמלית סינית, כנראה ששמעתם אנשים מדברים על "פריקה מעמיקה" בעבר – אבל האם אתם באמת יודעים מה זה אומר, ולמה זה חשוב עבור המכונית שלכם? פריקה מעמיקה היא כשאתם נותנים לסוללה של המכונית החשמלית הסינית שלכם להתפרק כמעט לגמרי, כמו למשל עד 10% או אפילו 0%, לפני שאתם טוענים אותה מחדש. אולי נראה נוח לנהוג עד שהסוללה כבר כמעט מתה, אך הפעולה הזו בתדירות גבוהה יכולה לגרום לבעיות גדולות למכונית החשמלית הסינית שלכם לאורך זמן. בואו נבחן למה כדאי להימנע מפריקה מעמיקה בתדירות גבוהה, ומה זה אומר לביצועים ואורך החיים של המכונית שלכם.

הסוללה היא הלב של רכבי EV סיניים, והקיבולת שלה (כמות הכוח שהיא יכולה לאגור) היא שקובעת עד כמה רחוק ניתן לנהוג בטעינה אחת. כשאתם מאפשרים לסוללת רכב ה-EV הסיני לעבור פריקה עמוקה לעיתים קרובות, התאים הפנימיים מתחילים להתבלה מהר יותר. חישבו על סוללת טלפון – אם תמיד אתם נותנים לטלפון להימשך לפני טעינה, אחרי שנה הוא לא יחזיק טעינה באותה מידה. אותו העיקרון תקף גם לרכב EV סיני: עם הזמן, פריקה עמוקה חוזרת תגרום לסוללה לאבד את יכולתה לאחסן כוח, ולכן תבחינו שהטווח שלכם נהיה קצר יותר. ייתכן שתצטרכו להטעין בתדירות גבוהה יותר, מה שיגרום לאי נוחות, וзамנת סוללה לרכב EV סיני יקר למדי – לכן הימנעות מפריקה עמוקה תחסוך לכם גם זמן וגם כסף.

כלי רכב חשמליים סיניים משתמשים בסוללות ליתיום יון, שלכאורה יש להן מחזור חיים טבעי – אך פריקה עמוקה ותדירה מזרימה בתהליך הזדקנות מהיר יותר מהרגיל. בכל פעם שמשרפים את הסוללה כמעט לגמרי, מוטלת דריסת יתר על התאים. התאים עוברים תהליכים כימיים שמפרקים אותם עם הזמן, ופריקה עמוקה מאיצה תהליכים אלו. לדוגמה, אם בדרך כלל אתם מאפשרים לסוללת הרכב החשמלי הסיני שלכם לרדת ל-5% לפני טעינה, ייתכן שתגלו כי לאחר 3 או 4 שנים הסוללה פעילה רק ב-70% מהיכולת שלה בעת הקנייה. אך אם תעצרו ברמה של 20% או 30%, הסוללה תוכל להישאר בקיבולת של 85% לאותו פרק זמן. סוללות זקנות אינן מאבדות רק טווח נסיעה – הן גם עלולות לגרום לטעינת כלי רכב חשמליים סיניים להיות איטית יותר, מה שמגדיל את הבעיות בניסיעות היומיומיות.

נהיגה ברכב חשמלי סיני עם סוללה כמעט ריקה אינה מזיקה רק לבריאות ארוכת הטווח של הסוללה – זה עלול גם לגרום לבעיות חשמל פתאומיות כשאינך מצפה להן. כאשר הסוללה פרוקה בعمק, המתח שלה יורד מאוד. מצב זה עלול לגרום למערכות של הרכב החשמלי הסיני (כגון תאורה, מיזוג אויר או אפילו המנוע) לפעול באופן פחות מהימן. ייתכן שתבחין שהרכב מאט פתאום בדרך, או שמערכת ההנעה מתקלקלת. במקרה הגרוע ביותר, סוללה פרוקה במלואה עלולה להשאיר אותך תקוע – אם המתח יורד מדי, הרכב החשמלי הסיני אולי לא יתחיל בכלל, ותיאלץ להתקשר לצורך עזרת הפעלה או גרירה. זהו חוסר נוחות גדול, במיוחד אם אתה מסורף או רחוק מהבית.

יתכן שתחשבו שթקע של סוללת רכב חשמלי סיני לפני הטעינה תגרום לטעינה "להחזיק יותר זמן", אך בפועל מתרחש ההפך – פריקה חוזרת של הסוללה פוגעת ביעילות הטעינה. סוללות ליתיום יון ברכבים חשמליים סיניים נטענות במהירות המירבית כשהן נעות בין 20% ל-80% מהקיבולת. כאשר אתם טוענים מקצה ה-0%, הסוללה חייבת לעבוד קשה יותר כדי לספוג את החשמל, ולכן תהליך הטעינה מאט. תצטרכו להמתין יותר זמן עד שהרכב החשמלי הסיני ייטען, גם אם אתם משתמשים במטען מהיר. בנוסף, טעינה של סוללה שפורקה כמעט לגמרי מייצרת יותר חום, מה שמגביר עוד יותר את הסיכון לפגיעה בסוללה לאורך זמן. כלומר, לא רק שתצטרכו לחכות יותר, אלא גם תפגעו בסוללה – בעיה כפולה למאלכי רכבים חשמליים סיניים.

כעת ש אתם יודעים למה פריקה עמוקה תדירה היא רעה לרכב החשמלי הסיני, הנה איך לשמור על הסוללה במצב טוב. ראשית, נסו להטעין את הרכב החשמלי הסיני שלכם כשהסוללה מגיעה ל-20% עד 30%, והפסיקו להטעין כשהיא מגיעה ל-80% (אלא אם כן אתם צריכים טעינה מלאה לנסיעה ארוכה). "הנקודה המתוקה" הזו מונעת עומס מהסוללה. שנית, הימנעו משאירת סוללת הרכב החשמלי הסיני על 0% לזמן ממושך—אם פיזרתם אותה בטעות, התחילו להטעין אותה חזרה בהקדם האפשרי. שלישית, השתמשו במטענים הנכונים לרכב החשמלי הסיני שלכם—הישארו במטענים רשמיים או אמינים, כיוון שמטענים זולים ובאיכות נמוכה יכולים גם לפגוע בסוללה. עקיבת אחר השלבים הפשוטים האלה תעזור לסוללת הרכב החשמלי הסיני שלכם להחזיק מעמד לאורך זמן, לשמר את הטווח שלו, ולמנוע תיקונים יקרים בעתיד.

בקצרה, פריקה עמוקה ותדירה היא אחת האויבות הגדולות ביותר לבריאות הסוללה ברכב חשמלי סיני. היא מקטינה את הקיבולת, מזרזת את ההזדקנות, גורמת לבעיות לא צפויות ופוגעת ביעילות הטעינה. על ידי הימנעות מפריקה עמוקה ועקבות אחרי טיפים פשוטים לטיפול בסוללה, תוכלו לשמור על הרכב החשמלי הסיני שלכם בתנאי ריצה טובים לאורך שנים. בסופו של דבר, סוללה בשטח פירושה נסיעה אמינה ובעלת עלות-יעילות — בדיוק מה שכל בעלים של רכב חשמלי סיני רוצה.