ວິທີຂັບ SUV ໂດຍປອດໄພໃນເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ເລືອນ?

ຫຼັງຈາກໄດ້ເຮັດວຽກກັບ Mengma Auto ມາຫຼາຍປີ, ຂ້ອຍໄດ້ຮຽນຮູ້ວ່າການເຂົ້າໃຈຄວາມສາມາດຂັບຂີ່ອອກຈາກຖະໜົນຂອງ SUV ຂອງທ່ານແມ່ນພື້ນຖານຂອງການຂັບຂີ່ຢ່າງປອດໄພໃນເຂດທີ່ມີອຸປະສັກ. ພຽງແຕ່ຫົກເດືອນກ່ອນ, ລູກຄ້າຈາກພາກຕາເວັນຕົກເໜືອຂອງຈີນ ໄດ້ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາຫຼັງຈາກລົດຕິດຢູ່ໃນເສັ້ນທາງພູເຂົາທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍແຕ່ດິນຊີກ—ລາວເປັນເຈົ້າຂອງ SUV ລຸ້ນ Mengma X7 ຂອງພວກເຮົາ ແຕ່ບໍ່ຮູ້ວິທີການປ່ຽນເຂົ້າສູ່ໂໝດ 4WD ສຳລັບຄວາມໄວຕ່ຳ. ຫຼັງຈາກທີ່ພວກເຮົາຊ່ວຍນຳທາງຜ່ານໂທລະສັບໃນການເລືອກໂໝດ, ລາວກໍສາມາດຂັບອອກຈາກດິນຊີກໄດ້ສຳເລັດ. ທີ່ Mengma Auto, SUV ຂອງພວກເຮົາຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບຂັບຂີ່ອອກຈາກຖະໜົນທີ່ທັນສະໄໝ: 4WD ອັດສະຈັງທີ່ມີການຈັດຈໍານວນກຳລັງບິດຢ່າງແທ້ຈິງ, ຫຼາຍໂໝດຂັບຂີ່ (ດິນຊີກ, ດິນເຖິງ, ຫີນ, ແລະ ແຂງ), ແລະ ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນ (ESC) ທີ່ຖືກປັບປຸງສຳລັບເຂດທີ່ມີອຸປະສັກ. ລຸ້ນ Mengma X9 ຂອງພວກເຮົາຍັງມີລະບົບຕອບສະໜອງຕໍ່ເຂດພື້ນທີ່ທີ່ປັບຄວາມໄວຂອງຄັນເຮັງ ແລະ ຄວາມແຂງຂອງລະບົບກັນສັ່ນຢ່າງອັດຕະໂນມັດ. ກຸ່ມຜູ້ຊົມໃຊ້ທີ່ມັກຂັບຂີ່ອອກຈາກຖະໜົນໃນເຂດເຂດຊົນນະບົດພາກໃຕ້ເໜືອໄດ້ທົດສອບ SUV ຂອງພວກເຮົາໃນເສັ້ນທາງກ້ອນຫີນ ແລະ ລາຍງານວ່າໂໝດດິນເຖິງຊ່ວຍປ້ອງກັນລໍ້ໄຫຼ, ໃນຂະນະທີ່ໂໝດຫີນໃຫ້ກຳລັງບິດຕ່ຳສຸດທີ່ສຸດ. ກ່ອນທີ່ຈະຂັບຂີ່ໃນເຂດທີ່ມີອຸປະສັກ, ກະລຸນາໃຊ້ເວລາ 10 ນາທີໃນການຄຸ້ນເຄີຍກັບປຸ່ມຄວບຄຸມຂອງ SUV ຂອງທ່ານ—ການກະທຳງ່າຍດາຍນີ້ສາມາດປ່ຽນສະຖານະການທີ່ເຄັ່ງຕຶງໃຫ້ກາຍເປັນການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍ.

ຄວາມດັນລໍ້ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າລະບົບກັນສັ່ນສະເທືອນມີຜົນໂດຍກົງຕໍ່ການຍึດຕິດ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງ SUV ໃນເສັ້ນທາງຂັນແຮງ. ທີ່ Mengma Auto, ພວກເຮົາແນະນຳໃຫ້ປັບຄວາມດັນລໍ້ຕາມປະເພດພື້ນຜິວ: ຫຼຸດຄວາມດັນລົງເຫຼືອ 20-25 psi ສຳລັບດິນຊາຍ ຫຼື ດິນແຕກ (ເພື່ອເພີ່ມພື້ນທີ່ສຳຜັດ) ແລະ ຮັກສາໄວ້ທີ່ 30-35 psi ສຳລັບກ້ອນຫີນ ຫຼື ດິນກ້ອນ (ເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວ). ປີກາຍນີ້, ລູກຄ້າຈາກ Yunnan ພະຍາຍາມຂັບ Mengma X5 ຂອງພວກເຮົາໃນເສັ້ນທາງຫີນດ້ວຍຄວາມດັນລໍ້ປົກກະຕິ ແລະ ເຮັດໃຫ້ລໍ້ເສຍຫາຍ—ຫຼັງຈາກປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບການປັບຄວາມດັນ, ພວກເຂົາສາມາດສຳເລັດການເດີນທາງໂດຍບໍ່ມີບັນຫາ. ລຸ້ນ SUV ລະດັບສູງຂອງພວກເຮົາມາພ້ອມລະບົບກັນສັ່ນສະເທືອນອາກາດແບບປັບຕົວໄດ້ ເຊິ່ງຈະຍົກລະດັບຄວາມສູງຈາກພື້ນດິນເຖິງ 220mm ໂດຍອັດຕະໂນມັດໃນເສັ້ນທາງຂັນແຮງ, ໃນຂະນະທີ່ລຸ້ນເຂົ້າໃຈດົນມີລະບົບກັນສັ່ນສະເທືອນແບບ coil-spring ທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ມີຄວາມສູງຈາກພື້ນດິນຢ່າງໜ້ອຍ 180mm. ທ່ານ ດຣ. ຊາງ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານວິສະວະກຳລົດ, ອະທິບາຍວ່າ “ການຕັ້ງຄ່າຄວາມດັນລໍ້ ແລະ ລະບົບກັນສັ່ນສະເທືອນທີ່ເໝາະສົມ ຈະຊ່ວຍໃຫ້ SUV ສາມາດດູດຊຶມການກະທົບ ແລະ ຮັກສາການຍຶດຕິດໄດ້ດີ, ລົດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະຕິດ ຫຼື ເຮັດໃຫ້ລົດເສຍຫາຍ.” ບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວໃນ Sichuan ໃຊ້ລົດ SUV ຂອງ Mengma ສຳລັບການທ່ອງທ່ຽວພູເຂົາ ແລະ ພວກເຂົາຍືນຢັນເຖິງຄຳແນະນຳດ້ານຄວາມດັນລໍ້ຂອງພວກເຮົາ—ພວກເຂົາບໍ່ເຄີຍມີລໍ້ແຕກເລີຍໃນໄລຍະ 2 ປີທີ່ຂັບໃນເສັ້ນທາງຂັນແຮງ. ການໃຊ້ເວລາ 5 ນາທີເພື່ອປັບການຕັ້ງຄ່າເຫຼົ່ານີ້ກ່ອນຂັບໃນເສັ້ນທາງຂັນແຮງ ແມ່ນຄຸ້ມຄ່າກັບຄວາມພະຍາຍາມ.

ການຄວບຄຸມຄວາມໄວແມ່ນສຳຄັນຫຼາຍເມື່ອຂັບ SUV ໃນເຂດທີ່ມີດິນໂລກຂຽງ—ການຂັບໄວເກີນໄປອາດຈະເຮັດໃຫ້ເສຍການຄວບຄຸມ, ໃນຂະນະທີ່ການຂັບຊ້າເກີນໄປອາດຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານຕິດ. ທີ່ Mengma Auto, ພວກເຮົາແນະນຳໃຫ້ຮັກສາຄວາມໄວຢູ່ໃນລະດັບ 10-20 ກມ/ຊົ່ວໂມງ ໃນພື້ນຜິວຂຽງສ່ວນຫຼາຍ, ໂດຍມີການປັບປຸງເລັກນ້ອຍຕາມປະເພດຂອງດິນ: 5-10 ກມ/ຊົ່ວໂມງ ສຳລັບດິນເປັນກ້ອນຫີນ, 15-25 ກມ/ຊົ່ວໂມງ ສຳລັບດິນກ້ອນກະດາດ, ແລະ 20-30 ກມ/ຊົ່ວໂມງ ສຳລັບດິນແຂງ. ພຽງແຕ່ສາມເດືອນກ່ອນຫນ້ານີ້, ລູກຄ້າຈາກ Xinjiang ກຳລັງຂັບ Mengma X8 ຂອງພວກເຮົາໃນເສັ້ນທາງຊາຍທີ່ເປັນເນີນທราย ແລະ ພະຍາຍາມຂັບໄວຜ່ານເນີນທราย—ພວກເຂົາເສຍການຄວບຄຸມ ແລະ ຕິດ. ຫຼັງຈາກທີ່ພວກເຮົາສອນໃຫ້ພວກເຂົາຮັກສາຄວາມໄວຕໍ່າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ໃຊ້ໂຫມດທราย, ພວກເຂົາສາມາດຂ້າມເນີນທີ່ຄ້າຍຄືກັນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ພວກເຮົາຍັງແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ແຮງຈຳລ່ອງເພື່ອຂ້າມອຸປະສັກຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ກ້ອນຫີນນ້ອຍ ຫຼື ຮອຍເຄື່ອງ, ແຕ່ຢ່າຂັບໄວຂ້າມບ່ອນນູນ—ສິ່ງນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ທ້ອງລົດ SUV ຂອງທ່ານເສຍຫາຍ. SUV ຂອງ Mengma ມີການຕິດຕັ້ງແຜ່ນປ້ອງກັນທ້ອງລົດທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ແຕ່ຄວາມໄວທີ່ປອດໄພຍັງຄົງເປັນການປ້ອງກັນທີ່ດີທີ່ສຸດ. ນັກຂັບມືອາຊີບທີ່ທົດສອບລົດຂອງພວກເຮົາໄດ້ກ່າວວ່າ “ກຸນແຈສຳລັບການຂັບໃນເຂດຂຽງແມ່ນຄວາມອົດທົນ—ໃຫ້ຂີດຂອດຂອງ SUV ປະຕິບັດວຽກງານໃຫ້ທ່ານ, ຢ່າຮີບຮ້ອນ.” ຄອບຄົວໜຶ່ງຈາກ Guangdong ໄດ້ໃຊ້ Mengma X6 ຂອງພວກເຮົາໃນການທ່ອງທ່ຽວແບບກະຈຸກກະຈາຍໃນປ່າ ແລະ ພວກເຂົາພົບວ່າການຮັກສາຄວາມໄວຊ້າ ແລະ ສະຖຽນພາບຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດຊົມວິວທຳມະຊາດໄດ້ໃນຂະນະທີ່ຍັງປອດໄພ.

ການເລືອກເສັ້ນທາງທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະ ການຂັບຂີ່ຜ່ານອຸປະສັງຄະທີ່ຖືກຕ້ອງ ສາມາດເຮັດໃຫ້ການປະຕິບັດງານຂອງ SUV ໃນເຂດພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ເລືອນໄດ້ດີ ຫຼື ບໍ່ດີ. ຢູ່ Mengma Auto, ພວກເຮົາສອນຜູ້ຂັບຂີ່ໃຫ້ສັງເກດເບິ່ງເຂດພື້ນທີ່ຂ້າງໆ ແລະ ຂ້າງໆ ເຖິງ 10-15 ແມັດເຕີ, ເພື່ອຊອກຫາເສັ້ນທາງທີ່ເລືອນທີ່ສຸດ ແລະ ຫຼີກເວັ້ນກ້ອນຫີນໃຫຍ່, ຮ່ອມເລິກ ຫຼື ດິນອ່ອນ. ເມື່ອເຂົ້າຫາອຸປະສັງຄະ, ໃຊ້ຄວາມສູງຈາກພື້ນດິນ (ground clearance) ແລະ ມຸມເຂົ້າ-ອອກ (approach/departure angles) ຂອງ SUV (Mengma X9 ຂອງພວກເຮົາມີມຸມເຂົ້າ 30° ແລະ ມຸມອອກ 28°) ເພື່ອຂັບຂີ່ຜ່ານອຸປະສັງຄະດັ່ງກ່າວ. ປີທີ່ຜ່ານມາ, ລູກຄ້າຄົນໜຶ່ງຈາກ Guizhou ໄດ້ເຈີໃນຕົ້ນໄມ້ລົ້ມຢູ່ເທິງຖະໜົນທາງພູ—ເຂົາໄດ້ໃຊ້ໂໝດ 4WD ຂອງ SUV ຂອງພວກເຮົາ ແລະ ຂັບຂີ່ຜ່ານຕົ້ນໄມ້ຢ່າງລະມັດລະວັງດ້ວຍຮ່ອມລ້ອດ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສຍຫາຍຕໍ່ກັນ bumpers. ພວກເຮົາຍັງແນະນຳໃຫ້ຂັບຂີ່ຜ່ານນ້ຳຢ່າງຊ້າ (ບໍ່ໄວກວ່າ 5 km/h) ແລະ ຕັ້ງໃຈກວດສອບຄວາມເລິກກ່ອນ—SUV ຂອງ Mengma ມີຄວາມເລິກສູງສຸດທີ່ສາມາດຂັບຂີ່ຜ່ານໄດ້ (wading depth) ແມ່ນ 600 mm, ແຕ່ການທົດສອບດ້ວຍໄມ້ກ່ອນເປັນວິທີທີ່ປອດໄພກວ່າເສມີ. ໂດກເຕີ Li, ຜູ້ສອນການຂັບຂີ່ທາງການທີ່ບໍ່ມີຖະໜົນ, ໄດ້ເວົ້າວ່າ: “ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ດີທີ່ສຸດໃນເຂດທາງການທີ່ບໍ່ມີຖະໜົນ ແມ່ນຜູ້ທີ່ສາມາດອ່ານເຂດພື້ນທີ່ໄດ້ດີ ແລະ ຕັດສິນໃຈຢ່າງເຫຼືອເຊື່ອ—SUV ຂອງທ່ານຈະມີຄວາມສາມາດເທົ່າໃດ ກໍຂຶ້ນກັບຄວາມສາມາດຂອງທ່ານໃນການນຳທາງມັນເທົ່ານັ້ນ.” ກຸ່ມນັກຂ່າວທີ່ໄດ້ທົດສອບ SUV ຂອງ Mengma ໃນ Tibet ໄດ້ຍົກຍ້ອງຄວາມສາມາດຂອງລົດໃນການຂັບຂີ່ຜ່ານອຸປະສັງຄະ, ໂດຍເນັ້ນວ່າການຄວບຄຸມທີ່ເຂົ້າໃຈງ່າຍເຮັດໃຫ້ການເລືອກເສັ້ນທາງງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍ ເຖິງແມ່ນແຕ່ສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ມີປະສົບການ.

ທີ່ເມັງມ້າ ໂອໂຕ້ ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ປຸກສ້າງ SUV ເທົ່ານັ້ນ - ແຕ່ພວກເຮົາອອກແບບມັນມາເພື່ອຮັບມືກັບຄວາມທ້າທາຍທີ່ເກີດຈາກສະຖານທີ່ຂັດແຂ້ງ. ລົດຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອການຂັບຂີ່ໃນສະຖານທີ່ຂັດແຂ້ງ: ໂຄງລົດແບບແຂງແຮງເພື່ອຄວາມຍືນຍົງ, ລະບົບຂັບ 4 ລໍ້ອັດສະລິຍະ ເພື່ອການຄວບຄຸມການໄຫຼ, ແລະ ຄຸນລັກສະນະດ້ານຄວາມປອດໄພຂັ້ນສູງເຊັ່ນ: ການຄວບຄຸມການລົງພູ ແລະ ການປ້ອງກັນການລ້ວນ. ພວກເຮົານຳເອົາ SUV ແຕ່ລະຄັນໄປຜ່ານການທົດສອບເກີນ 100,000 ກິໂລແມັດໃນສະຖານທີ່ຂັດແຂ້ງເຊັ່ນ: ຖິ່ນທຸລະກັນດາກອບີ ແລະ ພູພຽງທິເບດ, ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນສາມາດຮັບມືກັບສະພາບການທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດ. ທີມງານບໍລິການຫຼັງການຂາຍຂອງພວກເຮົາສະເໜີການຝຶກອົບຮົມການຂັບຂີ່ໃນສະຖານທີ່ຂັດແຂ້ງໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າ, ລວມເຖິງການເລືອກໂໝດ, ການປັບຄວາມດັນຢາງ ແລະ ການຂັບຂີ່ຜ່ານອຸປະສັກ. ພວກເຮົາຍັງສະເໜີອຸປະກອນຂັບຂີ່ຂັດແຂ້ງຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ຢາງທຸກສະຖານທີ່, ເຄື່ອງດຶງ ແລະ ເຄື່ອງເກັບຂອງເທິງລົດ ເພື່ອເພີ່ມຄວາມສາມາດໃຫ້ກັບ SUV ຂອງທ່ານ. ລູກຄ້າຄົນໜຶ່ງຈາກແຂວງຊີງໄຮ້ໄດ້ເວົ້າວ່າ: “SUV ຂອງເມັງມ້າຖືກອອກແບບມາເພື່ອການຜະຈົນໄພ - ມັນແຂງແຮງ, ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການຂັບໃນສະຖານທີ່ຂັດແຂ້ງ.” ດ້ວຍ SUV ຂອງເມັງມ້າ ໂອໂຕ້ ແລະ ຄຳແນະນຳຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ທ່ານສາມາດຄົ້ນພົບທຳມະຊາດໄດ້ຢ່າງໝັ້ນໃຈ, ໂດຍຮູ້ວ່າລົດຂອງທ່ານຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັກສາຄວາມປອດໄພໃຫ້ທ່ານ. ພວກເຮົາມີຄວາມມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະສ້າງ SUV ທີ່ປະສົມປະສານການຂັບຂີ່ຂັດແຂ້ງ, ຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພ, ເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດມຸ່ງເນັ້ນການເພີດເພີນກັບການເດີນທາງ, ບໍ່ວ່າເສັ້ນທາງຈະພາທ່ານໄປໃສກໍຕາມ.