ເປັນຫຍັງການດູແລລະບົບຊອກເຊີ້ນຂອງ SUV ຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນ?

ຫຼັງຈາກໄດ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບ Mengma Auto ມາເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ຂ້ອຍໄດ້ເຫັນດ້ວຍຕາເອງວ່າ ລະບົບຊອກແຊກທີ່ຖືກລະເລີຍໃນ SUV ທີ່ຄຸ້ມຄ່າສາມາດປ່ຽນເປັນຢານພາຫະນະທີ່ອັນຕະລາຍໄດ້ແນວໃດ. ເມື່ອຫ້າເດືອນກ່ອນນີ້, ລູກຄ້າຄົນໜຶ່ງຈາກແຂວງກັນຊູ ໄດ້ຕິດຕໍ່ມາຫາພວກເຮົາຫຼັງຈາກເກືອບສູນເສຍການຄວບຄຸມຢູ່ເທິງທາງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຫີນກ້ອນ—SUV ຮຸ່ນ Mengma X7 ຂອງເຂົາເຈົ້າມີຕົວດູດຊອກແຊກທີ່ສຶກຫຼຸດ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຢານພາຫະນະເດີ່ນຂຶ້ນລົງຢ່າງບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ເວລາເລີ່ມຫັນ. ຫຼັງຈາກທີ່ພວກເຮົາໄດ້ປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນຂອງລະບົບຊອກແຊກທີ່ສູນບໍລິການຂອງພວກເຮົາ, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ລາຍງານວ່າມີການປັບປຸງຄວາມສະຖຽນທີ່ດີຂຶ້ນຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ. ຢູ່ Mengma Auto, SUV ຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບດ້ວຍລະບົບຊອກແຊກທີ່ແຂງແຮງ (ລະບົບຊອກແຊກດ້ານໜ້າແບບເອກະລາດ ແລະ ລະບົບຊອກແຊກດ້ານຫຼັງແບບມີຫຼາຍຈຸດເຊື່ອມຕໍ່) ເພື່ອຮັບມືກັບເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ເລີຍເລີຍ, ແຕ່ການບໍລິການປະຈຳເປັນສິ່ງສຳຄັນເພື່ອຮັກສາປະສິດທິພາບຂອງມັນ. ສາຍສະແຕນ, ຕົວດູດຊອກແຊກ ຫຼື ບຸຊິງທີ່ສຶກຫຼຸດສາມາດຫຼຸດທອນການຈັບຈຸດ, ເພີ່ມໄລຍະທາງທີ່ໃຊ້ໃນການຫັນເບີກ, ແລະ ເຖິງແມ່ນແຕ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດການເອງຕົວເອງ (rollover) ໄດ້—ໂດຍເປັນພິເສດເມື່ອຂັບ SUV ທີ່ມີຈຸດກາງຂອງນ້ຳໜັກສູງ. ໂດກເຕີ Zhang, ວິສະວະກອນດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງຢານພາຫະນະ, ອະທິບາຍວ່າ: “ລະບົບຊອກແຊກແມ່ນເສັ້ນເລືອດຂອງ SUV ສຳລັບຄວາມສະຖຽນທີ່—ການລະເລີຍການບໍລິການຈະເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຂອງອຸບັດຕິເຫດເທົ່າຕົວເທົ່າໆ ໃນເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ເລີຍເລີຍ.” ອົງການທ່ອງທ່ຽວແຫ່ງໜຶ່ງໃນແຂວງຢູນນານ ທີ່ດຳເນີນການບໍລິການ SUV ຂອງ Mengma ຕາມແຜນທີ່ທີ່ພວກເຮົາກຳນົດໄວ້ຢ່າງເຄັ່ງຄັດ, ໄດ້ບັນທຶກບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບຊອກແຊກເປັນ»ສູນ«ເປັນເວລາສາມປີໃນການຂັບຂີ່ໃນເຂດພູ.

ລະບົບການຊີ້ດຳເນີນທີ່ດຳເນີນໄດ້ຢ່າງດີບໍ່ພຽງແຕ່ຈະຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງທ່ານເທົ່ານັ້ນ—ແຕ່ຍັງປ້ອງກັນ SUV ຂອງທ່ານຈາກຄວາມເສຍຫາຍທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຕໍ່ສ່ວນປະກອບອື່ນໆອີກດ້ວຍ. ຢູ່ທີ່ Mengma Auto, ພວກເຮົາມັກຈະເຫັນລູກຄ້າທີ່ຂ້າມການດູແລລະບົບການຊີ້ດຳເນີນ ແລ້ວຈຶ່ງຕ້ອງປ່ຽນລ້ອດ, ປ່ຽນແຜ່ນດິດ, ແລະ ເຖີງແມ່ນແຕ່ຕົວຖັງລົດເອງ. ໃນປີທີ່ຜ່ານມາ ລູກຄ້າຄົນໜຶ່ງຈາກແຂວງ Shandong ໄດ້ຂັບ Mengma X5 ຂອງເຂົາເຈົ້າດ້ວຍສ່ວນປະກອບສະປີງທີ່ເສຍຫາຍເປັນເວລາຫຼາຍເດືອນ—ເຫດການນີ້ເຮັດໃຫ້ລ້ອດສຶກເສື່ອມຢ່າງບໍ່ເທົ່າທຽມກັນ (ຈຶ່ງຕ້ອງປ່ຽນລ້ອດທັງໝົດ) ແລະ ສ່ວນປະກອບເຄື່ອງຈັກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລ້ອດເສຍຫາຍດ້ວຍ. ຫຼັງຈາກທີ່ທີມງານເຕັກນິຊີ່ນຂອງພວກເຮົາໄດ້ຊ່ວຍແກ້ໄຂລະບົບການຊີ້ດຳເນີນ ແລະ ຕັ້ງຄ່າລ້ອດໃຫ້ຖືກຕ້ອງ, ລູກຄ້າທ່ານນີ້ຈຶ່ງຫຼີກເວັ້ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ. ລະບົບການຊີ້ດຳເນີນ SUV ຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ (ເຊັ່ນ: ສ່ວນປະກອບຄວບຄຸມທີ່ເຮັດຈາກອາລູມີເນີ້ມທີ່ຖືກຕີຂຶ້ນ ແລະ ອຸປະກອນດູດຊຶມແຮງສັ່ນທີ່ເຮັດດ້ວຍນ້ຳມັນ), ແຕ່ການສຳຜັດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກັບເຫດການທີ່ເກີດຂື້ນເທິງທາງ (ເຊັ່ນ: ການຂີ່ຜ່ານເນີນ, ສາມາດເກີດເປັນຮູເລື່ອງ, ແລະ ການຂີ່ໃນເຂດທີ່ບໍ່ມີທາງ) ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ. ການດູແລເປັນປະຈຳ (ເຊັ່ນ: ການກວດສອບການຮົ່ວໄຫຼ, ການປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນທີ່ເສື່ອມ, ແລະ ການຕັ້ງຄ່າລ້ອດໃຫ້ຖືກຕ້ອງ) ຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເຄັ່ງຕຶງເກີນໄປຕໍ່ຕົວຖັງ, ລ້ອດ, ແລະ ປ່ຽນແຜ່ນດິດ. ອີງຕາມສະຫະພັນຜູ້ຜະລິດລົດສາກົນ, ການດູແລລະບົບການຊີ້ດຳເນີນຢ່າງຖືກຕ້ອງສາມາດຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານທັງໝົດຂອງ SUV ໄດ້ເຖິງ 30%. ລູກຄ້າທີ່ເປັນບໍລິສັດກໍ່ສ້າງໃນແຂວງ Qinghai ທີ່ນຳໃຊ້ລົດ SUV ຮຸ່ນ Mengma X9 ໃນການເຮັດວຽກ ໄດ້ຂັບລົດເຫຼົ່ານີ້ເຖິງ 200,000 ກິໂລແມັດ ໂດຍບໍ່ມີບັນຫາໃຫຍ່ໆເກີດຂື້ນ ເນື່ອງຈາກການດູແລລະບົບການຊີ້ດຳເນີນຢ່າງເຂັ້ມງວດ.

SUV ແມ່ນເປີດເຜີຍວ່າມີຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່, ແຕ່ລະບົບຊອກແຊກທີ່ເສື່ອມສະພາບອາດຈະເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງທຸກຄັ້ງເປັນຄວາມທຸກທໍລະມານທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍການເຂົ້າ-ອອກ. ຢູ່ Mengma Auto, ລະບົບຊອກແຊກຂອງພວກເຮົາຖືກຕັ້ງຄ່າໃຫ້ສົມດຸນລະຫວ່າງຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ໄປຕາມເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ມີທາງລ້ອມ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ມີທາງລ້ອມ—ລະບົບຊອກແຊກດ້ວຍອາກາດທີ່ປັບຕົວໄດ້ (ມີໃຫ້ໃນແບບທີ່ມີລາຄາສູງ) ຈະປັບຕົວອັດຕະໂນມັດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມບໍ່ເລືອນຂອງເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ດີ. ແຕ່ເມື່ອຕົວກັ້ນການສັ່ນ (shock absorbers) ສູນເສຍຄວາມສາມາດໃນການກັ້ນການສັ່ນ ຫຼື ຊິ້ນສ່ວນເບື້ອງ (bushings) ເສື່ອມສະພາບ, SUV ຈະຖ່າຍທອດທຸກການເຂົ້າ-ອອກ ແລະ ການສັ່ນທັງໝົດເຂົ້າໄປໃນຕູ້ໂດຍສານ. ເມື່ອສາມເດືອນກ່ອນນີ້, ຄອບຄົວໜຶ່ງຈາກ Guangdong ໄດ້ຮ້ອງທຸກເຖິງຄວາມບໍ່ສະດວກສະບາຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເວລາຂັບຂີ່ໄປໃນທາງໄກດ້ວຍ Mengma X6 ຂອງເຂົາເຈົ້າ—ການກວດສອບຂອງພວກເຮົາເປີດເຜີຍວ່າຕົວກັ້ນການສັ່ນເສື່ອມສະພາບ. ຫຼັງຈາກການປ່ຽນແທນ, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ສັງເກດເຫັນວ່າ “ການຂັບຂີ່ຮູ້ສຶກຄືເປັນຄັ້ງທຳອິດອີກຄັ້ງ, ແລະ ລູກໆຂອງເຂົາເຈົ້າກໍບໍ່ມີອາການເມື່ອຍເຮັດໃຫ້ເກີດການອາເຈียนເວລາຂີ່ລົດອີກເລີຍ.” ຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ເປັນບັນຫາທີ່ສຳຄັນອີກຢ່າງໜຶ່ງ: ການເຂົ້າ-ອອກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງຈັບແຖວຢ່າງແຮງ ແລະ ຕ້ອງຢູ່ໃນສະຖານະການທີ່ຕື່ນຕົວສູງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດຄວາມເມື່ອຍລ້າເວລາຂັບຂີ່ໄປໃນທາງໄກ. ໂດກເຕີ Li, ນັກຄົ້ນຄວ້າດ້ານປັດໄຈທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບມະນຸດ, ໄດ້ກ່າວວ່າ “ລະບົບຊອກແຊກທີ່ຮັກສາໄວ້ຢ່າງດີຈະຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນໃນຕູ້ໂດຍສານລົງ 50%, ເຊິ່ງຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຈື່ຈຳ. ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຂັບລົດໄປໃນທາງໄກທີ່ໃຊ້ Mengma X8 ຍືນຢັນວ່າການກວດສອບລະບົບຊອກແຊກຢ່າງເປັນປົກກະຕິເປັນສິ່ງທີ່ເຂົາເຈົ້າເຮັດເປັນປະຈຳ—ເຂົາເຈົ້າເວົ້າວ່ານີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ເຂົາເຈົ້າສາມາດຂັບຂີ່ໄດ້ເຖິງ 8 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້ໂດຍບໍ່ຮູ້ສຶກເມື່ອຍ.

ສຳລັບເຈົ້າຂອງ SUV ຈຳນວນຫຼາຍ, ມູນຄ່າການຂາຍຄືນແມ່ນເປັນເລື່ອງທີ່ສຳຄັນຢ່າງຫຼາຍ—ແລະລະບົບຊ້າງທີ່ໄດ້ຮັບການດູແລຢ່າງດີສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ. ຜູ້ຊື້ທີ່ກຳລັງພິຈາລະນາມັກຈະກວດສອບລະບົບຊ້າງກ່ອນເປັນອັນດັບຕົ້ນ ເນື່ອງຈາກມັນເປັນດັດຊະນີທີ່ຊັດເຈນເຖິງການດູແລລູກຄ້າຕໍ່ລູກຄ້າ. ທີ່ Mengma Auto, ພວກເຮົາເຫັນວ່າ SUV ທີ່ມີບັນທຶກການດູແລຄົບຖ້ວນ (ລວມທັງການບໍລິການລະບົບຊ້າງ) ມີລາຄາຂາຍຄືນສູງຂຶ້ນ 15-20% ເມື່ອທຽບກັບຮຸ່ນທີ່ຄ້າຍຄືກັນແຕ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການດູແລລະບົບຊ້າງ. ປີທີ່ຜ່ານມາ ລູກຄ້າຄົນໜຶ່ງຈາກເຂດ Zhejiang ໄດ້ຂາຍ Mengma X7 ອາຍຸ 3 ປີຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ເຖິງ 80% ຂອງລາຄາເດີມ—ເນື່ອງຈາກການດູແລລະບົບຊ້າງຢ່າງເປັນປົກກະຕິ ແລະ ມີບັນທຶກຢູ່ໃນບັນທຶກການບໍລິການຂອງພວກເຮົາ. ສ່ວນປະກອບລະບົບຊ້າງຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄວາມທົນທານ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການດູແລ ໂດຍມີສ່ວນປະກອບຕົ້ນສະເພາະທີ່ມີໃຫ້ຢູ່ຢ່າງພ້ອມໃນສູນບໍລິການຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຮົາຍັງໃຫ້ແຜນການດູແລຢ່າງລະອຽດ (ຕົວຢ່າງ: ກວດສອບລະບົບຊ້າງທຸກໆ 10,000 ກິໂລແມັດ, ແທນແຜ່ນກັນຊອກທຸກໆ 80,000 ກິໂລແມັດ) ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຂອງລູກຄ້າຕິດຕາມການດູແລໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ພັດທະນາການຮ່ວມມືກັບເຮືອນຈຳໆຍານໄດ້ລາຍງານວ່າ SUV ຂອງ Mengma ທີ່ມີລະບົບຊ້າງທີ່ດູແລຢ່າງດີ ມີອັດຕາຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າສູງຂຶ້ນ ແລະ ມີເວລາຂາຍຄືນໄດ້ໄວຂຶ້ນ. ການລົງທຶນໃນການດູແລລະບົບຊ້າງບໍ່ໄດ້ເປັນພຽງເລື່ອງຄວາມປອດໄພເທົ່ານັ້ນ—ແຕ່ຍັງເປັນການປ້ອງກັນການລົງທຶນດ້ານການເງິນຂອງທ່ານຕໍ່ລູກຄ້າອີກດ້ວຍ.

ທີ່ Mengma Auto, ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ຜະລິດລະບົບການຊົງຕົວຂອງ SUV ທີ່ແຂງແຮງເທົ່ານັ້ນ—ແຕ່ພວກເຮົາຍັງໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນຢ່າງເຕັມຮູບແບບເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຂອງຮັກສາລະບົບດັ່ງກ່າວໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ລະບົບການຊົງຕົວຂອງພວກເຮົາໄດ້ຖືກທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນສະພາບການທີ່ຮຸນແຮງ (ຈາກທີ່ສູງສຸດຂອງທີບີຕັນ ເຖິງ ຕີ່ເກີບີ ເດສເຊີດ) ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ, ແລະ ພວກເຮົາໃຊ້ເພີຍງວັດຖຸດິບ ແລະ ສ່ວນປະກອບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເທົ່ານັ້ນ. ພວກເຮົາມີບໍລິການຮັກສາລະບົບການຊົງຕົວທີ່ເປັນພິເສດຢູ່ສູນບໍລິການຂອງພວກເຮົາທີ່ມີຫຼາຍກວ່າ 400 ແຫ່ງທົ່ວປະເທດ, ລວມທັງການກວດສອບ, ການລ້າງ, ການລ້ຽນ, ແລະ ການປ່ຽນແທນສ່ວນປະກອບຕົ້ນສະເພາະ. ຊ່າງຊ່າງຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມເປັນພິເສດເກີ່ຍວກັບລະບົບການຊົງຕົວຂອງ SUV ຂອງ Mengma ເພື່ອໃຫ້ມີການວິເຄາະທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ການຊ່ອມແປງທີ່ມືອາຊີບ. ພວກເຮົາຍັງໃຫ້ຄູ່ມືການຮັກສາລະອຽດ ແລະ ການເຕືອນຕ່າງໆແກ່ເຈົ້າຂອງຜ່ານແອັບຯມືຖືຂອງພວກເຮົາ, ເຮັດໃຫ້ການຕິດຕາມຕາມແຜນການຮັກສາງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍ. ສຳລັບຜູ້ທີ່ມີຄວາມສົນໃຈໃນການຂັບຂີ່ໃນເຂດທີ່ບໍ່ມີທາງ, ພວກເຮົາມີສ່ວນປະກອບການຊົງຕົວທີ່ປັບປຸງແລ້ວ (ເຊັ່ນ: ອຸປະກອນດູດຊືມທີ່ແຂງແຮງເປັນພິເສດ ແລະ ສາຍສະແຕນທີ່ເຂັ້ມແຂງຂຶ້ນ) ເພື່ອຍົກສູງປະສິດທິພາບ. ລູກຄ້າທ່ານໜຶ່ງຈາກຊີນຈຽງໄດ້ສະຫຼຸບໄວ້ວ່າ: “ລະບົບການຊົງຕົວຂອງ Mengma ແຂງແຮງ, ແຕ່ການສະໜັບສະໜູນການຮັກສາຂອງເຂົາກໍດີເຖິງດີເລີດ—ເຂົາເຮັດໃຫ້ການຮັກສາ SUV ຂອງຂ້ອຍໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດນັ້ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ.” ດ້ວຍຄວາມຊຳນິຊຳນານ ແລະ ຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງ Mengma Auto, ທ່ານສາມາດວາງໃຈໄດ້ວ່າລະບົບການຊົງຕົວຂອງ SUV ຂອງທ່ານຈະປະຕິບັດງານໄດ້ຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້ເປັນເວລາຫຼາຍປີຕໍ່ໄປ. ພວກເຮົາມີຄວາມມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະສ້າງ SUV ທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມສາມາດ ແລະ ມີຄວາມສະດວກສະບາຍເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຮັກສາໄດ້ງ່າຍອີກດ້ວຍ—ເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດມຸ່ງເນັ້ນກັບການເພີດເພີນກັບການເດີນທາງ, ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານຈະໄປໃນທີ່ໃດກໍຕາມ.