Li Auto автокөліктерінің аккумуляторын қалай тиімді түрде ұстауға болады?

Li Auto автомобильдері үшін оптималды зарядтау дағдылары

Қысымды азайту үшін 20–80% зарядтау деңгейі ережесін қолданыңыз

Li Auto көлігінің аккумуляторын күнделікті жүру жағдайлары үшін 20%–80% заряд ауқымында ұстау ең тиімді болып табылады. Осы «тәтті нүктеде» ұстау аккумуляторлық элементтерге уақыт өте келе бұзылуға әкелетін кернеуді азайтады. Егер адам көбінесе 100%-ға дейін толық зарядтауға әдеттенсе, аккумулятор молекулалық деңгейде көбірек тозуға ұшырайды, яғни айлар бойы пайдаланғаннан кейін оның энергия сақтау қабілеті төмендейді. Толық зарядтауды шынымен қажет болған кезде — мысалы, штаттар арасындағы қашықтықтық саяхаттар кезінде — сақтаңыз. Қазіргі кезде көліктерде құрылған құбыжық аккумулятор басқару технологиясы болса да, осы ережеге бағыну әлі де ақылды тәжірибе болып қала береді. Кейбір зерттеулер көрсеткендей, әр күн сайын бостан толыққа дейін зарядтауға қарағанда осы бөлшекті зарядтау режимін ұстану аккумулятордың алмастыруға дейінгі пайдалы қызмет ету мерзімін шамамен 30% арттыруы мүмкін.

Ұзақ мерзімді сыйымдылықты сақтау үшін тұрақты токпен жылдам зарядтаудың жиілігін шектеңіз

Ұзақ қашықтыққа саяхаттаған кезде жылдам DC зарядтау шынымен көмек береді, бірақ оны әсіресе 50 киловатттан асатын кез келген уақытта қолдану анодтардағы тозу процесін жеделдетуге және аккумулятор ішіндегі электролиттердің ыдырауына әкелуі мүмкін. Күнделікті қозғалыс үшін адамдар мүмкіндігінше үйде немесе офис орындарында Level 2 AC зарядтағыштарды ғана қолдануға тиіс, өйткені олар әдетте 19 кВт-тан төмен жұмыс істейді. Егер кімдір тез зарядтауға мәжбүр болса, алдымен жылулық алдын-ала дайындауды қосуы керек. Бұл процесс аккумуляторды қыздыруға немесе салқындатуға арналған және оның температурасын көптеген аккумуляторлар ең жақсы жұмыс істейтін 20–25 градус Цельсийге жеткізеді. Мұндай әрекет зарядтауды тиімдірек етеді және аккумулятор элементтеріне кем дегенде тауып тұратын жүктемені азайтады. Супер жылдам зарядтау станцияларына қатты сүйенуге дағдылану – бұл көптеген жағдайларда аккумуляторлардың күткеннен едәуір ерте сыйымдылығын жоғалтуына әкелетін факторлардың бірі.

Li Auto автокөліктеріндегі аккумулятор температурасын басқару

Тактикалық тұрақтандыру: көлеңке, гараж немесе климат-бақыланатын орындар

Литий-ионды аккумуляторлар әдетте 15–35 °C (шамамен 59–95 °F) аралығындағы белгілі бір температура диапазонында жақсы жұмыс істейді. Егер осы аккумуляторлар 35 °C-тан жоғары ыстық немесе 0 °C-тан төмен тоңған жағдайларға ұшыраса, олардың ішінде зиянды үдерістер басталады. Химиялық реакциялар тым көп жылдамдықпен жүреді, сондықтан аккумуляторлар қазірдің өзінде соншалықты жақсы зарядталмайды, ал кейде пайдалы әсер коэффициенті 30%-ға дейін төмендейді. Аккумуляторларды салқындатуға арналған шешімдер табу — барлығына айтарлықтай әсер етеді. Оларды көлеңкелі аймақтарға, гараждарға немесе температурасы бақыланатын орындарға орналастыру аккумулятордың жеке элементтері арасында тұрақты температураны сақтауға көмектеседі. «Journal of Power Sources» сияқты авторитетті журналдарда жарияланған әртүрлі зерттеулерден белгілі болғандай, жеке аккумулятор элементтері арасындағы температура айырымы (5 °C-тан астам) ғана болса да, ол проблемаларға әкеледі. Бұл температура айырымы аккумулятордың кейбір бөліктерінің басқаларына қарағанда тезірек өсе беруіне себеп болады, яғни бүкіл жүйе жалпы алғанда тезірек тозады.

Қоршаған ортаның температурасына сәйкес келу үшін уақыт бойынша зарядтау және жылулық алдын-ала дайындау мүмкіндігі

Батареяны зарядтау үшін температураның табиғи түрде ыңғайлы болатын уақыттарды таңдаңыз, мысалы, жаз айларында ерте сағаттар немесе қыс мезгілінде күндізгі уақыт (шамамен талтүстен кейін). Бұл қосымша салқындату немесе қыздыру жүйелеріне деген қажеттілікті азайтады. Көптеген заманауи автокөліктерде «жылулық алдын-ала дайындау» деп аталатын функция бар, сондықтан электр желісіне қосылмас бұрын немесе қозғалыс басталмас бұрын осы функцияны шамамен жиырма-отыз минут бұрын қосып қою керек. Бұл жүйе өндірушілердің «батареяның жылулық басқару жүйесі» деп атайтын жүйесі арқылы жұмыс істейді; яғни батарея элементтерін олардың ең тиімді жұмыс істеу температуралық диапазонына — шамамен 20–25 °C аралығына дейін әкеледі. Батареялар осы температуралық терезеде жұмыс істеген кезде зарядталу жылдамдығы жоғарылайды (шамамен 15 пайызға жақсаруы мүмкін), сонымен қатар батарея қорабындағы ішкі кернеу де азаяды. Батареяларын реде жылулық алдын-ала дайындайтын адамдар көбінесе уақыт өте келе жалпы өнімділіктің жақсаруын байқайды; кейде бұл қадамды қолданбайтындарға қарағанда батарея өмір сүру ұзақтығы екі немесе тіпті үш жылға дейін ұзаруы мүмкін.

Li Auto автокөліктеріндегі аккумулятордың жағдайын бақылау

Li Auto-дың көліктегі дисплейі мен мобильді қосымшасы арқылы SOH метрикаларын түсіну

Li Auto-дың басқару панелі мен оның мобильді қосымшасы әрқашан қол жетімді болатын «Саулық күйі» (SOH) көрсеткішіне қатынас береді, бұл көрсеткіш автомобиль жаңа болған кездегі қатынасы бойынша қанша аккумулятор қуаты қалғанын көрсетеді. SOH мәнін бақылау аккумулятордың уақыт өте келе қаншалықты сақталатынын бағалауға көмектеседі. Көптеген мамандар SOH көрсеткіші ұзақ уақыт бойы 80%-дан төмен түскен кезде аккумуляторлар әдеттегіден тезірек әсерін жоғалтады деп санайды. Электромобильдің өнімділігі мен қызмет ету мерзімі туралы түсінік алуға қажеттілер үшін бұл көрсеткішті бақылау маңызды.

• Сыйымдылықты сақтау пайызы , зарядтау кезінде күндік жаңартылады
• Кернеу тұрақтылығының журналдары , олар қалыптасып келе жатқан элементтердің теңсіздігін көрсетеді
• Тарихи SOH трендтері , маусымдық төмендеулер мен иілу нүктелерін анықтайды

Ерте деградация белгілерін тану: қашықтықтың азаюы, зарядтаудың баяулауы немесе жылулық хабарландырулар

SOH төмендеуінің өлшенетін деңгейіне дейін жиі субтильді мінез-құлықтық өзгерістер болады. Келесі белгілерге назар аударыңыз:

• Тұрақты жағдайларда нақты қашықтықтың 5–10% тұрақты төмендеуі
• Деңгей 2 зарядтау уақытының базалық көрсеткіштен 15 минуттан астам уақытқа ұзақайып кетуі
• Жылыту-салқындату жүйесінің жиі іске қосылуы — ол қолайлы ауа райында да болуы мүмкін, бұл жылулық тұрақсыздықты көрсетеді
  Бұл бақылауларды SOH деректерімен салыстырыңыз. Бірнеше белгі бірімен бірге пайда болған кезде, мамандардың диагностикасын уақытылы тағайындаңыз — ерте араласу тізбекті тозу процесінің алдын алады.

Li Auto-ға арналған арнайы құралдар мен жаңартуларды пайдалану

Li Auto автокөліктеріндегі аккумуляторлар уақыт өте келе олардың қызмет ету мерзімін ұзартуға көмектесетін арнайы ақылды технологиямен жабдықталған. Бұл көліктер әрдайым ауадан бағдарламалық жаңартулар алады, олар аккумулятордың жұмысын артқы планда жақсартып отырады. Жаңартулар аккумулятордың қашан зарядталатынын, температураның өзгеруіне қалай реакция беретінін, сонымен қатар ел бойынша мыңдаған ұқсас көліктерден жиналған деректерге негізделген зарядтау режимдерін тіпті реттейді. Бұл жаңартуларды тез орнату — көліктің барлық дәлелденген жақсартуларын алуын қамтамасыз етеді. Өткен жылы жарияланған зерттеулерге сәйкес, бұл бағдарламалық жаңартуларды алған көліктер үш жыл ішінде жүргізілгеннен кейін жаңартылмаған көліктерге қарағанда шамамен 4 пайызға көп аккумулятор қуатын сақтап қалды. Сондай-ақ, жүргізушілер компанияның мобильді қолданбасын пайдаланып, электр энергиясының құны төмен болатын уақытта зарядтауды жоспарлай алады және «Аккумуляторды сақтау режимі» деп аталатын функцияны іске қоса алады. Бұл функция зарядтау жылдамдығын қолайсыз жағдайларда баяулатады, мысалы, қазіргі уақыттағы температура мен аккумулятордың жалпы жағдайы сияқты факторларды ескере отырып. Егер кернеу деңгейлерінде кездейсоқ тербелістер немесе ішкі кедергіде септігін тигізетін қатты өсулер болса, жүйе ескертпелер жібереді, сондықтан иелер мәселелер үлкен проблемаларға айналмас бұрын оларға қолданыс жасай алады. Бұл аккумуляторлық бағдарламалық қамтамасыз етудің қалай жұмыс істейтіні туралы көбірек білгісі келетін адамдар 2023 жылы шығарылған электр көліктерінің аккумуляторларын басқару туралы толық есебін қарауға болады.