Қолданылған автомобильдің тежеу колодкасының тозуын қалай тексеруге болады?

Қолданылған автомобиль сатып алған кезде жолда қауіпсіздігіңіз үшін тежеу жүйесінің жағдайының жақсы болуы өте маңызды. Тежеу колодкалары осы жүйенің негізгі бөлігі болып табылады және олардың тозу деңгейі автомобильдің жалпы жағдайы туралы және кейінірек жөндеуге қанша ақша жұмсайтыныңыз туралы көп нәрсе айта алады. Көптеген қолданылған автомобильдерді сатып алушылар бұл қарапайым тексеруді назардан тыс қалдырады, бірақ сіз автомобиль маманы болмасаңыз да, оны орындау өте оңай. Қолданылған автомобиль сатып алар кезде дұрысырақ шешім қабылдау үшін тежеу колодкаларының тозуын тексерудің қадамдарын қарастырайық.

Қолданылған автомобильдегі тежеу колодкасының тозуын бағалаудың ең оңай жолы – көру арқылы тексеру. Алдымен, автомобильді аяқтап, қозғалтқышты сөндіруге қауіпсіз орын табыңыз. Осы үшін ешқандай арнайы құралдар қажет емес – тек көзіңіз жеткілікті. Тежеу дискісін қысатын метал шығыршық тәрізді бөлшек – тежеу суппорын көру үшін доңғалақ спуттарының арасындағы саңылаулар арқылы қараңыз. Тежеу колодкасы – бұл суппорға бекітілген және дискке үйкелетін материал. Көбінесе қолданылған автомобильдерде колодканың қалыңдығын анық көруге болады. Жаңа тежеу колодкасы әдетте 10-12 миллиметр қалыңдықта болады. Егер колодка 3 миллиметрден жұқа болып көрінсе, ол тез арада тозып бітеді және алмастыру қажет болады. Сонымен қатар, теңсіз тозуды тексеріңіз – колодканың бір жағы екіншісінен жұқа болса, бұл суппорт немесе ілмекте проблема барын білдіреді, бұл қолданылған автомобиль үшін қауіп белгісі болып табылады.

Сезім мүшелеріңіз ескі көліктегі тежеуіш сақиналарының тозуын анықтауға да көмектеседі. Көлікті сынамалық жүргізгенде, тежеуіш педалін басқан кезде шығатын дыбыстарға назар аударыңыз. Жоғары дабылды шырылдау немесе сықырлау дыбысы — тежеуіш сақиналарының тозып кеткенінің жиі белгісі. Көбінесе тежеуіш сақиналарында тозу индикаторы бар — сақина жұқарған кезде роторға үйкелетін кішкентай метал пластинка, осы шырылдауды туғызады. Егер сіз қатты қат-қақ дыбыс естісеңіз, бұл сақиналар толығымен тозып, металл калипер роторға тимекші екенін білдіреді. Бұл жағымсыз, себебі ротор зақымдануы мүмкін және бұл қымбатқа түсетін жөндеулерге әкеліп соғады. Сонымен қатар, тежеуіш педалі қалай жауап беретінін сезіңіз. Егер ол серпімді болып көрінсе немесе көлікті тоқтату үшін қалыптан тыс терең басу қажет болса, бұл тежеуіш сақиналарының тозуы немесе басқа да тежеуіш жүйесінің ақауларының белгісі болуы мүмкін.

Ескіген көліктегі тежеу сұйығының деңгейі тежеу колодкасының тозуы туралы да ақпарат береді. Тежеу сұйығы мотор бөліміндегі резервуарда сақталады, әдетте көліктің алдыңғы жағына жақын орналасады. Тексеруден бұрын көліктің тегіс беткейде тұрғанына көз жеткізіңіз. Резервуарда «МАКС» және «МИН» белгілері бар — егер сұйық деңгейі «МИН» деңгейіне жақын немесе одан төмен болса, бұл тежеу колодкаларының тозуын білдіруі мүмкін. Тежеу колодкалары тозған сайын, колодкалар дискіге басу үшін ықшамдағыштар одан әрі қозғалады, бұл көбірек тежеу сұйығын қажет етеді. Дегенмен, төменгі тежеу сұйығы сорғының сыртқа ағуын білдіруі мүмкін, сондықтан дөңгелектердің айналасында немесе көліктің астында сулы дақтардың бар-жоғын тексеру керек. Егер сіз ағынды тапсаңыз, онда бұл ескіген көлікті пайдаланбас бұрын жөндеу қажет болатын ауыр мәселе.

Егеріс туралы көрген немесе сезінген нәрсенің дұрыстығына сенімді болмасаңыз немесе екінші қолданыстағы автомобильде тежеу жүйесіне қатысты қандай да бір белгілер бар болса, оны маман механикке көрсету — ең жақсы шешім. Механик тежеу колодкаларын, дискілерді, суппорттарды және тежеу жүйесінің басқа бөлшектерін толығырақ тексере алады. Олардың тежеу колодкаларының қалыңдығын дәл өлшеуге және сіздің байқамауыңыз мүмкін болатын жасырын ақауларды анықтауға мүмкіндік беретін құралдары мен біліктілігі бар. Бұл сізге шағын қосымша шығын тудыруы мүмкін, бірақ кейіннен қымбатқа түсетін тежеу жүйесінің жөндеуін болдырмау үшін бұл құнды инвестиция. Егер тежеу колодкаларын ауыстыру қажет болса, маманның тексеруі бағаны төмендету үшін сізге күшті келісім-шарттық позиция беруі мүмкін, ал немесе автомобильде ауыр тежеу проблемалары бар болса, оны сатып алу идеясынан бас тартуға көмектеседі.

Ескі көлік сатып алу — уақыт, ақша және стресс жинауға болатын үлкен инвестиция. Тежегіш колодкаларының тозуын тексеру — көзбен тексеру, сезім мүшелеріңізді қолдану, тежегіш сұйығын тексеру және қажет болған жағдайда маманнан көмек сұрау арқылы осындай қадамдарды орындау арқылы пайда болады. Сондықтан қызықтыратын ескі көліктің сенімді тежегіш жүйесі барына көз жеткізе аласыз. Бұл процесті тездетпеңіз; тежегіш колодкаларын мұқият тексеруге уақыт бөліңіз, сонда қауіпсіз екенін біліп, ескі көлігіңізбен сеніммен жүре аласыз.