Қолданылған көліктерде ақауларды болдырмау үшін терезенің электр жүйесін дұрыс пайдаланыңыз.

Колданыстағы кішігірім детальдар ескі көліктің терезелерінің электр жүйесінің қызмет ету мерзіміне үлкен әсер етеді. Біріншіден, көлік іске қосылмаған кезде терезелердің электр жүйесін жұмыс істеуге мүмкіндік бермеңіз. Көптеген адамдар ескі көлікті іске қосар алдында терезелерді реттеуге дағдыланған. Осы кезде аккумулятор тек қана разрядталады, бірақ зарядталмайды, бұл тым шығындалуға әкеп соқтырады. Ескі көліктің ескірген аккумуляторы үшін бұл көліктің іске қосылуына дейін әсер етуі мүмкін. Екіншіден, терезенің бағыттауыш рейкасын регулярлы тазартыңыз. Рейканы айына бір рет таза суға малынған жұмсақ сүлгімен ластан тазартып, шаң мен бөгде заттарды алып тастаңыз. Бұл шыны мен бағыттауыш рейка арасындағы үйкелісті азайтады. Үшіншіден, аяз болған кезде электр терезелерді қолданбаңыз. Суық қыста шыны мен тығыздық жолағы бір-біріне мұзға иілуі мүмкін. Терезені күшпен көтеру тығыздық жолағын созуы немесе электр қозғалтқышын зақымдауы мүмкін. Алдымен жылы ауаны қосып, мұзды ерітіңіз, содан кейін терезелерді басқарыңыз. Бұл кішігірім детальдар маңызды емес сияқты көрінгенімен, ескі көліктің электр терезелерін тиімді қорғайды.

Көптеген екінші қолданыстағы автомобиль иелері үшін терезелердің электрлік жүйесі қаншалықты жиі кездесетін сипаттама болып табылады, оны біз жиі бағалай алмаймыз. Біз оларды еркін ашып-жұмамыз, бірақ дұрыс емес пайдалану әдістері оңай зақымдануға әкелуі мүмкін. Жаңа автомобильдердің терезелерінің электрлік жүйе компоненттері барлық уақытта ең жақсы жағдайда болады, бірақ екінші қолданыстағы автомобильдің терезелерінің электрлік жүйесі, яғни электр қозғалтқышы, ажыратқыш және шынының бағыттауыш рельсі белгілі бір тозуы мүмкін. Терезелердің электрлік жүйесін жөндеу арзан тұрмайды, бірақ сіз дұрыс әдісті қолдансаңыз, осындай ақауларды толығымен болдырмауға болады. Екінші қолданыстағы автомобильдің терезелерін дұрыс қалай пайдалану керектігін, оларды жақсы жұмыс істеуін қалай сақтау керектігін қарастырайық.

Ескіген көліктің терезесін ашып-жабу жүйесін пайдаланған кезде адамдар жиі жіберетін ең үлкен қате — терезе шаршылып қалған кезде оны мәжбүрлеп іске қосу. Уақыт өте келе терезенің жолақтарына шаң, жапырақтар, тіпті кішкентай тастар тыйылып қалуы мүмкін, сондықтан терезе баяу көтеріледі немесе жартылай қалып қалады. Мұндай кезде көптеген адамдар оны «мәжбүрлеп итеру» үшін басқышты қатты басып тұрады. Бұл ескі көліктің терезе электрқозғалтқышы үшін өте қауіпті. Электрқозғалтқыш бірнеше жыл пайдаланылған, тозған, ал мәжбүрлі жүктеме оның қызып кетуіне, ауыр жағдайларда тікелей жанып кетуіне әкелуі мүмкін. Дұрыс әрекет — дереу жұмысты тоқтату. Алдымен жұмсақ щеткамен жолақтарды ұстамды тазалаңыз. Егер де терезе әлі де шаршылып тұрса, ескі көлікті жөндеуге жіберіңіз. Мәжбүрлеп ашу тек кішкене бітігенді қымбат электрқозғалтқыш жөндеуіне айналдырады.

Ескі көліктің терезесін электрмен жабу/ашу кезінде кедергі өзгерісіне назар аудару керек. Егер сіз терезенің бұрынғыдан баяу көтерілетінін, айқын «жабылып қалуын» немесе ерекше дыбыстар пайда болатынын сезсеңіз, оны қайта-қайта басқармаңыз. Мұндай кедергілер, әдетте, проблема белгісі болып табылады. Бұл бағыттаушы рельстердің таттануы, резеңке герметиктік жолақтың ескіруі мен шыныға жабысып қалуы немесе электр қозғалтқыштың істен шығуы мүмкін. Ескі көліктегі резеңке бөлшектері әлдеқайда тез ескіреді де қатаяды, бұл шынының үйкеліс кедергісін арттырады. Кедергімен қайталап жұмыс істеу электр қозғалтқыш пен тісті доңғалақтардың тозуын тездетеді. Мұндай жағдайды байқаған кезде алдымен бағыттаушы рельске шамалы терезе майын жағыңыз. Егер мәселе шешілмесе, ескі көліктің терезе жүйесін тексеру үшін маманға жүгініңіз. Мұны уақытылы анықтап, шешу үлкен қиыншылықтардың алдын алуға көмектеседі.