Како да се развиваат производи преку ODM автомобилски услуги?

Што претставува ODM во развојот на автомобилски производи?

Дефиниција на ODM и основната вредносна понуда за доставувачи на автомобилски услуги

Производството со оригинален дизајн (ODM) овозможува на автомобилските компании да работат со стручни производители кои се грижат за сѐ, од дизајнирање на производите па сè до изработка на прототипи и вистинска производство. Ова се разликува од традиционалните пристапи бидејќи овие партнери за ODM всушност поседуваат клучни патенти за дизајн, но сепак им оставаат доволно простор на своите клиенти да ги прилагодуваат елементите како што се изгледот на хардверот, софтверот што работи со него и дори бренд елементите. За помладите автомобилски компании кои се обидуваат да започнат со работа, ова може да ги намали трошоците за истражување и развој за околу 40 проценти, а исто така и значително да го забрза изведувањето на производите во споредба со обичното. Вистинската предност лежи во можноста да се искористи врвно инженерско знаење што одговара на индустријските стандарди за возила, без потреба од изградба и одржување на скапи внатрешни дизајнерски оддели. Компаниите добиваат готови решенија кои ги исполнуваат строгите насоки за квалитет, како што се ISO 9001 и IATF 16949. Наместо големи почетни инвестиции, плаќањата се вршат по мере што се користи услугата, што им помага подобро да управуваат со тековните средства во раните фази на раст.

ODM спроти OEM спроти OBM: Клучни разлики во автомобилската верига за снабдување

Оној што ги разликува ODM-ите е нивната употреба на веќе тестираните модуларни платформи. На пример, ODM може да достави основен систем за забава и информирање кој клиентите потоа го прилагодуваат со нивните сопствени кориснички интерфејси и локални стандарди за поврзување. Од друга страна, работата со OEM значи дека клиентите мора да ги разработат целосните технички спецификации од нула, додека OBМ-ите едноставно продаваат готови брендирани производи. Предноста тука е јасна за компаниите што сакаат да адаптираат производи за специфични пазари, како што се оние што бараат модификација за десно-струјно возење, сѐ без да трошат време и пари за изградба на сѐ од почеток. И овој тренд се забрзува многу брзо. Приближно седум од десет нови компоненти за електрични возила денес се развиени преку соработка со ODM-и, со што се скратува процесот на развој што обично трае полтора година.

Работниот тек на ODM за автомобилски услуги: Од концепт до соодветност

Совместно дефинирање на барањата и совместно сопственост врз дизајнот

Процесот на ODM започнува кога автомобилските компании ќе седнат со нивните партнери за производство за да водат долгорочни дискусии за барањата. Во оваа почетна фаза, тие точно ги определуваат техничките спецификации што се потребни, кои пазари сакаат да ги целат и заедно во работилници ги поставуваат целите за перформанси. Добар вест е дека интелектуалните права се споделени од двете страни, па затоа сите имаат директен интерес од првиот ден. Што прават всушност овие тимови? Тие ги анализираат празнините на пазарот, извршуваат тестови за изводливост и планираат како да се справат со потенцијалните ризици. Овој колаборативен пристап го намалува времето потребно за доведување на производите на пазарот за околу 30 до 40 проценти во споредба со обичните методи на отстрането извршување. Паметните партнери ги уредуваат договорите за сопственост врз дизајнот веднаш на почетокот, што ги штеди од подоцнежни проблеми. А поради постојаната комуникација напред-назад, прилагодувањата можат брзо да се извршат кога ќе се променат прописите или кога ќе се променат преференците на клиентите.

Развој на прототип, валидација и сертифицирање со автомобилски стандарди (IATF 16949, UN ECE)

По замрзнувањето на дизајнот, ODM-партнерите преминуваат кон изработка на прототипи користејќи симулациони алатки и 3D печатење со автомобилски стандарди. Секој прототип минува низ строга валидација во следниве области:

Конечната сертификација бара ревизии од трети страни кои потврдуваат придржување кон регионалните норми за хомологација. Оваа фаза обично трае 14–18 недели и спречува скапи повици за повлекување. На пример, 78% од стартапите во автомобилската индустрија кои користат структурирана ODM-валидација избегнуваат големи препроектирања по лансирањето. Процесот осигурува дека производите ги исполнуваат како техничките спецификации, така и глобалните захтеви за соодветност пред масовната производство.

Можности за прилагодување според ODM-моделот за автомобилски услуги

Опции за прилагодување на апаратска опрема, софтвер и интеграција на возила

Кога автомобилските компании работат со ODM партнери, тие имаат можност да ги прилагодат разни хардверски компоненти, како што се поставките на ECU, начинот на поставување на сензорите и дури и батеријските системи според видот на перформанси кои ги барaat од нивните возила. На софтверската страна работите исто така не се различни. Постои простор за прилагодување на ствари како вградените телеметриски системи, онлајн ажурирањата (OTA) кои се извршуваат бежично, како и сите видови API поврзувања потребни за управување со флоти. Сепак, оваа прилагодливост значи дека овие нови системи всушност можат да работат заедно со старата опрема која веќе е во употреба на патиштата. Покрај тоа, се отвораат можности за интересни функции базирани на податоци, како што е предвидувањето кога ќе биде потребна одржувачка интервенција пред да настанат проблеми — нешто што моментално го барaat околу две третини од луѓето кои управуваат со големи возилски флоти.

Брендирање, кориснички интерфејс/корисничко искуство (UI/UX), пакување и флексибилност во регионалната хомологација

Поставувачите на ODM услуги одат далеку понатаму од само техничките спецификации кога станува збор за решенија за брендирање. Тие се грижат за сѐ, почнувајќи од интерфејсите на таблата за управување, преку корисничкото искуство во мобилните апликации, па сè до физичкото пакување што ги исполнува локалните правила и прописи во различните региони. Кога зборуваме за сертифицирање на производите, ова вклучува многу работи. Поддршката вклучува важни работи како што се исполнувањето на захтевите за кибербезбедност според UN ECE R155 и исполнувањето на онези сложени стандарди за емисии кои се специфични за секој пазар. Целиот овој процес помага производите да стигнат на пазарот побрзо отколку ако се изминат сите чекори за сертифицирање поединечно. Погледнете што се случува во Азија споредено со Европа. Производите наменети за овие пазари бараат сосема различни пристапи. Софтверот мора да функционира поинаку, а понекогаш хардверот бара дополнителни слоеви за заштита само за да помине тестовите за електромагнетна совместливост, кои значително се разликуваат помеѓу земјите.

Стратегиски предности на ODM за лансирање на автомобилски производи

Моделот ODM навистина забрзува процесот на воведување возила на пазарот, бидејќи се базира на веќе тестираните дизајни и постојните мрежи за производство. Времето за развој може да се намали до две третини во споредба со развојот на сѐ од нула внатре во компанијата. Овој пристап е толку привлечен поради тоа што компаниите не мораат да инвестираат големи суми пари предвремено во истражување и развој. Капиталните трошоци често опаѓаат помеѓу 30 и 50 проценти кога се користи ODM. Покрај тоа, производителите добиваат пристап до стручњаци кои ги познаваат сите детали на важните индустриски стандарди, како што се захтевите за IATF 16949 и сложените прописи на UN ECE. Кога брендовите ќе ги препуштат одговорностите за дизајнот, тие не само што ги намалуваат трошоците, туку и го намалуваат ризикот од проблеми во производството. Ова ослободува средства и внимание за други задачи, како што се прилагодувањето на производите за специфични пазари, исполнувањето на локалните захтеви за сертифицирање и започнувањето на интелигентни маркетиншки иницијативи. Предноста на ODM лежи во брзината со која може да се прошири кога продажбите неочекувано ќе пораснат. Производителите на автомобили можат да ги одржуваат своите операции оптимизирани без да жртвуваат контроли на квалитетот или да изгубат можност за брз влез на нови пазари.