Како да отстранувате чести проблеми кај автомобилите на Тојота?

Автомобилите на Тојота се познати по нивната сигурност и ниска потреба од одржување, но како секое возило, со текот на времето можат да имаат заеднички проблеми. Од проблеми при стартување и необични звуци, до светла за предупредување и лоша економичност во потрошувачката на гориво, овие проблеми можат да бидат фрустрирачки - но многу од нив можат да се поправат со едноставни чекори за отстранување на неисправности. Дали имате Корола, Камри, РАВ4 или друг модел на Тојота, знаењето како да ги препознаете и справите заедничките проблеми ќе ви заштеди време, пари и стрес. Отстранувањето на неисправности кај автомобилите на Тојота не бара напредни механички вештини - само систематички пристап и основно знаење за вашето возило. Да започнеме со практични чекори за поправка на најчестите проблеми кај автомобилите на Тојота.

Една од најчестите проблеми кај автомобилите Тойота е потешкотијата при стартувањето или сосема неуспевanje да се стартува. Првото нешто што треба да го проверите е батеријата: ако слушате кликање кога ќе го завртите клучот (или ќе го притиснете копчето за стартување), но моторот не работи, веројатно батеријата е испразнена или слаба. Тестирајте ја батеријата со мултиметар (побарувајте 12,6V кога е целосно полна) или користете пускање од друг возило за да видите дали ќе запали. Ако со пускање успее, тогаш тестирајте ја батеријата – батериите на Тойота обично траат 3-5 години, па ако е постара, можеби ќе треба замена. Отстранете ја корозијата од терминалите на батеријата со раствор од сода бикарбона и вода за подобар електричен контакт. Ако моторот работи, но не стартува, проверете го нивото на гориво (лесно е да се заборави!) и осигурајте се дека пумпата за гориво работи (слушнете за звук на жужкање кога ќе го завртите клучот во положба „вклучено“). Кај хибридните модели на Тойота како Пруис, проверете ја помошната 12V батерија – дури и ако главната хибридна батерија е во ред, слаба 12V батерија може да спречи стартување. Повеќето проблеми со стартување кај автомобилите Тойота се поврзани со испразнета батерија, лабави врски или неисправна пумпа за гориво.

Необични шумови или вибрации кај автомобилите на Тојота често се први знаци на потсакриени проблеми. Ако слушате свиркаст звук при забрзување или скршување, можеби станува збор за лабав или износен седалков ремен – проверете го ременот за напраки и осигурајте се дека е правилно напрегнат. Звук на стругање при кочење укажува на износени кочни плиочки (кај автомобилите на Тојота постојат индикатори за износување кои свиркаат кога плиочките се истончени), па затоа проверете ги дебелината на плиочките и дискот. Шум од трескање од моторниот простор може да значи лабави винчеви, неисправна водена пумпа или износен напргач на верижниот предавател – внимателно слушнете за да ја локализирате тачната позиција. Вибрациите при возење на висока брзина често потекнуваат од неурамнотежени гуми или неправилно порамнетост – извршете ротација и урамнотежување на гумите и проверете дали има нерамномерно трошење на влечката. Кај Тојота теренските возила како Хајлендер или 4Ранер, клункање при минување преку неравности може да укажува на износени обложници на суспензијата или амортизатори. Не игнорирајте ги овие шумови – со времена интервенција спречувате помали проблеми да се претворат во скапи поправки на вашиот автомобил на Тојота.

Светлата за предупредување на таблото се начинот на кој автомобилите на Тојота сигнализираат проблеми, а разбирањето како да ги отстраните е клучно. Светлото за проверка на моторот (CEL) е најчесто — користете OBD-II скенер за да го прочитате кодот за неисправност (можете да купите евтин скенер или да позајмите од продавница со делови за возила). Најчести кодови кај автомобилите на Тојота вклучуваат P0171 (бедна смеса во системот за гориво) или P0420 (неефикасен катализатор), што често може да се поправи со замена на запрашен воздушен филтер, почистување на сензорот за масовен проток на воздух (MAF) или проверка на цевките за вакуумски цурења. Светлото за предупредување на батеријата укажува на проблем со системот за полнење — проверете алтернаторот (вредност меѓу 13,8-14,2V додека моторот работи) и приклучоците на батеријата. Светлото на системот за надзор на притисокот во гумите (TPMS) обично значи низок притисок во гумите — проверете и напомпете ги сите гуми до препорачаното ниво (напишано на стапката на вратата од страната на возачот). Ако светне ABS светлото, можеби станува збор за неисправен сензор за брзина на точката — почистете го или заменете го сензорот за да ја воспоставите функционалноста на ABS. Кај повеќето светла за предупредување, ресетирање на светлото откако ќе го поправите проблемот (преку OBD-II скенер или отспојување на батеријата) треба да го реши проблемот. Ако светлото повторно се појави, предавайте го вашиот автомобил на Тојота на професионална проверка.

Ако вашиот Тойота автомобил има помалку километри на литар од обична или изгледа спор, неколку заеднички проблеми можеби се виновни. Започнете со филтерот за воздух — запчени филтри ограничуваат проток на воздух, поради што моторот троши повеќе гориво. Заменете го филтерот за воздух на секои 15.000-30.000 милји (или почесто ако возите во прашни области). Потоа, проверете ги свеќиците — автомобилите Тойота обично бараат замена на свеќици на секои 60.000-100.000 милји, а изношените свеќици предизвикуваат прекини и намалена ефикасност. Очистете ги инжекторите за гориво со средство за чистење на системот за гориво за да се отстранат наслоите кои можат да ја затежат испораката на гориво. Кај Тойота автомобили со директно вбризгување (како поновите модели Камри), наноси од јаглерод на влезните вентили можат да влијаат на перформансите — користете специјализирано средство за чистење или вентилите професионално очистете ги. Осигурајте се дека вашите гуми се правилно напумпани (недоволното напумпување го зголемува отпорот при тркалање) и избегнувајте да носите вишок тежина во возилото. Ако сè уште имате лоша ефикасност, проверете дали има клизна калперска спречница (која може да предизвика возилото да влече на една страна) или неисправен сензор за кислород. Со овие едноставни чекори често се враќа ефикасноста на гориво и перформансите кај автомобилите Тойота.

HVAC (греене, вентилација и клима уреди) и електрични проблеми се чести кај постарите автомобили на Тойота, но можат да се поправат со основно отстранување на неисправности. Ако климата не дува ладен воздух, проверете го нивото на фрион – низок фрион е чест проблем, често предизвикан од мала цурка. Можете сами да ја полните резервоарот со комплет за самостојна поправка или да повикате стручњак да бара цурка. Ако загревачот не работи, проверете го термостатот (термостат што е заклучен во отворена позиција спречува моторот да се загрее) или јадрото на загревачот (зачепени јадра ограничуваат проток на течен антифриз). Кај електрични проблеми како што се прозорци со моторче или брави на вратите што не функционираат, прво проверете ги осигурувачите – автомобилите на Тойота имаат кутии со осигурувачи под таблото и во моторниот простор, со ознаки кој осигурувач управува со секој дел. Прегораниот осигурувач лесно може да се замени со друг ист ампеража. Ако радиото или информативниот систем не функционира правилно, отспојте го акомулаторот на 10-15 минути за да го ресетирате – ова често ги поправа малите грешки. Кај постојани електрични проблеми, како што е паразитска потрошувачка (акумулаторот се празни преку ноќта), користете мултиметар за да проверите дали има премерно трошење на струја, или консултирајте се со техничар на Тойота за да го пронајдете проблемот.

Заклучно, отстранувањето на честите проблеми кај автомобилите на Тојота вклучува систематски проверки на системите за стартување, шумови, светла за предупредување, ефикасност на потрошувачката на гориво и електрични компоненти. Автомобилите на Тојота се дизајнирани да бидат сигурни, па затоа повеќето проблеми потекнуваат од основно трошење или прости поправки како што се замена на батеријата, филтри или осигурувачи. Со следење на овие чекори за отстранување на неисправности, можете сами да ги решите многу проблеми без посета на дилер. Сепак, ако проблемот е комплексен (на пример, кочење на меник или неравномерна работа на моторот која не исчезнува), не двојте да побарате професионална помош. Редовната одржавања — како што се менување на масло, ротација на точкови и проверка на течности — исто така спречуваат појава на многу чести проблеми. Без разлика дали сте нов сопственик на Тојота или возите веќе години, овие совети за отстранување на неисправности ќе ви помогнат вашиот автомобил да работи глатко и сигурно уште многу километри напред.